A város nyugati stratégiai övtengelye

A kivitelező a Hai Duong városi körgyűrű 1-es építési beruházási projektjének megvalósítására összpontosít, a Vo Nguyen Giap sugárúttól a Dai An ipari park bővítéséig.

Sürgős építkezés

Október végén a Hai Duong városi körgyűrű 1-es számú beruházási és építési projektjének (régi) építési területén, a Vo Nguyen Giap sugárúttól a Dai An Ipari Park bővítéséig tartó szakaszon, nagyon sürgető volt a munka. Dang Ngoc Uyen úr, a helyszín parancsnoka elmondta, hogy a projekt 2025 augusztusának végén kezdődött, de a heves esőzések miatt a kezdeti előrehaladás megszakadt.

A napsütéses napokat kihasználva az egység maximális emberi erőforrást és gépi erőforrást mozgósított, két építőipari csapatra, egy főút-csapatra és egy mellékút-csapatra oszlva, hogy kompenzálja a munkamennyiséget és biztosítsa a terv szerinti haladást.

A West Hai Phong Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete szerint a projekt kiindulópontja a Vo Nguyen Giap sugárúttal metszi a Thach Khoi kerületben található 1+673-as km keresztezi a várost; végpontja pedig a Kim Son folyó feletti felüljáró (amelyet a Dai An Részvénytársaság valósított meg) építési területe mellett található Yet Kieu községben.

Hai Duong város 1-es körgyűrűjének teljes hossza a Vo Nguyễn Giap sugárúttól a Dai An Ipari Parkig körülbelül 3,65 km. Ebből körülbelül 0,55 km Yet Kieu községben, 3,1 km pedig Thach Khoi kerületben található.

Két hónapnyi építkezés után a kivitelezők körülbelül 600 méternyi útalapot és vízelvezető rendszert készítettek el.

A terület megtisztításával kapcsolatban, bár a kompenzációs tervet jóváhagyták, és a mezőgazdasági földterülettel rendelkező háztartásoknak kifizetéseket tettek, még mindig van 3 háztartás, amely nem kapta meg a pénzt. Néhány háztartás nem járult hozzá a kompenzációs árhoz és az áttelepítés helyszínéhez. Ezenkívül még mindig van 5 sír az útvonalon, amelyet még nem ástak ki; 3 temetkezési célú sír esetében még nem járult hozzá a támogatási árhoz.

Emellett a homokhiány és az építőanyag-árak ingadozása is befolyásolja a projekt előrehaladását.

Jelenleg a befektető és a kivitelező a helyi hatóságokkal egyeztet a területrendezéssel kapcsolatos nehézségek megoldása érdekében. Ezzel egyidejűleg az építkezést rugalmasan szervezik, kihasználva a kedvező időjárást a haladás felgyorsítása érdekében, és a 2026 augusztusi befejezésre törekszenek.

A Vo Van Kiet sugárút az 1-es körgyűrűhöz tartozik, szinkronvilágítással és az út mindkét oldalán fákkal.

Szinkronizált kapcsolat, bővülő városfejlesztési tér

A projekt szerint a régi Hai Duong városkörgyűrű 1. számú szakasza teljes hossza meghaladja a 30 km-t, a Vo Nguyen Giap sugárúttal való kereszteződéstől indul, majd a következő pontokon halad át: kereszteződés a 37-es főúttal (Thach Khoi kerületben), a 391-es tartományi úttal (Tan Hung kerület), a 390C tartományi úttal (Nam Dong kerület) és a 390-es tartományi úttal (Ai Quoc kerület).

Ezután az útvonal egybeesik a 390-es tartományi út irányával a Ben Han kereszteződésig (Thanh Dong kerület), majd keresztezi a 390D tartományi utat (szintén Thanh Dong kerületben).

Innen az útvonal keresztezi a Thai Binh folyót, összekötve Thai Tan községet Tue Tinh községgel. A következő szakasz átfedésben van a 194B út egy részével, keresztezi az 5-ös főutat Tu Minh kerületben, majd keresztezi a Dai An Ipari Park fő tengelyét. Az útvonal a Vu Cong Dan utca felé halad tovább, balra fordul a Sat folyón, és a Vo Nguyen Giap sugárút kereszteződésénél zárul.

A terv szerint 2030-ra az utat legalább a 2. szintű síkút szabványainak megfelelő méretarányban építik meg, 42 m útpadka szélességgel.

A befejezést követően az 1-es körgyűrű projekt egy övezetet fog létrehozni a Hai Duong város (régi) körül, csökkentve a városi központok útvonalaira nehezedő nyomást, és összekapcsolódva olyan kulcsfontosságú közlekedési útvonalakkal, mint az 5-ös és a 37-es főút, valamint számos vidéki út...

Jelenleg a régi Hai Duong városi 1-es körgyűrűhöz tartozik a Vo Van Kiet sugárút, amely több mint 5,67 km hosszú, és több mint 3 km-en átfedésben van a 390-es tartományi úttal, valamint 3,5 km-en áthalad a Dai An Ipari Parkon, és amelyet kihasználnak és használnak.

A Vo Nguyen Giap sugárúttól a Dai An Ipari Park bővítéséig tartó szakasz, a Thai Binh folyó felüljárójának építési projektjével és az útvonalhoz tartozó bekötőút, a 391-es tartományi úttól a 390C útig tartó szakasz építése 2025 augusztusában kezdődött.

Emellett építés alatt áll a Gia Loc kerületet és a Cam Giangot (régi) összekötő Dai An híd is, amelynek hossza körülbelül 265 m, szélessége pedig 25 m, és amelyet a Dai An Részvénytársaság támogat. A kiindulópont a Vo Nguyen Giap sugárúttól a Dai An Ipari Park bővítéséhez vezető utat köti össze; a végpont pedig a Dai An Ipari Park bővítéséhez (2. fázis) csatlakozik.

A fennmaradó szakaszokba 2026 és 2030 között fektetnek be és építik meg őket.

Számos elhelyezkedési és közlekedési előnnyel az 1-es körgyűrű hatalmas potenciált teremt a kiaknázásban, zöld városi területeket, szolgáltató központokat, ökológiai parkokat és a kikötőváros nyugati részének jövőbeli felhőkarcolókat hozva létre.

Az egyesülést követően a Hai Duong város (régi) 1-es körgyűrűjét korszerűsítik, és bővítik a kapcsolatát, amikor a város egy körülbelül 23,5 km hosszú kelet-nyugati összekötő útvonalba fektet be, amely az 1-es körgyűrűt a 10-es főút kereszteződésénél köti össze a Nguyễn Truong To utcával.

HA NGA

Forrás: https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html