A Vietnam Airlines betiltja a külső akkumulátorok használatát a repülőgépeken

A tartalék akkumulátorok szerepelnek a Vietnam Airlines repülőgépein tiltott termékek listáján. Fotó: VNA .

A nemrég frissített repülési szabályzatban a Vietnam Airlines kimondta, hogy a felhasználók nem vihetnek feladott poggyászként tartalék akkumulátorokat a repülőgépre. Ugyanakkor az említett terméket ki kell venni a táskából, és az utas mellé, jól látható helyre kell helyezni.

A készüléktulajdonosok repülés közben sem használhatnak tartalék akkumulátorokat. A légitársaság konkrétan tiltja a termék töltését a repülőgép USB-portján keresztül. Más eszközök, például számítógépek és telefonok töltése tartalék akkumulátorokkal szintén tilos.

„Minden akkumulátort külön kell védeni és teljesen leállítani az aktiválódás elkerülése érdekében” – jegyezte meg a légitársaság.

A Vietnam Airlines repülőgépein a külső akkumulátorok szállítására vonatkozó szabályok.

A közelmúltban a régió számos légitársasága is új szabályozásokat vezetett be, amelyek korlátozzák a tartalék akkumulátorok használatát. Március 7-én a thaiföldi Thai Airways International légitársaság tűz- és robbanásveszély miatt minden útvonalon betiltotta a termék használatát. A Bangkok Post szerint a követelmény március 15-én lépett hatályba. Hasonlóképpen, a malajziai Air Asia is betiltotta az ilyen típusú eszközöket.

Dél-Koreában az Air Busan megtiltotta az utasoknak, hogy tartalék akkumulátorokat tartsanak a felső rekeszben, hogy korlátozzák a tüzek és robbanások kockázatát, valamint hogy kezelni tudják a baleseteket. Az intézkedésre azután került sor, hogy január végén egy 176 utast szállító repülőgépen egy tartalék akkumulátor okozott tüzet, amelyben 7 ember megsérült.

A Yonhap szerint az incidens után Dél-Korea új szabályozásokat vezetett be a belföldi járatokon szállított termékekre vonatkozóan. Az utasoknak átlátszó műanyag zacskókba kell helyezniük a külső akkumulátorokat és az e-cigarettákat, a szabadon lévő csatlakozókat pedig le kell takarniuk. Tilos továbbá ezeket az eszközöket a repülőgép USB-portjain keresztül tölteni.

A lítium-ion akkumulátorok szerkezetében található lítium egy alkálifém, amely gyúlékony. Ezenkívül a gyártási és felhasználási folyamat hibái is okozhatják a termék lebomlását és spontán égését. Ráadásul az akkumulátortüzeket gyakran nagyon nehéz eloltani hagyományos módszerekkel.