Partra rohanva, tenger gyümölcseinek fogyasztásával teli vihar előtt

Az előrejelzésre reagálva Nghe An halászkikötői, mint például Cua Lo, Lach Quen, Lach Con, Lach Van, Quynh Phuong… nyüzsgővé váltak. Hajók és csónakok sorra kötöttek ki, tenger gyümölcseit hozva a szárazföldről sürgős fogyasztásra.
A halászkikötőben sürgetővé vált a hangulat: az emberek a csónakból a partra cipelték a halakat, a kereskedők gyorsan felvásárolták és hűtős teherautókkal szállították el azokat, miközben a halfeldolgozó és -szárító üzemek is sietve gyűjtötték össze az árut, és elkészítették az utolsó haladagot, hogy a vihar beköszönte előtt raktárba helyezzék.

Nguyen Xuan Bon úr, egy Tan Mai kerületben található kis halászhajó tulajdonosa elmondta: „A hajóm tegnap este kifutott a tengerre. Egy éjszakai horgászat után körülbelül 25 kg villás tintahalat fogtam. 200 000 VND/kg eladási árral közel 5 millió VND-t kerestem két emberre. Az eladás után visszavittem a hajót a dokkba, találtam egy biztonságos helyet a lehorgonyzásra, és megvártam, amíg a vihar elvonul, mielőtt újra kimentem a tengerre.”

Eközben Le Hoi Chuan úr (Tan Mai körzet) NA 97979 TS hajója befejezte 7 napos útját a Hoang Sa-tenger térségében. Az 5-ös vihar hírére hajója és 7 fős legénység éjszaka azonnal visszafordult a szárazföldre. Az út során a hajó több mint 10 tonna szardellát fogott, amelyet 16 000 VND/kg áron vásárolnak, valamint 5 tonna más halfajtát, amivel a teljes bevétel közel 200 millió VND volt.
„Mindketten halat árulunk, és megjavítjuk a hajót, üzemanyagot és horgászfelszerelést töltünk fel, hogy amikor a vihar elvonul, azonnal kihajózhassunk a tengerre” – mesélte Mr. Chuan.
A Cua Lo kerületben található Nghi Thuy kikötőben folyamatosan kikötnek a hajók, amelyek számos értékes tengeri herkentyűt hoznak vissza, mint például az ezüstpomfret, a mu hal, a szardella...
Nguyen Van Hong úr, egy Cua Lo kerületi halászhajó-tulajdonos elmondta: „A vihart hallva értesítettük a legénységet, hogy gyűjtsék össze a halászfelszerelést, hozzák partra a tenger gyümölcseit, és gyorsan adják el azokat a károk csökkentése, miközben gondoskodnak az emberek és a hajók biztonságáról.”

Nemcsak a nagy hajók, hanem a part közelében halászó kisebb halászhajók is proaktívan érkeztek a kikötőkbe. Nguyen Van Sang úr, egy régóta Cua Lo-i halász, azt mondta: „A gazdaegyesület propagandájának köszönhetően világosan átlátjuk az időjárási helyzetet. Nagy vihar esetén a legjobb, ha ideiglenesen megállunk a tengeren, hogy megmentsük az életünket.”
A hatóságok sürgősen felszólították a hajókat, hogy szálljanak partra.
Az 5-ös számú vihar összetett fejleményeivel szembesülve Nghe An part menti települései sürgősen reagálási intézkedéseket vezettek be. A Lach Con határőrállomás (Hoang Mai város) és a Quynh Phuong határőrállomás folyamatosan információkat és utasításokat sugároz a halászhajóknak.

A nyílt tengeri halászhajók esetében a határőrök megkövetelik, hogy gyorsan elhagyják a veszélyes zónát és biztonságos menedéket találjanak. A partra visszatért hajóknak gyorsan el kell adniuk a termékeiket és biztonságosan lehorgonyozniuk. Semmiképpen sem szabad a fedélzeten maradniuk, amikor kitör a vihar.
Nguyen Dinh Duong úr, a Quynh Mai kerületi Gazdák Egyesületének elnöke elmondta: „Közel 500 halászhajó van a környéken. Jelenleg a határőrökkel és a hatóságokkal egyeztetünk, hogy minden hajót felszólítsunk a biztonságos menedékhelyekre való visszatérésre, és megszámoljuk a teljes létszámot.”

A Cua Lo kerületben Hoang Dinh Thuy Dung asszony, a Gazdák Szövetségének elnöke a következőket nyilatkozta: „Széles körben bejelentettük az 5-ös vihar helyzetét, és mozgósítottuk az embereket, hogy sürgősen vigyék kikötőbe hajóikat. A part közelében lévő halászhajók esetében a rendőrök közvetlenül érkeztek, hogy tájékoztassák őket; a tengeri flották esetében a rendőrség walkie-talkie-n keresztül értesült, és folyamatosan tájékoztatta a halászokat a Zalo-n és a Facebook-csoportokon keresztül. Eddig a legtöbb hajótulajdonos értesült a viharról, sok hajó biztonságosan kikötött és lehorgonyzott.”
Az 5-ös számú vihar várhatóan nagyon erős lesz, széleskörű hatással, erős széllökéseket és veszélyes vízszintet okozva a középső partvidéken. A halászkikötőkben sürgősen elvégzik a hajók előkészítését és rögzítését.

A tenger gyümölcseit feldolgozó üzemek is korábban leállították a termelést, hogy a munkások a raktárak takarítására és megerősítésére koncentrálhassanak. Sok halász kihasználta az időt, hogy eladja a halat, megjavítsa a hajókat, tankoljon, és felkészüljön a vitorlázásra, amint a vihar elvonul.
Forrás: https://baonghean.vn/truoc-bao-so-5-ngu-dan-nghe-an-tat-bat-ve-ben-tieu-thu-hai-san-10305013.html






Hozzászólás (0)