A javítási munkálatokat illetően a Vietnami Közúti Igazgatóság kérésére a Közlekedési Minisztérium kiigazította a feladatokat és kiegészítette a 2024-es nemzeti autópálya-karbantartási tervet a közúti gazdasági karrier tőkeforrásból, amelyben a 38-as nemzeti autópályán található 6 híd javítására irányuló projektre, amelyek az 1-es és az 5-ös nemzeti autópályákat kötik össze Bac Ninh és Hai Duong tartományokon keresztül (beleértve a Ho híd javítását is), 35 milliárd VND költségvetést különítettek el.
A forgalomterelési tervvel kapcsolatban a Vietnami Közútigazgatás (az 1-es és 5-ös főutakat Bac Ninh és Hai Duong tartományokon keresztül összekötő 38-as főúton található 6 híd javítására irányuló projekt irányításával megbízott egység) 3. számú projektirányítási bizottsága a következőket javasolta:
A 38-as főúton a Bac Ninh várostól a Ho hídig két elterelődő ponton térnek át: A 38-as főút és a TL287-es út kereszteződésénél, a Km8+400-as útvonalon a járművek a TL278-as útra hajtanak fel; a Km11+400-as kereszteződésnél a járművek a régi 38-as főútra és a helyszíni elterelő pontra hajtanak fel: A 38-as főút és a TL279-es út kereszteződésénél, a Km12+243-as útvonalon a járművek a TL279-es útra hajtanak fel, hogy átkeljenek a Kinh Duong Vuong hídon.
A 38-as főúton a Hai Duong és a Ho híd között a forgalom két elterelő ponton oszlik meg: A 38-as és a 17-es főúton a Km16+600-as útvonalon a járművek a 17-es főútra hajtanak fel; a Km15+200-as útvonalon a járművek az Északi-csatornára hajtanak fel, valamint helyszíni elterelő pontokon: A 38-as főúton és a TL280-as útvonalon a Km13+430-as útvonalon a járművek a D20-as útra hajtanak fel, hogy átkeljenek a Kinh Duong Vuong hídon.
Több mint 20 évnyi használat után a Tan Chi községen (Tien Du) és Ho Wardon (Thuan Thanh város) áthaladó 38-as nemzeti autópályát összekötő Ho híd megerősíti létfontosságú szerepét a Duong folyó déli és északi részén élő emberek kereskedelmének és utazásának összekapcsolásában és előmozdításában, jelentősen hozzájárulva Bac Ninh tartomány társadalmi -gazdasági fejlődéséhez.
Bár a funkcionális ügynökségek és egységek rendszeresen ellenőrzik, javítják és kijavítják a sérült alkatrészeket, számos szubjektív és objektív okból kifolyólag a híd felülete súlyosan leromlik.
Az elmúlt évek statisztikái azt mutatják, hogy a 38-as főúton, különösen a Ho hídon áthaladók száma és gyakorisága is drámaian megnőtt. Különösen a nagy tonnatartalmú járművek, például konténerek, traktorok...
Jelenleg a Ho hídon sok a kátyú. A hidat a „szenvedés hídjának” is becézik, mivel sok szakaszáról levált a műanyag, felfedve a vasbeton burkolatot, amely akaratlanul is „csapdává” válik a nap mint nap elhaladó emberek és járművek számára.
[hirdetés_2]
Forrás: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov






Hozzászólás (0)