Miért van csúszásban a közel 2000 milliárd VND-s folyóparti út?

A Bao Dinh folyó (My Tho város, Tien Giang ) mindkét partján húzódó töltés és közlekedési út projektje késésben van. A kivitelezőnek 2025 végéig kell hosszabbítást kérnie a befejezéshez.

A Giao Thong újság tudósítója szerint március 8-án a Bao Dinh folyó mindkét partján, My Tho városon, Tien Giang tartományban átvezető közlekedési útprojekt építési területe még mindig rendetlen, sok házat, elektromos vezetéket, háztartási vízellátó rendszert... nem bontottak le vagy helyeztek át.

A kivitelező járműveket és anyagokat gyűjtött össze az építkezésen, de a munkálatokat nem tudta elkezdeni, mivel sok szakasz elakadt a helyszínen.

A kivitelező , a Hai Duong Rakpart és Vidékfejlesztési Építőipari Részvénytársaság képviselője elmondta, hogy az északi parton a Bao Dinh áteresztől a Dao Thanh hídig, valamint a déli parton a Bao Dinh áteresztől a 0+860-as km-ig tartó építési egység eddig több mint 51%-os készültségi szintet ért el.

Az elektromos és vízrendszerrel kapcsolatos problémák miatt azonban a földterületek átadása szakaszos és szakaszos, ami megnehezíti az építkezést. Egyes háztartások vitatkoznak egymással a földterületekért, és panaszkodnak az árakra, ami befolyásolja a projekt előrehaladását.

A fenti nehézségek miatt a kivitelező kérte a szerződés végrehajtási időszakának 2025 december végéig történő meghosszabbítását a 2025. február végéig történő befejezés helyett.

„Az önkormányzat által átadott egyes szakaszokon megszervezzük az építkezést az előrehaladás biztosítása érdekében, de a fennmaradó helyszíneken nem lehet építkezni. Reméljük, hogy az önkormányzatok hamarosan megoldást találnak a terület átadására” – mondta a kivitelező képviselője.

A vállalkozók sietve tömörítik az átadott földterületeket.

Nguyen Quang Thanh úr, a Tien Giang régióbeli My Tho város népi bizottságának alelnöke szerint a projekt 316 háztartást, magánszemélyt és szervezetet érintett. Jelenleg 39 háztartás nem kapott kártérítést, ennek oka az árral kapcsolatos panaszok, egyes ügyek pedig jogi eljárásokban elakadtak.

A helyszíni megtisztítás felgyorsítása érdekében My Tho város vezetői azt mondták, hogy közvetlenül találkoznak, megvitatják és meghallgatják a háztartások kívánságait, hogy haladéktalanul utasítsák a helyi hatóságokat és a szakosított ügynökségeket az akadályok elhárítására.

Sok háztartás nem kapta meg a pénzt és nem adta át a földet, ami befolyásolja a projekt építési folyamatát. A képen a töltés egy olyan szakasza látható, amely építés alatt állt, de a föld átadása miatt félbeszakadt.

Nguyen Thi Thanh Phuong asszony, a Tien Giang tartomány Polgári és Ipari Projektirányítási Tanácsának igazgatója szerint a projekt teljes beruházása közel 2000 milliárd VND. Ebből a terület megtisztításának költsége körülbelül 726 milliárd VND.

A projekt 5 csomagból áll, beleértve két építési csomagot, amelyek két szakaszra oszlanak, és a folyó mindkét partján közlekedési utak építését célozzák, összesen közel 10 km hosszan (közel 7 km az északi parton, több mint 3 km a déli parton).

Az 1. ütemet a Hai Duong Rakpart és a Vidékfejlesztési Részvénytársaság - Befektetési és Építési Részvénytársaság 40 közös vállalata építi. A 2. ütemet a TICCO - Thanh Tuan Öntözési Építőipari Vállalat közös vállalata építi. A két csomag teljes előrehaladása elérte a kimeneti érték közel 51%-át.

A helyszíni problémák ellenére a kivitelező továbbra is sürgősen dolgozik a haladás biztosítása érdekében.

A projekt első ütemének építési helyszíne azonban továbbra is elakadt, így hiába gyűjtötték össze a kivitelezők az összes gépet, anyagot és berendezést, továbbra sem tudják egyszerre és folyamatosan elvégezni az építkezést a teljes útvonalon.

Ezért a kivitelező és a befektető benyújtott egy dokumentumot a Tartományi Népi Bizottságnak, amelyben kérik a pályázati csomag időtartamának meghosszabbítását idén december 31-ig.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-vi-sao-duong-ven-song-gan-2000-ty-dong-cham-tien-do-192250307144853368.htm