Főtitkár: Long Thanhnak a modern légiközlekedési infrastruktúra új modelljének kell lennie

A főtitkár hangsúlyozta, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőteret a különbségek leküzdésének szellemében kell megépíteni és üzemeltetni, és a modern, fenntartható és intelligens légi közlekedési infrastruktúra új modelljének kell lennie.

November 13-án reggel Dong Nai tartományban To Lam főtitkár és a központi munkadelegáció látogatást tett a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér megépítését célzó nemzeti kulcsprojekt megvalósításán, valamint a regionális és nemzetközi versenykörnyezetben történő fejlesztési orientáción dolgozott.

Jelen voltak továbbá Nguyễn Van Nen úr, a Politikai Bizottság tagja, a párt XIV. Nemzeti Kongresszusának Dokumentum Albizottságának állandó tagja; Tran Luu Quang, a párt Központi Bizottságának titkára, a Ho Si Minh-városi Pártbizottság titkára; Tran Hong Ha, a párt Központi Bizottságának tagja, miniszterelnök-helyettes; Vu Hong Thanh, a párt Központi Bizottságának tagja, a Nemzetgyűlés alelnöke; Pham Gia Tuc, a párt Központi Bizottságának tagja, a párt Központi Bizottságának irodájának vezetője; a párt Központi Bizottságának tagjai, a központi és helyi minisztériumok, osztályok, fióktelepek, állami vállalatok vezetői...

A találkozón Tran Hong Minh, a Párt Központi Bizottságának tagja, építésügyi miniszter elmondta, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér építési beruházási projektjének kapacitása évi 100 millió utas és évi 5 millió tonna áru; a felhasznált földterület 5000 hektár; a beruházás 3 szakaszra oszlik. Az 1. szakaszban 2 északi kifutópálya és 1 utasterminál építésére, valamint szinkron kiegészítő létesítményekre kerül sor, amelyek kapacitása évi 25 millió utas és évi 1,2 millió tonna áru.

A kormány és a miniszterelnök iránymutatása szerint 2025. december 19-én az 1. fázis építése és a technikai repülések alapvetően befejeződnek, a kereskedelmi üzemeltetésre pedig 2026 első felében kerül sor.

Lam Ton Thong főtitkára látogatást tett a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projektnél. (Fotó: Thong Nhat/VNA)

A megvalósítás állapotát tekintve a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Építési Beruházási Projekt 1. fázisa 4 komponensprojektet foglal magában. Konkrétan az 1. komponensprojekt 6 projektet foglal magában az állami igazgatási ügynökségek székhelyével kapcsolatban (Déli Repülőtéri Hatóság Székhelye; Vámhivatal Székhelye; Bevándorlási Hivatal Székhelye; Helyi Rendőr-főkapitányság; Állatkarantén Székhely és Növénykarantén Székhely). A mai napig az építkezés lényegében befejeződött, és a befejező munkálatok folyamatban vannak, biztosítva a 2025. december 19-ig történő befejezést.

A 2. komponensprojektet, beleértve a repülési műveletek biztosítását célzó munkálatokat, a befektető, a Vietnam Air Traffic Management Corporation valósítja meg.

Eddig az építési munkálatok befejeződtek, a befejező munkálatok és a berendezések telepítése folyamatban van, és a tételek várhatóan elkészülnek, hogy 2025. december 19-én biztosítsák a műszaki repülési munkálatokat.

A 3. komponensprojekthez, beleértve az alapvető munkákat is, 15 ajánlattételi csomag tartozik, amelyek közül 3/15 ajánlattételi csomag elkészült, 12/15 pedig kidolgozás alatt áll.

A kormány és a miniszterelnök iránymutatása szerint a projekt elemeinek kivitelezése alapvetően 2025. december 19-én befejeződik, biztosítva a műszaki repülési munkálatok megkezdését 2025. december 19-én.

Lam Ton Thong főtitkára látogatást tett a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projektnél. (Fotó: Thong Nhat/VNA)

A fennmaradó elemek befejezése, tesztelése és kereskedelmi üzembe helyezése 2026 első felében folytatódik. A 4. komponens projekt egyéb munkálatokat foglal magában. A Projekt 1. fázisának kiaknázását szolgáló, megvalósítás szempontjából prioritást élvező projektek esetében a befektetők aktívan végrehajtanak, és arra törekszenek, hogy a kivitelezési részt lényegében 2025. december 19-ig befejezzék; a szinkron üzemre való felkészültséget pedig 2026 júniusában biztosítsák.

A fennmaradó tételekbe a tervek szerint a Vietnam Airlines, a Vietnam Airports Corporation és a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság (az irányító testület) befektetők fektetnek be.

A kormány utasítja az Építésügyi Minisztériumot, a Vietnami Repülőterek Társaságát, valamint az illetékes minisztériumokat és ágazatokat a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér 2. fázisának tanulmányozására és megvalósítására, a harmadik kifutópálya (2. fázis) építése várhatóan 2025. december 19-én kezdődik.

A munkaülésen elhangzott jelentés és vélemények meghallgatása után To Lam főtitkár úgy értékelte, hogy a projekt első fázisának összességében pozitív eredményei vannak, kezdetben a vietnami vállalkozások pénzügyi hatékonyságát és önállóságát bizonyítva.

A fejlett irányítási technológiák alkalmazása és elsajátítása a Long Thanh Nemzetközi Repülőteret a zöld és intelligens repülőtéri szabványok felé tereli.

A főtitkár elismerte és méltatta a kormány, a központi és helyi minisztériumok, a fióktelepek, a projektbefektetők, a közös vállalkozások és a vállalkozók kiemelkedő erőfeszítéseit számos építési tétel aktív megvalósításában és befejezésében, biztosítva az előrehaladást.

Tō Lam főtitkára felszólal a találkozón. (Fotó: Thong Nhat/VNA)

A főtitkár kijelentette, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér nem csupán egy repülőtér, hanem az ország társadalmi-gazdasági fejlődésének stratégiai hajtóereje, különösen a déli kulcsfontosságú gazdasági régióban.

A főtitkár hangsúlyozta, hogy szerepük hatékony előmozdítása érdekében minden szinten és ágazatban világosan meg kell határozni a nemzeti, regionális és nemzetközi versenyképességet. A Long Thanh Nemzetközi Repülőteret a különbségek leküzdésének, az úttörő szerepnek és a modern, fenntartható és intelligens légi közlekedési infrastruktúra új modelljének szellemében kell megépíteni és üzemeltetni.

A minisztériumok, az ágazatok és a befektetők együttműködve dolgoznak ki egy kritériumrendszert a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér nemzetközi versenyképességének értékelésére. Különös figyelmet fordítanak a szolgáltatás minőségére és az utasélményre; a termelékenységre és a működési hatékonyságra; valamint a regionális légiközlekedési hálózat összeköttetéseire és tranzitkapacitására.

A cél az, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Délkelet-Ázsia legvonzóbb légi közlekedési célpontjává váljon, összehasonlítható, sőt meghaladva a régió vezető repülőtereit. A beruházások hatékonyságával és a projektmenedzsmenttel kapcsolatban a főtitkár felkérte az Építésügyi Minisztériumot, a Pénzügyminisztériumot és a Vietnami Repülőterek Társaságát, hogy folytassák a projekt általános hatékonyságának értékelését, nemcsak pénzügyi, hanem társadalmi-gazdasági hatékonyság, környezetvédelem, nemzetvédelem és biztonság szempontjából is.

Minden egyes, a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér építésébe fektetett tőke nagyobb áthárító értéket teremt egy régió és az egész ország számára, a GDP növekedésétől és a foglalkoztatástól kezdve a technológián át az emberi erőforrásokig.

Ugyanakkor továbbra is szigorúan ellenőrizni kell a minőséget és a biztonságot, megelőzni a korrupciót és a pazarlást, biztosítani, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér valóban az évszázad átlátható és hatékony projektje legyen, és hamarosan fel kell készülni a 2. fázisra; proaktívan javasolni kell további kifutópályákba, felszállópályákba, utasterminálokba való beruházást, a kapacitás mielőbbi növelésére kihasználni a gépek adta lehetőségeket...; szinkronban kell fejleszteni a regionális összeköttetéseket és a légi közlekedési szolgáltatási ökoszisztémát.

Tō Lam főtitkára felszólal a találkozón. (Fotó: Thong Nhat/VNA)

Annak érdekében, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér valóban hatékonyan, szinkron és modern módon kapcsolja össze a forgalmat, a városi szolgáltatásokat és a logisztikát, a főtitkár felkérte a minisztériumokat, ágazatokat és helyi önkormányzatokat, hogy összpontosítsanak a Ho Si Minh-város, Dong Nai, Ba Ria Vung Tau és Long Thanh közötti multimodális infrastrukturális kapcsolatok biztosítására; gyorsítsák fel a Bien Hoa, Vung Tau, Ben Luc-Long Thanh gyorsforgalmi utak, a 3-as és 4-es körgyűrűk fejlesztését Ho Si Minh-városban; hamarosan indítsák el a Thu Thiem-Long Thanh könnyűvasút vonalat, fokozatosan kössék össze a belvárosi metrót közvetlenül a repülőtérrel, és tervezzenek egy régióközi utas- és logisztikai átszállóközpontot közvetlenül ezen a repülőtéren, csökkentve a logisztikai költségeket az egész régióban.

A főtitkár megjegyezte, hogy modern és szinkron légi közlekedési ökoszisztémát és szolgáltatásokat kell kiépíteni, beleértve a szálláslehetőségeket, szállodákat, konferenciaközpontokat, kereskedelmet, egészségügyet, képzést és oktatást, logisztikát, logisztikai mérnöki szolgáltatásokat, tarifákat és a támogató pénzügyi szolgáltatásokat, modern repülőtéri várossá – repülőtéri városi modellé („aerotropolisz”) – válva, Délkelet-Ázsia logisztikai és tranzitszolgáltató központjává.

A főtitkár a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér nemzetközi vonzerejének növelését javasolta. A kormánynak hamarosan utasítania kell az Építésügyi Minisztériumot, a Pénzügyminisztériumot, a Külügyminisztériumot és a vállalkozásokat, hogy mielőbb dolgozzanak ki olyan politikákat, amelyek a nemzetközi légitársaságokat vonzzák a repülőtér kihasználására; létre kell hozni egy mechanizmust a díjak, illetékek, földi szolgáltatások, karbantartás, áruszállítás és nemzetközi verseny kezelésére, és ezzel egyidejűleg végre kell hajtani egy stratégiát a globális piac előmozdítására és népszerűsítésére, hogy Long Thanh kiemelt célállomássá váljon. A nemzetközi légitársaságok Vietnam új kapuját jelentik a világra.

A cél az, hogy a Vietnámba érkező nemzetközi utasok a kényelme, hasznossága és elégedettsége miatt válasszák a Long Thanh nemzetközi repülőteret. A nemzetközi légitársaságok a hatékonysága, a szolgáltatás minősége és a vonzó befektetési környezet miatt választják a Long Thanh nemzetközi repülőteret.

A főtitkár hangsúlyozta, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér befejezése enyhíti a Tan Son Nhat Nemzetközi Repülőtérre nehezedő nyomást; elősegíti a regionális összeköttetéseket a délkeleti régió fejlesztési terében, és megerősíti Vietnam geostratégiai pozícióját az ázsiai-csendes-óceáni térség légiforgalmi térképén.

A főtitkár úgy véli, hogy a párt vezetésével, a kormány határozott irányításával, a minisztériumok, ágazatok, települések, vállalkozások koordinációjával és több tízezer munkavállaló elkötelezettségével a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér 1. üteme a tervek szerint elkészül, elérve a nemzetközi minőséget, a abszolút biztonságot, és az új időszakban a modern, dinamikus és fenntarthatóan fejlődő Vietnam szimbólumává válva.

Korábban To Lam főtitkár és a Központi Munkaküldöttség látogatást tett, ajándékokat adott át, és ösztönözte az építési egységeket az első kifutópálya területén; a parkolóban.../.

(TTXVN/Vietnam+)

Forrás: https://www.vietnamplus.vn/tong-bi-thu-long-thanh-phai-la-hinh-mau-moi-ve-ha-tang-hang-khong-hien-dai-post1076765.vnp