Ho Si Minh-város munkacsoportot hoz létre, hogy megvalósítsa a Can Gióban épülő milliárd dolláros szuperkikötő „álmát”.

Ho Si Minh-város Népi Bizottsága nemrégiben határozatot hozott egy munkacsoport létrehozásáról a „Can Gio nemzetközi tranzitkikötő építésének kutatása” projekt megvalósítására.

A 15 tagú munkacsoportot Tran Quang Lam, a Városi Közlekedési Osztály igazgatója vezeti. A munkacsoport felelős az illetékes osztályokkal, ügynökségekkel és egységekkel való együttműködésért és az elnöklésért, hogy tanácsokat és javaslatokat tegyen a Városi Népi Bizottságnak a „Can Gio nemzetközi tranzitkikötő tanulmányozására és építésére vonatkozó projekt” előkészítésében és benyújtásában. Ugyanakkor tanácsokat és javaslatokat tesz a Városi Népi Bizottságnak a projekt végrehajtásának irányítására, miután azt az illetékes hatóságok jóváhagyták, és egyéb feladatokat lát el a Városi Népi Bizottság utasításai szerint.

Ho Si Minh-város arra számít, hogy a tranzitkikötő áttörést hoz majd a Can Gio tengeri gazdaságában .

A Ho Si Minh-város által javasolt és befejezett projekt, valamint a tervezett egység szerint a Can Gio nemzetközi tranzitkikötő a Phu Loi szigetecskén található (Thanh An község, Can Gio kerület). Ez a szigetecske több mint 93 hektárnyi védőerdővel rendelkezik, amelyből több mint 82 hektár erdőterület, és a Thi Vai és a Theu folyók veszik körül. Ez a terület a Can Gio mangrove bioszféra rezervátum átmeneti zónájában található, így a projekt nem érinti a központi erdőterületet.

A projekt körülbelül 7,2 km hosszú rakparttal rendelkezik, amely a világ legnagyobb konténerszállító hajóját (24 000 TEU) fogadja, 10-15 millió TEU áteresztőképességgel, a teljes beruházás pedig körülbelül 6 milliárd USD-re becsülhető. A projekt 7 beruházási szakaszra oszlik, az 1. szakasz építése 2024-ben kezdődik, az üzembe helyezés pedig 2027-ben várható.

A Városi Népi Bizottság által a múlt hétvégén szervezett projektworkshopon Bui Xuan Cuong, a Városi Népi Bizottság alelnöke hangsúlyozta, hogy Saigon - Ho Si Minh-város elmúlt 300 éves fejlődési története szorosan összefügg a tengeri kikötők és a tengeri közlekedés fejlődésével... A Can Gio kerület földrajzi elhelyezkedése a Keleti-tenger mellett található, két nagy folyótorkolat, a Soai Rap és a Long Tau között, valamint a Thi Vai folyó mellett, amelyek a 4. csoportba tartozó tengeri kikötők (Dél-Közép régió tengeri kikötői csoportja) fontos hajózási útvonalai, minden feltételt egyesítve a nemzeti kikötők és a nemzetközi áruszállítás fejlesztéséhez szükséges átjárók fejlesztéséhez.

A tengeri kikötők konténerkikötőinek építésének korai megvalósítása a 2021-2030 közötti időszakban szükséges ahhoz, hogy kielégítsék Ho Si Minh-város, különösen a déli kulcsfontosságú gazdasági régió tartományainak jelenlegi és jövőbeli áruimport- és -exportigényeit mostantól 2030-ig.

Tengerészeti és gazdasági szakértők becslése szerint a Can Gio nemzetközi tranzitkikötő nemzetközi tranzitközponttá fejlesztése lesz a kulcs ahhoz, hogy Can Gio az ország vezető tengeri kikötőjévé és logisztikai központjává váljon. A projekt nemcsak a saigoni kikötő belvárosból való kihelyezésének politikáját kívánja megvalósítani, hanem hajózási társaságokat, szállítmányozási vállalatokat, rakománytulajdonosokat és logisztikai szolgáltató vállalkozásokat is vonz, ami hamarosan a Cai Mep torkolatát nemzetközi tranzitkapuvá alakítja, és részt vesz a világ szállítási ellátási láncában.

Forráslink: https://thanhnien.vn/tphcm-lap-to-cong-tac-thuc-hien-giac-mo-sieu-cang-ti-usd-can-gio-185230519141516571.htm