Melyik lesz a legnépszerűbb repülési útvonal a világon 2024-ben?

Az OAG szerint a Hongkong és Tajpej (Tajvan, Kína) közötti 105 perces járat 2024-ben a világ legforgalmasabb nemzetközi útvonalainak listáját vezette, 6 781 577 eladott ülőhellyel.

A hongkongi és tajpeji felhőkarcolók felett átrepülő útvonal 2024-re a világ legforgalmasabb légi útvonala lesz. (Fotó: Getty Images)

A lista második helyén a Kairó–Dzsidda járat áll, közel 5,5 millió eladott ülőhellyel. A két egyiptomi és szaúd-arábiai város közötti útvonal hihetetlen növekedést mutatott az elmúlt öt évben, a 2019-es 14. helyről 2023-ra és 2024-re a második helyre emelkedett.

Dél-Korea fővárosa, Szöul két helyet foglal el, a Japánba vezető útvonalak közé tartozik a Tokió Narita (3.) és az Oszaka Kansai (5.) repülőtér.

A szingapúri Changi repülőtér három helyet foglal el a top 10-ben, ahonnan a malajziai Kuala Lumpurba (4.), az indonéziai Jakartába (8.) és a thaiföldi Bangkokba (9.) indulnak járatok.

A 7. helyen áll az ázsiai útvonal a Bangkok - Hongkong járattal.

A top 10-ben a Dubai (Egyesült Arab Emírségek) - Rijád (Szaúd-Arábia) a 6., Bangkok - Hongkong a 7. és a New York JFK (USA) - London Heathrow (Egyesült Királyság) a 10. helyen végzett.

A belföldi útvonalakat tekintve a világ három legfontosabb útvonala Ázsiában található: Jeju International - Szöul Gimpo Dél-Koreában; Sapporo New Chitose - Tokió Haneda és Fukuoka - Tokió Haneda Japánban.

A Csedzsu-Szöul útvonal továbbra is a világ legforgalmasabb belföldi légi útvonala, 14,2 millió ülőhellyel, ami napi közel 39 000 eladott ülőhellyel egyenlő.

Az OAG sajtóközleménye szerint a légi közlekedés az elmúlt évben gyorsan növekedett. Például a vezető útvonal, Hongkong és Tajpej között, 4,9 millió ülőhelyről (2023) közel 6,8 millióra nőtt; a Kairó és Dzsidda közötti útvonalon 1,3 millióval több ülőhely volt az előző évhez képest.

Az ázsiai- csendes-óceáni útvonalak mindegyike jelentős növekedést mutatott.

Ez azonban rossz hír a Föld számára. Az Air Transport Action Group szerint 2022-ben a repülés a globális ember okozta szén-dioxid-kibocsátás 2,1%-áért és az összes üvegházhatású gázkibocsátás 3,5%-áért felelős.

Akkoriban Matteo Mirolo a Transport & Environment nevű, a tisztább közlekedésért kampányoló csoportnál arra figyelmeztetett, hogy a légiközlekedési ágazat terjeszkedése „aggasztó jel”.

„Ha most nem cselekszünk, néhány éven belül a légi közlekedés lesz az egyik legnagyobb kibocsátó” – mondta Mirolo úr.

Hua Yu (Forrás: CNN)

Forrás: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html