Ho Si Minh-város az új ciklusban - 1. rész: A növekedési modell megújítása, lendületet adva a zöld és digitális átalakuláshoz

Az I. Párt kongresszusának (2025-2030) ciklusába lépve Ho Si Minh-város új fejlesztési víziót dolgozott ki, áttörést célozva: gyors és fenntartható növekedés a digitális átalakulás és a zöld átalakulás két pillérén, a tudományt és a technológiát, az innovációt és a tudásalapú gazdaságot tekintve fő hajtóerőnek. A város egy többközpontú, integrált és szuperösszekötött struktúrát alakít ki, hogy elérje a regionális pénzügyi, logisztikai és innovációs központ pozícióját, és az embereket a szolgáltatások középpontjába állítsa.

Ho Si Minh- város fenntartható fejlődést célzó növekedési modellt dolgoz ki. Fotó: Manh Linh/Tin Tuc Va Dan Toc Újság

1. lecke: A növekedési modell megújítása, lendületet adni a zöld és digitális átalakuláshoz

A Ho Si Minh-városi Pártbizottság első kongresszusának politikai jelentéstervezete a „növekedési modell megújítására” összpontosít, amely az extenzív fejlesztésről az intenzív fejlesztésre való áttérést jelenti, a Saigon – Ho Si Minh-város lakosságának termelékenységének, minőségének és kreativitásának növelésén alapul. Ez egy kulcsfontosságú szakasz a város számára a zöld-digitális átalakulás hajtóerejének megteremtésében, a globális értékláncba való mély integrációban és a nemzetközi versenyképesség fokozásában.

Fenntartható gazdasági modell építése

Az új ciklusban Ho Si Minh-város a gyors és fenntartható gazdasági fejlődést tűzte ki célul, amely a gazdasági szerkezetátalakításon alapul, a tudományt és a technológiát, az innovációt és a tudásalapú gazdaságot tekintve hajtóerőnek. A város az ipari parkok és az exportfeldolgozó övezetek átalakítását és szerkezetátalakítását hajtja végre az ökológiai - csúcstechnológia irányába, olyan stratégiai iparágakat fejlesztve, mint a támogató iparágak, az új anyagok, a biotechnológia, a megújuló energiaforrásokból származó termékek és berendezések, amelyek megfelelnek a nemzetközi szabványoknak. Ugyanakkor multinacionális vállalatokat vonz a félvezetők, elektronikai alkatrészek, chipek területén; K+F központokat, biomedicinális kutatóközpontokat és új technológiai termékplatformokat hoz létre.

A város célja, hogy magasabb technológiai szinten olyan jövőbeli területeket támogassa, mint a mesterséges intelligencia, a kvantumtechnológia, a robotika, a repülőgépipar, a zöld hidrogén, a géntechnológia és a csúcskategóriás gyógyszeripar. Nemcsak „együtt haladni”, hanem „előrébb is haladni” kíván a globális technológiai láncokban, ezáltal új növekedési lehetőségeket nyitva meg és növelve a hazai hozzáadott érték arányát.

Dr. Tran Hoang Ngan docens, a Ho Si Minh-városi Fejlesztéstudományi Intézet korábbi igazgatója szerint a növekedési modell innovációjának kulcsa a hangsúly a tőkéről - földről a termelékenységre - tudásra - technológiára való áttérés. „Amint a munkatermelékenység és az innovációs kapacitás válik a mércévé, Ho Si Minh-város kilép a régi növekedési plafonból, és egy intelligens szuperváros új fejlesztési terét nyitja meg” – mondta Dr. Tran Hoang Ngan docens.

A tengeri kikötői rendszerbe való befektetés elősegíti a tengeri gazdaság erőteljesebb fejlődését.

Az új ciklus további fókusza, hogy Ho Si Minh-város az áruk és szolgáltatások ellátási láncának modern szabványoknak megfelelő átszervezésére összpontosít. Konkrétan Ho Si Minh-város kihasználja a belföldi piac méretét, összekapcsolja a belföldi kereskedelmet az importtal és az exporttal, és mélyen részt vesz az elosztási hálózatban – a globális értékláncban. A város új generációs szabadkereskedelmi övezeteket, intelligens logisztikai központokat, nemzetközi tranzitkikötői klasztereket és teherrepülőtereket tervez; átszervezi a szatellit kikötők, a Saigon folyó menti kikötők és az ICD kikötők rendszerét egy hatékony interregionális logisztikai lánc szerint.

Ezenkívül a tengeri kikötők tengelyében Ho Si Minh-város egy intelligens kikötői-logisztikai klaszter fejlesztésére törekszik a Cai Mep - Thi Vai - Can Gio régióban, egy digitális szuperkikötő modelljét követve, amely big data és multimodális összeköttetések felhasználásával működik. „Ha a logisztika digitalizálásának és a zöld szabványok betartásának helyes irányába haladunk, ez a kikötői klaszter nemcsak az ellátási lánc költségeit csökkenti, hanem egy új generációs FDI-mágnessé is válik, amely Ho Si Minh-várost az ASEAN kereskedelmi-finanszírozási „központjának” szerepével köti össze. Ehhez Ho Si Minh-városnak elő kell mozdítania a logisztikai rendszer digitalizációját, és zöld szabványokat kell alkalmaznia a kikötői menedzsmentben és az ellátási lánc működésében” – mondta Dr. Can Van Luc gazdasági szakértő.

Egy másik pillér a Ho Si Minh-városi Nemzetközi Pénzügyi Központ megépítése a befektetések vonzása, egy modern pénzügyi piac fejlesztése és a globális kapcsolatok kialakítása érdekében. A város digitális pénzügyi modellek, intelligens banki szolgáltatások, zöld finanszírozás, digitális eszközök és Fintech alkalmazását tervezi, integrálva a digitális pénzügyi infrastruktúrát az elektronikus fizetési platformokkal, a digitális eszköztranzakciókkal, a blokklánc technológiával és a big data kezelésével. Nguyen Minh Duc pénzügyi szakértő elmondta, hogy a pénzügyi központ létrehozása után segíteni fogja a hazai vállalkozásokat abban, hogy ésszerű költségek mellett hozzáférjenek hosszú távú tőkéhez, növelje az átláthatóságot és a kockázatkezelési szabványokat, és „ugródeszkát” teremtsen az új generációs pénzügyi szolgáltatások számára.

Többpólusú fejlődés – hiperkonnektivitás

Az új ciklusban Ho Si Minh-város célul tűzte ki a fejlesztési tér multipoláris - integrált - hiper-összekapcsolt gondolkodásmód szerinti alakítását. A dinamikus tengelyek közé tartozik a Cai Mep - Thi Vai kikötői klaszterből kiinduló kelet-nyugati tengely; a keleti high-tech tengely (Thu Duc - Di An - Tan Uyen), valamint a repülőtereket és kikötőket a szárazföldi logisztikai folyosókkal és pénzügyi központokkal összekötő transznacionális kereskedelmi-logisztikai tengely. A növekedési pólusok három lándzsa alakú területre igazodnak: pénzügyi központ, keleti innovációs pólus, északnyugati logisztikai pólus, létrehozva egy „dinamikus háromszöget” az egész régió számára.

Dr. Vo Kim Cuong, Ho Si Minh-város várostervezési szakértője elmondta, hogy Ho Si Minh-város egy többközpontú modell kidolgozására törekszik, amely segít csökkenteni a központi terület terhelését, és a fejlesztési lehetőségeket az egész régióra kiterjedően terjeszti. Minden központnak világos, átfedés nélküli funkciókkal kell rendelkeznie; digitális infrastruktúrával és intelligens közlekedéssel kell összekapcsolódnia, hogy egy integrált, nemzetközileg versenyképes városi hálózatot hozzon létre. Ehhez a városnak elő kell mozdítania a decentralizációt, a föld erőforrásainak és a föld hozzáadott értékének hatékony kiaknázását az infrastruktúra fejlesztése érdekében, valamint erőteljesen kell vonzania a magán- és külföldi tőkét a PPP modelleken keresztül.

A közlekedés tekintetében a város prioritásként kezeli a Cai Mep-Thi Vai-t Binh Duonggal összekötő körgyűrű-projektek, gyorsforgalmi utak, városi vasutak, régiók közötti vasutak és tehervasutak befejezését, amelyek a torlódások és a kibocsátások csökkentését célozzák. A part menti úthálózatba és a belvízi utakra szinkronban fektetnek be az áruk, a személyszállítás és a turizmus kapacitásának növelése érdekében. A vízió egy integrált, intelligens infrastruktúra-hálózat létrehozása, amely növeli a zöld közlekedés arányát.

Ho Si Minh-város gazdasága a javulás jeleit mutatja, mivel egyre több külföldi látogató érkezik ide.

Városi szinten a város célja, hogy 2030 előtt befejezze a Thu Thiem Új Városi Területet; elindítsa a Phu My Hung Városi Terület második fázisát; felgyorsítsa a Can Gio Parti Városi Terület fejlesztését; és előmozdítsa Vung Tau, Ho Tram és Phu My korszerűsítési projektjeit. A Ho Si Minh-várost, Di An-t, Thuan An-t, Thu Dau Mot-ot, Ben Cat-ot és Phu My-t összekötő zöld, intelligens városi lánc a regionális fejlesztési tér új „gerincének” tekinthető, amely a körgyűrű és az autópálya kereszteződéséhez, a metróállomás körüli TOD-hoz és a Saigon folyó tengelyéhez kapcsolódik.

A digitális infrastruktúra válik működési platformmá, Ho Si Minh-város az IoT-t és a mesterséges intelligenciát alkalmazza az energia-, víz- és környezetgazdálkodásban; ITS rendszert telepít a forgalom valós idejű működtetésére; big data használatával optimalizálja a városi működést. A folyóparti területeket a gazdaság – a turizmus – kiaknázása, parkok, zöldterületek, közművek létrehozása, a természeti tájak megőrzése irányába tervezik át; a „falu a városban – város a faluban” modelljét fejlesztik a mezőgazdasági-ökológiai övezetben, a „hegyre támaszkodva, az erdőt védve”, a „folyóhoz tapadó, a tengerrel szemben” orientációt alkalmazva.

Másrészt a 2025-2030 közötti időszakra vonatkozó infrastruktúra-stratégiában a város prioritásként kezeli a regionális összeköttetéseket olyan külső tengelyeken keresztül, mint a 13-as nemzeti autópálya, a városi, ipari, tengeri, légi és pénzügyi központokat összekötő autópályák; egy városi vasúthálózat fejlesztése a TOD irányban; egy nagysebességű személyszállító vasút és egy Bau Bang - Dong Nai - Cai Mep - Thi Vai áruszállítási útvonal kiépítése; a belvízi és part menti vízi közlekedés szerepének növelése; a Con Dao repülőtér korszerűsítése és bővítése a turizmus és a kereskedelem kiszolgálására; digitális infrastruktúra fejlesztése - zöld közlekedés, mesterséges intelligencia, IoT és big data alkalmazása a logisztikai menedzsmentben, az ellátási láncokban, valamint a tőke- és energiaáramlások koordinálásában.

Dr. Tran Du Lich, a Nemzeti Pénzügyi és Monetáris Politikai Tanácsadó Testület tagja elmondta, hogy az új ciklusra kitűzött célok elérése érdekében Ho Si Minh-városnak összehangolnia kell az intézményeket, az infrastruktúrát és az emberi erőforrásokat. Amikor az intézmények elég nyitottak a kísérleti projektekhez, az infrastruktúra elég intelligens az összekapcsolódáshoz, és az emberi erőforrások elég képzettek az innovációhoz, Ho Si Minh-város a következő évtizedben a zöld finanszírozás és innováció magjává válhat az ASEAN-ban. Ezenkívül Ho Si Minh-városnak elő kell mozdítania a kísérleti mechanizmust (tesztkörnyezetet) a digitális átalakulás, a digitális pénzügyek és a zöld városi területek területén. „A tesztkörnyezet biztonságos politikai teret teremt az innováció számára, segítve a várost abban, hogy gyors, szilárd és képes legyen a sikeres modellek lemásolására a régióban” – mondta Dr. Tran Du Lich.

2. lecke: A gazdasági mozdonytól a regionális nemzetközi pénzügyi központig

Forrás: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/tp-ho-chi-minh-trong-nhiem-ky-moi-bai-1-doi-moi-mo-hinh-tang-truong-kien-tao-dong-luc-chuyen-doi-xanh-so-20251013173618458.htm