A Vietnam Expressway Corporation (Vietnam Expressway Corporation) megalapításának 20. évfordulóján (2004. október 6. - 2024. október 6.) Nguyen Hoang Anh úr, a Párt Központi Bizottságának tagja, az Enterprises állami tőkegazdálkodási bizottságának elnöke hangsúlyozta, hogy a VEC megerősíti modelljét és előmozdítja alapvető szerepét a befektetési tevékenységekben, az autópályák irányításában és üzemeltetésében.
A VEC hozzájárul a Párt 13. Országos Kongresszusának határozatában meghatározott három stratégiai áttörés egyikének, valamint a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó 10 éves társadalmi- gazdasági fejlesztési stratégia sikeres megvalósításához is.
20 évvel ezelőtt, a közúti közlekedési infrastruktúra fejlesztésének szükségességéből adódóan, a közlekedési miniszter 3033/QD-BGTVT számú határozatával megalakult a VEC – korábban Vietnami Autópálya-fejlesztési Befektetési Társaság. A kormány garanciája mellett, mintegy 1000 milliárd VND kezdeti alaptőkével a VEC eddig hazai és külföldi tőkeforrásokat biztosított 5 autópálya-projektbe való befektetéshez, összesen 540 km hosszúságban, összesen 108 billió VND beruházással, hozzájárulva Vietnam autópálya-rendszerének alapjainak lerakásához és arculatának megváltoztatásához.
„A VEC a kormány és a közlekedési szektor kísérleti modellje, amely a Koreai és Japán Autópálya-társaságok (KEC és NEXCO) hasonló működési modelljeit tanulja és alkalmazza, hogy számos formában bevonja a hazai és külföldi tőkeforrásokat az autópálya-rendszerbe való befektetéshez és fejlesztéshez, önerős építés, önüzemeltetés és önvisszafizetés formájában” – hangsúlyozta Pham Hong Quang úr, a VEC vezérigazgatója.
A VEC jelenleg 490 km-nyi gyorsforgalmi utat helyezett üzembe, amelyek 4 gyorsforgalmi úthoz tartoznak, ami az országszerte üzemelő gyorsforgalmi utak teljes hosszának 27%-át teszi ki; biztonságosan és zökkenőmentesen szolgál ki több mint 430 millió járművet, a teljes útdíjbevétel pedig meghaladja a 30 billió VND-t.
A kormány vezetői a közelmúltban jóváhagyták a VEC szerkezetátalakításáról szóló projektet. A szerkezetátalakítási terv célja, hogy a VEC továbbra is 100%-ban állami tulajdonú vállalatként működjön; a gyorsforgalmi infrastrukturális eszközök kezelésével bízzák meg, a vállalatban lévő állami tőkerészt kiszámítják, és az ütemtervnek megfelelően, a VEC által finanszírozott projektekbe fektetett állami tőke alapján növelik az alaptőkét.
2024-ben a VEC jelentést tett a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának, és benyújtotta az illetékes hatóságoknak az anyavállalat, a VEC alaptőkéjének kiegészítésére vonatkozó tervet. A kiegészítő eljárások befejezése után a VEC alaptőkéje 38,625 milliárd VND-re emelkedik, megteremtve a feltételeket a VEC pénzügyi kapacitásának javításához, működési körének bővítéséhez és a következő fázisban a nemzeti gyorsforgalmi úthálózat-fejlesztési projektekben való részvételhez.
Az ünnepségen felszólalva Le Anh Tuan közlekedési miniszterhelyettes reményét fejezte ki, hogy a VEC továbbra is belső erejét és előnyeit felhasználva fogja leküzdeni a kihívásokat az egész közlekedési ágazattal együtt; hozzájárul majd ahhoz a célhoz, hogy a 2021-2026-os időszakban közel 3000 km-nyi, 2030-ig pedig 5000 km-nyi gyorsforgalmi útba fektessen be; sikeresen kiépít egy szinkron és modern közlekedési infrastruktúra-rendszert, hozzájárulva a 13. Nemzeti Pártkongresszus határozatában foglalt célok sikeres megvalósításához...
[hirdetés_2]
Forrás: https://baolangson.vn/vec-khang-dinh-vai-tro-nong-cot-trong-dau-tu-van-hanh-duong-bo-cao-toc-5023996.html
Hozzászólás (0)