Ho Si Minh-város együttműködik a TOD városi területek fejlesztésében egy összekapcsolt szuperváros felé

Szeptember 23-án reggel Ho Si Minh-város Népi Bizottsága workshopot szervezett a „Tömegközlekedési orientáció (TOD) megvalósításának képességének javítása” témában, valamint ünnepélyes keretek között aláírták a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága és Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyságának Külügy- , Nemzetközösségi és Fejlesztési Minisztériuma közötti egyetértési megállapodást.

A workshopon részt vett: Bui Xuan Cuong úr, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke; Matt Western úr, az Egyesült Királyság parlamenti képviselője, az Egyesült Királyság kormányának vietnami kereskedelmi megbízottja; Iain Frew úr, az Egyesült Királyság vietnami nagykövete; Alexandra Smith asszony, az Egyesült Királyság Ho Si Minh-városi főkonzulja...

23 BXcH.jpg — Bui Xuan Cuong, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke mondta a megnyitó beszédet. Fotó: QUOC HUNG

Megnyitóbeszédében Bui Xuan Cuong, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke elmondta, hogy a város sorsdöntő szakaszban van, miután egyesült Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau tartománnyal, így területe több mint 6700 km²-re bővült, és mintegy 14 millió lakossal rendelkezik. Az új formációban Ho Si Minh-város regionális megavárossá, a pénzügyi, kereskedelmi, logisztikai, csúcstechnológiai és tengeri turizmus központjává kíván válni, miközben kulcsszerepet játszik a nemzeti és regionális gazdasági és kreatív hálózatban.

Az öt közlekedési mód – a közúti, vasúti, légi, tengeri és vízi közlekedés – összeolvadásának előnyével Ho Si Minh-város fokozatosan megerősíti pozícióját, mint a régiók közötti és nemzetközi kapcsolatok központja. A fejlesztési orientációban a TOD modell – a tömegközlekedés-orientált városi – kulcsfontosságú stratégiának tekinthető egy intelligens, fenntartható város kiépítéséhez. A város célja, hogy 2035-re 355 km városi vasútvonalat üzembe helyezzen, és ezzel egyidejűleg a 38. számú határozatnak megfelelően fejlessze a TOD területeket a közlekedési problémák megoldása, a kereskedelem előmozdítása és az életminőség javítása érdekében.

23 ký kết.jpg — Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke együttműködési szándéknyilatkozatot írt alá Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyságának Külügy-, Nemzetközösségi és Fejlesztési Minisztériumával. Fotó: QUOC HUNG

Ho Si Minh-város három szakaszban határozta el a TOD megvalósítását: 2025–2030 között az 1-es és 2-es metróvonalakra, valamint a 3-as körgyűrűre összpontosítva; 2030–2045 között a 3-as, 4-es és 6-os metróvonalak bővítésével, valamint a Binh Duong és Vung Tau városokig tartó meghosszabbítással; 2045 után a lezárt metróhálózat az 5-ös, 7-es, 8-as, 9-es és 10-es vonalakkal válik teljessé.

Az első 5 évben a város 11 kísérleti helyszínt választott ki a metróállomások és a 3-as körgyűrű környékén, mint például a C30-as terület, a Phuoc Long állomás, a 29 hektáros Long Binh terület vagy a Tan Kien állomás környéke. A szelektív kísérleti módszer megfelelőnek tekinthető, mivel segít fokozatosan kialakítani a modern tömegközlekedéssel összefüggő városi ökoszisztémát. Ugyanakkor Ho Si Minh-város tervezi a metróállomások körüli földhasználatot, árverezést folytat, és beruházásokat hirdet a föld értékének hatékony kiaknázása és a közlekedési infrastruktúrába való újrabefektetés érdekében.

A HCMC Városfejlesztési Igazgatótanácsának képviselője szerint a széles körű megvalósításhoz a városnak számos megoldást kell összehangolnia: részletes tervezést, időben történő területrendezést, átlátható pénzügyi mechanizmust a földérték-megosztási modell szerint, PPP-befektetések vonzását és a szociális lakások fejlesztésének biztosítását a városfejlesztési területeken. Különösen fontos egy szakosodott ügynökség mielőbbi létrehozása a koordináció, az átfedések elkerülése és a végrehajtás hatékonyságának növelése érdekében.

A workshopon számos nemzetközi szakértő, különösen az Egyesült Királyságból, osztotta meg tapasztalatait a TOD megvalósításában, a pénzügyi mechanizmusoktól és a jogi keretektől kezdve a vietnami körülményekhez illeszkedő modellek kiválasztásáig.

Ho Si Minh-város vezetői arra számítanak, hogy az Egyesült Királysággal és a nemzetközi partnerekkel való együttműködés nagyszerű lehetőségeket nyit meg az infrastruktúra fejlesztésében, segítve a várost „szuperösszekötött” víziójának megvalósításában, regionális gazdasági és pénzügyi központtá válásában, valamint a lakosság életminőségének javításában.

QUOC HUNG

Forrás: https://www.sggp.org.vn/tphcm-hop-tac-phat-trien-do-thi-tod-huong-toi-sieu-do-thi-ket-noi-post814305.html