Vietnam szigorítja a repülésbiztonságot

(NLDO) – Ho Minh-Tan, a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság igazgatóhelyettese megerősítette, hogy a hatóságok rendszeresen és folyamatosan végzik a repülésbiztonság garantálását célzó munkát.

December 30-án a Nguoi Lao Dong újságnak adott interjújában Ho Minh Tan úr, a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság igazgatóhelyettese megerősítette, hogy az elmúlt évben a légügyi hatóságok rendszeresen és folyamatosan végeztek repülésbiztonsági munkát.

2024-ben a repülésbiztonsági munkát jól végezték. Tavaly nem történt légi baleset a vietnami repülőtereken, és a B szintű (súlyos események), a C szintű (magas biztonságot veszélyeztető események), a D szintű (biztonságot veszélyeztető események) és az E szintű (események) biztonságot veszélyeztető légi incidensek száma egyaránt csökkent.

A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) 2024 májusában ellenőrzést végzett, és megállapította, hogy Vietnam repülésbiztonsági kapacitása magasabb, mint az ázsiai- csendes-óceáni térség és a világátlag. Különösen a vietnami repülőtér-kihasználási ágazat biztonsági indexe 23,12%-kal magasabb, mint az ázsiai-csendes-óceáni térség országainak átlaga, és 23,85%-kal magasabb, mint a világ országainak átlaga.

A légi közlekedés hamarosan belép a Tet főszezonjába, megnövekedett repülési gyakorisággal, különösen a Tan Son Nhat repülőtéren (HCMC). A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság a Tan Son Nhat nemzetközi repülőtéren a felszállások és leszállások számát 48 járatra óránként nappal és 46 járatra óránként éjszaka. A várakozások szerint a járatok száma a Tet főszezonban, december 15-től jelentősen megnő, napi 800 járattal, az utasok száma pedig napi 130 000 főre csökken. Ez egy magas paraméter, átlagosan percenként indul egy járat.

Ho Minh Tan igazgatóhelyettes elmondta, hogy a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság minden év végén megerősíti a repülésbiztonságot és a védelmi ellenőrzést, hogy biztosítsa a szolgáltatást a Tet főszezonjában.

Az igazgató úgy döntött, hogy az ország egész területén 1. szintű fokozott intézkedéseket alkalmaz a repülőtereken és a légiforgalmi kiszolgáló létesítményekben a 2025-ös újév és holdújév idején. Ennek megfelelően az 1. szintű fokozott légiközlekedés-védelmi ellenőrzési intézkedések alkalmazási időszaka 2025. január 26-tól 2025. február 2-ig (azaz december 25-től a 2025-ös holdújév 5. napjáig) tart.

2025. január 28-tól 2025. január 29-ig (azaz december 29-től a holdújév első napjáig) a légiközlekedés-biztonság megerősítését célzó intézkedéseket az 1. szinten alkalmazzák, de a légiközlekedés-biztonsági irányító erőkkel rendelkező egységeknek nem kell 20%-kal növelniük az ügyeletes állományukat. Ezenkívül a Polgári Légiközlekedési Hatóság előírja az egységek számára, hogy 2024. december 19-től 2025. január 2-ig célzottan alkalmazzanak számos légiközlekedés-biztonság megerősítését célzó intézkedést.

Ezzel egyidejűleg a Polgári Légiközlekedési Hatóság ellenőrző csoportokat is létrehozott, hogy biztosítsa a repülőgépek üzemeltetésének biztonságát a repülőtereken a 2025-ös újév és holdújév csúcsszezonjában a vietnami repülőtereken működő légitársaságok és karbantartó szervezetek számára.

A küldöttségek a nagy gyakorisággal üzemelő repülőterek, többek között a következő kulcsfontosságú területeken történő biztonságellenőrzésre fognak összpontosítani: Noi Báj, Tan Son Nhat, Da Nang , Cam Ranh, Phu Quoc; különösen a Tan Son Nhat repülőtéren. A helyi repülőterek meghatározott gyakorisággal végeznek majd ellenőrzéseket.

A Jeju Air Boeing 737-800-as repülőgépével kapcsolatban, amely lecsúszott a kifutópályáról és lezuhant a Muan Nemzetközi Repülőtéren (Dél-Korea), Ho Minh Tan igazgatóhelyettes elmondta, hogy a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság továbbra is folyamatosan figyeli a Boeingtől, valamint az amerikai és koreai légügyi hatóságoktól származó adatokat és információkat. A Boeing 737-800-ast a légügyi szakértők biztonságos repülőgépnek tartják, de ez a modell számos incidensben érintett volt a kifutópályán, legutóbb egy hidraulikus baleset történt a KLM Boeing 737-800-as repülőgépével, amelynek KL-1204-es járata az Oslói Repülőtérről (Norvégia) Amszterdamba (Hollandia) tartott december 28-án.

A vietnami repülőtereken a madarak és vadon élő állatok kezelését illetően az elmúlt évben jól haladtak a munkálatok. 2024-ben is voltak repülőgép- és madárütközések, amelyek egyes hajtóműszerkezeteket károsítottak, egyes alkatrészeket behorpadtak, és cserére szorultak, de súlyos következményekkel nem jártak.

A repülésbiztonság szempontjából azonban a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság felméri a repülőtéri madár- és vadállomány-kezelés hatékonyságának javítását célzó megoldások szükségességét. „A repülőtéri madár- és vadállomány-kezelés mindig is a repülésbiztonság-kezelés kulcsfontosságú programjának része” – erősítette meg Ho Minh Tan úr.

Forrás: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm