
A 2025-ös FIATA Világkongresszuson tartott sajtótájékoztatón Dao Trong Khoa, a Vietnami Logisztikai Üzleti Szövetség (VLA) elnöke elmondta, hogy Vietnam egy dinamikus, mélyen integrált gazdaság, lenyűgöző import-export növekedési ütemmel, amelynek teljes kereskedelmi forgalma várhatóan meghaladja a 800 milliárd USD-t 2025-ben.
Vietnam logisztikai iparága jelenleg körülbelül 70–80 milliárd USD nagyságrendű piacot képvisel, és potenciálisan az ASEAN régió új logisztikai központjává válhat. A vietnami kormány számos stratégiai határozatot adott ki a zöld logisztika, a modern infrastruktúra és a nemzetközi integráció fejlesztése érdekében. Ez az alapja annak, hogy közösen előmozdítsuk az együttműködést, a technológiaátadást és az innovációt.
Konkrétan a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűző Nemzeti Zöld Növekedési Stratégia, valamint a Zöld Növekedés Nemzeti Cselekvési Terv, amelyben a logisztika a 18 végrehajtási prioritási terület egyikeként szerepel. Ez a pillér a 2050-re kitűzött nettó nulla kibocsátásra vonatkozó kötelezettségvállalás megvalósításához, miközben fokozza a gazdaság versenyképességét.

Dao Trong Khoa úr, a Vietnami Logisztikai Szolgáltatások Szövetségének (VLA) elnöke
Khoa urat azonban az is aggasztja, hogy Vietnam logisztikai költségei a GDP 16-18%-át teszik ki, ami magasabb a 10-12%-os globális átlagnál, miközben a logisztika a CO₂-kibocsátás 8-10%-áért is felelős. Ez sürgető igényt támaszt mind a költségek csökkentésére, mind a „zöld” működésre, ezáltal fenntartható versenyelőny megteremtésére.
A 2025-ös FIATA Világkongresszusról szólva Dao Trong Khoa úr elmondta, hogy az esemény nemcsak egy éves kongresszus, hanem egy kulcsfontosságú esemény is, ahol a globális logisztikai közösség együtt alakít egy új – zöldebb, digitálisabb és fenntarthatóbb – fejlődési modellt.
Az értékelés szerint a világ történelmi átalakulás időszakába lép, amelyben a globális kereskedelem és az ellátási láncok példátlan lehetőségeket nyitnak meg, és példátlan kihívásokkal néznek szembe. A geopolitikai feszültségektől és az ellátási láncok zavaraitól kezdve az éghajlatváltozáson át a fenntartható fejlődés iránti nyomásig a logisztikai ágazat – amelyet a „globális kereskedelem éltetőerejeként” ismernek – sürgősen átfogó innovációra van szükség.
Ebben az összefüggésben a zöld átalakulás nemcsak trend, hanem túlélési útitervvé, a vállalkozások „útlevéllé” vált, amellyel megerősíthetik pozíciójukat, túlélhetnek és fejlődhetnek az integráció korszakában.
A logisztikai ágazatra nehezedő nyomásról nyilatkozva Turgut Erkeskin úr, a Nemzetközi Szállítmányozói és Fuvarozói Szövetségek Szövetségének (FIATA) elnöke elmondta: „A zöld és adaptív logisztika” rendkívül sürgető és időszerű kérdés.

Turgut Erkeskin úr, a Nemzetközi Szállítmányozói Szövetség (FIATA) elnöke
Ennek megfelelően a globális logisztikai iparág mélyreható változásokon megy keresztül: kereskedelmi átrendeződések, geopolitikai ingadozások, az e-kereskedelem térnyerése, technológiai fellendülés és a fenntarthatóságra nehezedő nyomás. A logisztikai vállalkozások e változások középpontjában állnak, biztosítva, hogy az áruk megbízhatóan, hatékonyan és felelősségteljesen mozogjanak az emberek és a bolygó felé, még a protekcionizmus növekedése mellett is.
„A zöld logisztika a környezeti felelősségvállalás, a szabályozási követelmények és a vállalkozások versenyelőnyének középpontjában áll. A kibocsátások csökkentésére és a fenntartható hálózatok kiépítésére irányuló nyomás sok oldalról érkezik, a főbb exportpiacoktól kezdve a fogyasztókon át a globális klímavédelmi kötelezettségvállalásokig. A 2025-ös FIATA Világkongresszus olyan hely lesz, ahol a nemzetközi üzleti közösség összegyűlhet, hogy megosszák a megoldásokat és stratégiákat dolgozzanak ki a logisztikai ágazat számára, hogy gyorsan alkalmazkodjon a korhoz” – erősítette meg a FIATA elnöke.
Forrás: https://vtv.vn/viet-nam-co-tiem-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-moi-cua-asean-100251008192505811.htm
Hozzászólás (0)