Lam főtitkára: Építsünk kikötőket gyorsabban, mint a hullámok, hidakat erősebben, mint a sziklák, és nyissuk meg az utat a tengerhez a vietnami nép vasakaratával.

A főtitkár két projekt megvalósítását ellenőrizte: a Hon Khoai-szigetre vezető közlekedési útvonalat és a Hon Khoai kettős felhasználású kikötőt. A haditengerészet és a 12. hadtest által megvalósított projektek 2025. augusztus 19-én kezdődtek.

A találkozón felszólalvaTo Lam főtitkár örömét fejezte ki amiatt, hogy számos építési tétel biztosította az előrehaladást, például a CDM D1200 tesztcölöp fúrása 100%-ban elkészült, a megközelítési híd PHC D800 tesztcölöpje 100%-ban elkészült, a még be nem fejezett tételek száma pedig sürgősen beépítésre kerül. A Geotube cölöpfúrás 66%-os készültségi fokon áll, a főhíd PHC D900 cölöpje pedig csak 11%-os készültségi fokon áll. Azoknak az egységeknek, amelyek CDM/PHC cölöpöket tesztelnek és tömeges építésre készülnek, sürgősen növelniük kell a felszerelésüket, az emberi erőforrásaikat, a létszámukat és a lehető legnagyobb előrehaladást kell elérniük. Törekedni kell a PHC D900 tesztcölöpök befejezésére, a CDM/PHC cölöpök nagymértékű telepítésére, a Geotube gát 1. és 2. rétegének befejezésére, valamint a homok pumpálására a kiegyenlítéshez. A 249. mérnökdandár a bombák és aknák 70%-át eltávolította, és továbbra is erősíteni kell a tételek befejezését. A CMB század további személyzetet és halászhajókat mozgósított a fennmaradó 30/107 kutatófúrás befejezésére.

To Lam főtitkár és a központi munkadelegáció látogatást tett Ca Mau tartomány katonai egységeinél, valamint pártbizottságánál és kormányánál, és együttműködött velük.

A főtitkár hangsúlyozta, hogy Ca Mau előnyeivel és lehetőségeivel egyértelműen elemzett sziget, amely stratégiai helyet foglal el a fenntartható fejlődés szempontjából, kapcsolódik a nemzetvédelemhez és a biztonsághoz, mivel a legdélebbi és legdélnyugatibb védelmi vonal, valamint az ország tengeri és szigeti ökológiai gazdaságának központja. Ca Mau nagy, akár 7942 km2-es területtel, 310 km hosszú partvonallal, 120 000 km2-es tengerterülettel és körülbelül 2,6 millió lakossal rendelkezik. A Hon Khoai szigetcsoport még mindig természetes állapotában van, előőrsként működik, a Thai-öböl torkolatát őrzi a nemzetközi hajózási útvonal közelében, és az ASEAN-tenger központja. Kettős felhasználású kikötőt és Khai Long-Hon Khoai tengeri hidat építünk, hogy megalapozzuk a logisztikai fejlesztést a délnyugati Hazai tenger felé. A Hon Khoai szigetcsoport turisztikai potenciállal is rendelkezik; lehetőség van a helikopter-leszállópálya korszerűsítésére, a Hon Khoai-Hon Sao felvonó fejlesztésére, hogy turistákat vonzzon a tengerhez, és egyéb szolgáltatásokat is nyújt. A szárazföldi terület (a part közelében) kedvező a szélenergia fejlesztésére. A főtitkár örömét fejezte ki amiatt, hogy vannak befektető vállalkozások, és továbbra is kutatnak és fektetnek be... A pártnak, a kormánynak és Ca Mau népének még mindig számos nagy ambíciója van, amelyek fokozatosan válnak világossá a bennük rejlő lehetőségek és előnyök kiaknázása felé vezető úton.

Nguyễn Ho Hai elvtárs, a Ca Mau Tartományi Pártbizottság titkára felszólalt a találkozón.

Ca Mau tartomány ajánlása szerint a dagály és a tengerszint emelkedése gyors eróziót okoz a tengerben és a folyópartokon, földterületek és erdők elvesztését okozva, ami nagyban befolyásolja az életet és a termelést. Ajánlott, hogy a központi kormányzat támogassa az eróziógátló töltések építését a tengeri behatolással kombinálva, hogy part menti utakat alakítsanak ki a vállalkozások vonzása és az erdőtelepítéssel kapcsolatos ökoturizmusba való befektetés érdekében. Két kedvező terület a megvalósításhoz: Ca Mau-fok (Rach Goc-Dat Mui) és Nha Mat (Hiep Thanh kerület).

Két ajánlás született a kormány számára a közlekedési infrastruktúrába történő beruházások támogatására az infrastruktúra kiépítése és a fejlesztési tér bővítése érdekében: gyors összeköttetésű tengely a két régi közigazgatási központ között, az 1-es és a 63-as főút, a Ho Si Minh-út és a Ha Tien-Rach Gia-Bac Lieu gyorsforgalmi út korszerűsítése; a földcsuszamlások 2050-ig történő megelőzését célzó projekt jóváhagyása, valamint a Ganh Hao árapály-zsilip megépítése a termelés védelme és az emberek életének stabilizálása érdekében.

Lam főtitkár Ho bácsi szobrát adományozta a 12. hadtestnek.

Lam főtitkár Ho bácsi szobrát adományozta a Hon Khoai határőrségnek (Ca Mau tartomány határőrsége).

Lam főtitkár Ho bácsi szobrát adományozta az 595-ös radarállomásnak (5. haditengerészeti körzet parancsnoksága).

Lam főtitkár Ho bácsi szobrát adományozta Ca Mau tartomány Dat Mui községének.

Lam főtitkár ajándékokat adott át a Hon Khoai szigetén található két projekt építési egységének.

A főtitkár kérte, hogy a központi minisztériumok, ágazati ágazatok és a kormány komolyan vegyenek részt a helyi önkormányzatokkal a korai megvalósítás akadályainak felülvizsgálatában és mielőbbi elhárításában.

A főtitkár kérte, hogy az elkövetkező időszakban az építkezésen dolgozó összes erő ragadja meg a legmagasabb szellemiséget: Hon Khoai nemzeti stratégiai központ; a kikötő és a tengeri átkelőhíd nemcsak az emberek életét és gazdaságát szolgálja, hanem a nemzetvédelem és a biztonság pillére is Haza legdélebbi részén. Ezért az itt elért haladás nem egy projekt haladása, hanem az emberek bizalmának, az állami presztízsnek és az ország jövőjéért érzett felelősségnek a haladása is. Egy órát sem lehet késni, egy lépést sem hátralépni, semmilyen láncszem nem késleltetheti a haladást.

A főtitkár szerint következetesen szent elköteleződést kell tennünk e föld iránt. A Hon Khoai nem csupán egy projekt, hanem egy nemzeti eskü, egy lépés előre egy törekvő és önálló Vietnam felé. A közvetlen feladat nagy, az idő sürgető, a körülmények kemények, de a vietnami szellem soha nem engedett. A nehézségek csak a viharok próbái, csak az akarat az erő és a döntés. A főtitkár hangsúlyozta: Minden tisztünknek és katonánknak elő kell mozdítania Ho bácsi katonáinak erejét és szellemét, elszántan a kitűzött terv végrehajtására. Csináld gyorsan, de ne gondtalanul, csináld nehezen, de ne csüggedj el. Csinálj kevesebbet, és csináld helyesen, csinálj többet, és csináld helyesen. A Hon Khoai arra hív minket, hogy haladjunk előre. A szigeten dolgozó tiszteknek, katonáknak és munkásoknak ezt kell szem előtt tartaniuk: Minden munkaóra egy centiméternyi szuverenitás. Minden hídfesztávolság, minden tengeri móló a haza fényes jele. Ne tétovázz a nehézségekben; ne lassíts a viharokban. Bármilyen nehéz is, meg kell tennünk. Mert nemcsak egy tengeri kikötőt építünk, hanem egy óceánparti pozíciót az ország számára. Nemcsak szigeteket nyitunk meg, hanem utat nyitunk Vietnam jövője előtt.

Lam főtitkár találkozott a Hon Khoai kettős felhasználású kikötő építőipari egységének, a DACINCO Company munkatársaival, mérnökeivel és munkásaival.

To Lam főtitkár emlékképet készített a Hon Khoai szigetén állomásozó egységek tisztjeivel és katonáival, valamint Ca Mau tartomány pártbizottságával és kormányával.

A főtitkár emlékeztette a hadsereg egységeit, hogy az infrastruktúra-építés mellett semmiképpen sem hanyagolhatják el a védelmi feladatokat. Minden haderőnek fenn kell tartania a legmagasabb harckészségi szintet, biztosítania kell az építkezés biztonságát, a haderő biztonságát, és proaktívan kell kezelnie a tengeri helyzeteket. Hon Khoai stratégiai pozíció, egyetlen percnyi hanyagság is sok évnyi erőfeszítést érhet. Ezért a gyors építkezés során fegyelmezettnek kell lenniük, gondoskodniuk kell a biztonságról, és biztosítaniuk kell, hogy minden tevékenység a védelmi és biztonsági erők ellenőrzése alatt álljon. Ez egy olyan parancs, amelytől nem lehet eltérni.

Az elkövetkező időben a munkaterhelés nagyobb lesz, és az előrehaladás is gyorsabb lesz. A főtitkár reméli, hogy a tartományi vezetők rendszeresen jelen lesznek a helyszínen, és időben kijelölik a vezetést a szellem erősítésére és a káderek, katonák, mérnökök és munkások anyagi feltételeinek biztosítására. Minden szigetre tett kirándulás, minden látogatás, minden időben érkező támogatás erőt ad a testvéreknek, hogy összetartsanak, legyőzzék a napot, a szelet, a nagy hullámokat, és fenntartsák az építkezés ütemét. A szellemnek és az anyagnak együtt kell járnia, a szigeten lévő erőkről való gondoskodás a haladásról, a projekt minőségéről és a haza frontvonalának biztonságáról gondoskodást jelent.

A főtitkár reméli, hogy a káderek, a katonák, a pártbizottság, Ca Mau tartomány kormánya, valamint a káderek, mérnökök és munkások csapata előmozdítja majd a szellemet: „Bármilyen nehéz is a feladat, eltökéltek vagyunk abban, hogy időben befejezzük”. A főtitkár hangsúlyozta: Építsük a kikötőt gyorsabban, mint a hullámok, építsünk hidakat erősebben, mint a sziklák, nyissuk meg az utat a tengerhez a vietnami nép acélos akaratával, hogy holnap, amikor a haza a Déli-sarkra tekint, amikor a történelem a Hon Khoai nevet emlegeti, egy Hon Khoait lássunk felemelkedni – egy Vietnamot, amely eléri csúcspontját, hogy felállhassunk és azt mondhassuk a hazának: „Hozzájárultunk a »legdélibb tengeri szigetváros« – Vietnam akaratának új szimbólumának – felépítéséhez. »Teljes erő – teljes szív – teljes mindvégig«”.

Forrás: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/tong-bi-thu-to-lam-hay-dung-cang-nhanh-hon-song-bac-cau-vung-hon-da-mo-loi-ra-khoi-bang-y-chi-thep-cua-nguoi-viet-nam.html