Az állami költségvetési tőkéből befektetendő városi vasútvonalak mellett számos vállalkozás javasolta, hogy Ho Si Minh-város kutasson és valósítson meg projekteket - Fotó: BAC HA
A Nemzetgyűlés 188. számú határozata szerinti városi vasútvonalak beruházás-előkészítésének végrehajtásával kapcsolatban Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke megbízta az Építési Minisztériumot, hogy elnököljön a Városi Vasúti Igazgatótanácskal és a kapcsolódó egységekkel való együttműködésen, és koordinálja a városi vasúthálózat átfogó tervezésének felülvizsgálatát az új modell és jövőkép szerint, a közigazgatási határok bővülésével összhangban.
Ennek alapján 2025 júliusában tanácsolja a Városi Népi Bizottságot a megvalósítási tervről.
Emellett az Építési Minisztérium együttműködik az Igazságügyi Minisztériummal a dokumentumok ellenőrzésében és elkészítésében, valamint a Városi Népi Bizottság tanácsadásában, hogy a Városi Népi Tanács elé terjesztse a városi vasúti projektek útvonalterveinek és helyszíneinek megállapítására, értékelésére, jóváhagyására és módosítására vonatkozó konkrét szabályozásokat tartalmazó határozatot; a forgalomorientált fejlesztési területek (TOD) tervezését...
Ennek a feladatnak biztosítania kell az előrehaladást, amelyet a Városi Népi Tanács július 27-én tartandó ülésén be kell mutatni.
A tőkét illetően a Városi Népi Bizottság megbízta a Pénzügyi Minisztériumot, hogy elnököljön a Városi Vasútirányítási Tanács és a kapcsolódó egységek irányításával és koordinálja a beruházási tőke mozgósítására és megszervezésére irányuló projekt kidolgozását, biztosítva a városi vasútvonalak megvalósításának előrehaladását a 188. határozat melléklete szerint.
A Városi Népi Bizottság felkérte a Pénzügyi Minisztériumot, hogy sürgősen dolgozzon ki egy tervet a beruházásokról szóló törvény végrehajtására a köz- és magánszféra partnerségének (PPP) modellje keretében, beleértve a PPP-projektek végrehajtásának előkészítésére, értékelésére, jóváhagyására, ajánlattételére, szerződéskötésére és irányítására vonatkozó konkrét eljárásokat és utasításokat.
Ugyanakkor tökéletesíteni kell a szabályozásokat és mechanizmusokat a magánbefektetések vonzása érdekében, biztosítva a hatékonyságot, az átláthatóságot és a méltányos végrehajtást; vonzó befektetési környezetet kell teremteni a hazai és külföldi befektetők vonzása érdekében.
A város a közeljövőben a kulcsfontosságú, nagyszabású PPP-projektek megvalósítására fog összpontosítani, különösen a városi vasúti szektorban, amelyeket az illetékes hatóságok elé kell terjeszteni megfontolásra és döntéshozatalra.
Mely városi vasútvonalakba fektetnek be Ho Si Minh-városban?
A tervek szerint Ho Si Minh-város városi vasúthálózata (az egyesülés után) körülbelül 1012 km hosszú. Ho Si Minh-város felülvizsgálja és módosítja a 2040-ig tartó főtervet, 2060-ig pedig előrevetíti a jövőképet.
Beleértve a városi vasúthálózat-tervezés átfogó felülvizsgálatát egy új modell és jövőkép szerint – összhangban a közigazgatási határok bővülésével.
A város kiadott egy tervet a 188. számú határozat végrehajtására is, amelynek értelmében egyidejűleg 7 darab, összesen 355 km hosszú metróvonalba fektetnek be, amelyeket 2035-re terveznek befejezni. Különösen a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong) építésének 2025-ös megkezdésére törekednek.
Ugyanakkor a Tan Son Nhat repülőteret és a Long Thanh repülőteret összekötő vasútvonal (Thu Thiem - Long Thanh), valamint a Ho Si Minh-város központját Can Gióval összekötő vasútvonal is felgyorsítja a beruházási eljárásokat.
Néhány nappal ezelőtt a HCM Városi Vasút Igazgatótanácsa azt is javasolta a Városi Népi Bizottságnak, hogy osszon ki feladatokat és különítsen el tőkét a régi Binh Duong területet összekötő két metróvonal, köztük az 1-es metróvonal (Binh Duong New City - Suoi Tien) és a 2-es metróvonal (Thu Dau Mot - Hiep Binh Phuoc) beruházásának előkészítéséhez.
Forrás: https://tuoitre.vn/tp-hcm-xay-dung-de-an-huy-dong-von-dau-tu-dong-loat-hang-tram-km-duong-sat-do-thi-20250718164734536.htm
Hozzászólás (0)