A konferencián bemutatott projektek között szerepelt a Thien Ton városból Hoa Lu ősi fővárosba vezető turisztikai és városfejlesztési útvonal; a Tam Coc Bich Dong útvonal (az 1A főúttól a Bich Dong pagodáig tartó szakasz); és a DT.483B tartományi út (a Khanh Hoa kereszteződéstől a Co hídig tartó szakasz). Ezek mind fontos projektek az infrastruktúra fejlesztése, a turizmus összekapcsolása és a tartomány városi terének bővítése szempontjából.
A Thien Ton várostól Hoa Lu ősi fővárosig tartó turisztikai útvonal kiépítését célzó, városfejlesztéssel kombinált projekt, amelyet a Ninh Binh Tartományi Építési Osztály finanszíroz, teljes hossza meghaladja a 4,26 km-t, a síkságon átívelő IV. szintű út méretarányát, 60 km/h tervezési sebességgel. A tervekkel összhangban módosították, csökkentették a területfeltárást és összehangolták a műszaki infrastruktúrát.
A projekt teljes beruházása meghaladja a 130 milliárd VND-t, amelyből 40,5 milliárd VND-t folyósítottak 2024-ben; és további 9,5 milliárd VND kifizetése várhatóan 2025-ben a terület megtisztítására.
Jelenleg a tervrajzok és a teljes költségbecslések felülvizsgálata folyamatban van; a Hoa Lu és Tay Hoa Lu kerületekben a közel 500 háztartást érintő földterület-tisztítási munkálatok erőteljesen folynak. Számos nehézség merült fel azonban a meglévő házakat és építményeket érintő módosított nyomvonal, a betelepítési földterületek hiánya, valamint a földterületek felmérésének és tulajdonjogának meghatározásának akadályai miatt.
A helyi hatóságok sürgősen felülvizsgálják és véglegesítik a kártérítési és áttelepítési támogatási terveket, hogy biztosítsák a megtisztított földterületek időben történő átadását, teljesítve a Thien Tont a Hoa Lu ősi főváros örökségi területével összekötő fontos turisztikai útvonal megvalósításának követelményeit.
A Tartományi Közlekedési Munkák Beruházási és Építési Projektirányító Tanácsának jelentése szerint a DT.483B Tartományi Út (Khanh Hoa kereszteződéstől a Co hídig vezető szakasz) I. fázisú Beruházási és Építési Projektje, amelynek hossza körülbelül 6,34 km, a síkvidéki III. osztályú utak szabványai szerint készült, 80 km/h tervezési sebességgel, 34 m útpadka szélességgel és 14 m útfelület szélességgel; magában foglalja továbbá az új Song Vac híd és a Song Tra Tu híd építését 11,5 m szélességben, a vízelvezető rendszer befejezését, a közlekedésbiztonságot és egyéb kiegészítő elemeket. A teljes beruházás 1 171,530 milliárd VND a tartományi költségvetésből, amelyet a 2025-2027 közötti időszakban kell megvalósítani.
A Projektirányítási Tanács jelenleg véglegesíti a felmérési dokumentumokat és a kiviteli terveket, és várhatóan 2026 januárjában nyújtja be azokat értékelésre. A területrendezési munkálatokat 2025. november 7-én adták át; az érintett települések, köztük Dong Hoa Lu kerület, Yen Thang kerület és Yen Mo község, mind létrehozták a területrendezési tanácsokat, és szervezik a munkaterület és a határok felülvizsgálatát.
A Tam Coc Bich Dong útfelújítási és korszerűsítési projekttel (az 1A országos autópályától a Bich Dong pagodáig tartó szakasz) kapcsolatban Hoa Lu városában (ma Nam Hoa Lu kerület) a Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta a beruházási politikát a 2025. május 29-i 499/QD-UBND számú határozatban, valamint a projektet a 2025. október 11-i 977/QD-UBND számú határozatban. A projekt magában foglalja a meglévő út felújítását és korszerűsítését, valamint egy körülbelül 5,5 km hosszú főútvonal és 1,8 km hosszú mellékvonal építését; 2-4 sávos és 40-50 km/h tervezési sebességgel a TCVN 13592:2023 szabvány szerint. A teljes beruházás 650 milliárd VND a tartományi költségvetésből, a megvalósítási időszak 2025-2027.
A Projektirányítási Tanács jelenleg a tanácsadó egységet irányítja a felmérési dokumentumok és a kiviteli tervek elkészítésével, a felmérés várhatóan 2026 januárjában lesz. A Nam Hoa Lu kerületet a területrendezési munkálatokkal bízták meg 2025. december 1-jétől; a helyi önkormányzat felülvizsgálja az érintett háztartások számát, és felkérték őket, hogy a projekt előrehaladásának biztosítása érdekében mielőbb kezdjék meg a megvalósítást.
A konferencián a minisztériumok, ügynökségek és helyi önkormányzatok küldöttei a végrehajtási folyamatban előforduló gyakori nehézségek megvitatására összpontosítottak, különös tekintettel a földtulajdonnal, a korlátozott betelepítési földterülettel és az örökségi területeken található projektekre vonatkozó szigorú követelményekkel kapcsolatos akadályokra.
Sok vélemény javasolta, hogy a befektető biztosítson teljes körű határkijelölési dokumentumokat; állapodjon meg egy tervezési módosítási tervben a táj megőrzése érdekében; nyilvánosan és átláthatóan hozza nyilvánosságra a kompenzációs tervet; és ugyanakkor időben dolgozzon ki megoldásokat a lakosság konszenzusának megteremtése érdekében.
A konferencia zárásaként Nguyễn Cao Son elvtárs, a Tartományi Pártbizottság tagja és a Tartományi Népi Bizottság alelnöke hangsúlyozta, hogy ezek kulcsfontosságú projektek a tartomány számára, amelyek mind a közlekedés, mind a turizmus fejlesztését szolgálják, ezért a hivataloknak és egységeknek fokozniuk kell szerepüket és felelősségüket minden egyes feladatban.
Az elvtárs arra kérte a befektetőt, hogy készítsen részletes ütemtervet minden egyes tételre, bocsássa rendelkezésére a helyi hatóságokat a határjelek teljes dokumentációjával és koordinátáival kapcsolatban; valamint az illetékes osztályokat és ügynökségeket, hogy szorosan működjenek együtt, és haladéktalanul oldják meg a felmerülő nehézségeket.
A földterületek megtisztításával kapcsolatban az elvtárs kérte, hogy a települések gondosan vizsgálják felül a földhasználat-tervezést, mozgósítsák a teljes politikai rendszert a propaganda és a mozgósítási munka végrehajtására, gondoskodjanak megfelelő újratelepítési tervekről, és fordítsanak különös figyelmet a műemléki területeken megvalósuló projektekre, amelyeknek szigorúan be kell tartaniuk a tervezést, meg kell őrizniük a tájat, és nem érinthetik a szigorúan védett területeket.
Az elvtárs azt kérte, hogy a befektető utasítsa a kivitelezőt, hogy tudományosan és hatékonyan szervezze meg az építkezést, szükség esetén növelve a műszakokat, de biztosítva a biztonságot, és ne befolyásolva a lakosság életét és turisztikai üzleti tevékenységét. Az egységeknek meg kell erősíteniük a helyszíni felügyeletet, haladéktalanul ki kell javítaniuk az esetleges eltéréseket; és be kell vezetniük egy időszakos jelentéstételi rendszert, hogy a Tartományi Népi Bizottság nyomon követhesse és sürgethesse a projektek ütemterv szerinti befejezését, hozzájárulva a közlekedési infrastruktúra fejlesztéséhez és a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához.
Forrás: https://baoninhbinh.org.vn/ubnd-tinh-chi-dao-quyet-liet-cong-tac-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-quan-trong-251211111540217.html
![[Fotó] A 15. Nemzetgyűlés 10. ülésszakának záróünnepsége](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765448959967_image-1437-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[HIVATALOS] A MISA GROUP BEJELENTI ÚTTÖRŐ MÁRKAPOZÍCIÓJÁT AZ ÉPÍTŐÜGYNÖKI MESTERSÉGES INTELLIGENCIA TERÉN VÁLLALKOZÁSOK, HÁZTARTÁSOK ÉS A KORMÁNYZAT RÉSZÉRE](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/11/1765444754256_agentic-ai_postfb-scaled.png)
Hozzászólás (0)