Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

VinFast VF 8: Az elektromos SUV intelligens technológiáinak és nagy teljesítményének köszönhetően "illeik" az IT-szakemberekhez

IT szakemberként Nguyen Van Hiep úr (Hanoi) hamar közös nevezőre jutott a VinFast VF 8-cal. A gazdaságos üzemeltetési költségektől és a nagy teljesítményű vezetési élménytől kezdve a töltőinfrastruktúra kényelméig úgy véli, hogy az elektromos járművek nagy értéket képviselnek az autótulajdonosok számára.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ22/09/2025

- Valaki, aki hozzászokott a benzinüzemű autókhoz, miért váltott elektromos autóra, és választotta a VinFast VF 8-at?

Korábban, amikor benzinmotoros autót használtam, és rokonokra kellett várnom, nagyon vonakodtam sokáig járó motorral ülni az autóban a kellemetlen szag miatt. Így 2022-ben, amikor a VinFast piacra dobta a VF 8-at, úgy döntöttem, hogy áttérek egy elektromos autó használatára. Ráadásul az informatikai területen dolgozom, így nagyon szeretem az új technológiákat.

Nguyen Van Hiep úr ( Hanoi ) elégedettségének adott hangot a VF 8 megvásárlásáról szóló döntéssel kapcsolatban.

- Tehát a jelenlegi VF 8 megfelel az akkori elvárásaidnak?

Egy ideig használva teljesen elégedett vagyok ezzel a döntéssel. A kellemetlen szagok csökkentése mellett az üzemanyagköltségek is jelentősen csökkennek a benzinüzemű autók használatához képest.

Jelenleg átlagosan havi 5000 km-t utazom. Az előző benzinüzemű autómmal körülbelül 5 millió VND-ba került. De amikor elektromos autóra váltottam, ugyanezért a távolságért szinte semmit sem költöttem havonta, mert élveztem az ingyenes töltési lehetőséget. Még az ingyenes program lejárta után is úgy becsülték, hogy az utazási költségeim körülbelül 60%-kal kevesebbek lesznek, mint tankoláskor.

- A legnagyobb változás a benzinüzemű autóról elektromos autóra való váltáskor a töltés szokása a benzinnel való tankolás helyett. Milyen tapasztalataid voltak?

Szinte semmi gondom nem volt töltőpontot találni, mivel a V-Green VinFast autótulajdonosok számára kiépített töltőinfrastruktúrája széles lefedettséggel rendelkezik, és számos gyorstöltő állomás is található.

A töltési idő nem nagy probléma. Átlagosan a 0-ról 80%-ra való töltés mindössze 30 percet vesz igénybe. A VF 8 körülbelül 400 km-t tud megtenni egy feltöltéssel, én nem tudom egyszerre mind a 400 km-t megtenni, de pihenésre van szükségem az egészségem érdekében vezetés közben. Ezért a töltési idő egyben a pihenésre és a kikapcsolódásra szánt időm is lesz, így egyáltalán nem találom kényelmetlennek.

Az autó tulajdonosa elmondta, hogy az autó töltése nagyon kényelmes, ha a töltőállomás-rendszer széles lefedettséggel rendelkezik az egész országban.

- Még mindig vannak, akik úgy gondolják, hogy a töltés nem olyan gyors, mint a tankolás. Olyan helyzeteket képzelnek el, mint amikor sürgős dolguk van, majd lemerül az akkumulátor, és sokáig kell várniuk a töltésre, miközben a tankolás mindössze 5 percet vesz igénybe. Mit gondolsz erről?

Véleményem szerint ez azoknak az embereknek a gondolkodásmódja, akik nem használnak elektromos autókat. Természetesen az elektromos autók használata más lesz, mint a benzinüzemű autóké, és az elektromos autók használóinak meg kell változtatniuk a gondolkodásmódjukat.

A benzinüzemű autósok gyakran mondják, hogy ha kifogy a tank, a tankolás gyors, míg az akkumulátor töltéséhez várni kell. Azonban ritkán hagyják az emberek, hogy lemerüljön az autójuk akkumulátora, és nagyon kevesen hagyják, hogy kifogyjon a benzintartályuk. Amikor az üzemanyagszint-jelzőn 1 vagy 2 jelzés van hátra, az emberek tankolnak. Ezért a benzin vagy az áram kifogyása a rossz számolási készségeknek tudható be.

Arra az esetre, ha először lemerül az akkumulátor, és a VinFast nem ismeri ezt a rendszert, a VinFastnak van egy mentési szabályzata is, ingyenes vontatással a legközelebbi töltőállomáshoz. Általánosságban elmondható, hogy az akkumulátor lemerülése és közúti baleset nagyon ritka, a cégnek van módja kezelni ezt a helyzetet. Ezért véleményem szerint ez nem nagy probléma.

Nem is beszélve arról, hogy a technológia, beleértve az akkumulátor- és töltési technológiát is, folyamatosan fejlődik. Úgy vélem, hogy a jövőben a töltési idő tovább fog csökkenni.

- Visszatérve a VF 8-ra, a költségmegtakarításon kívül mitől érzi úgy, hogy „Na, pont a megfelelő autót választottam, amire szükségem van”?

A VinFast VF 8 előnye a hatalmas kapacitása, akár több mint 402 lóerő. A nagyszerű gyorsulás különösen jó azokban az esetekben, amikor előzni kell. Maga az autó agilitása is biztonsági tényező.

A VinFast VF 8 vezetése egészen más érzést kelt bennem, mint a korábbi benzinmotoros autók. Az autó gyorsan reagál, simán gyorsul, és szinte nincs késése. Olyan érzés, mintha egy kis gázadásra is azonnal előre tudna ugrani az autó, míg a benzinmotoros autóknál általában sok idő kell hozzá.

Ami a leginkább megnyugtat a VF 8 vezetése közben, az a biztonsági rendszer. Az autó minden modern technológiával rendelkezik, mint például a holttérfigyelő, a sávtartó rendszer, az automatikus vészfékezés, az adaptív sebességtartó automatika... valamint egy 360 fokos kamera, így nagyon biztonságosnak érződik.

Ezenkívül az autóhoz tartozó alkalmazás segít könnyedén figyelemmel kísérni az akkumulátor állapotát és kényelmesen megtalálni a töltőállomásokat. Különösen a VF 8-on a legtöbbet használt dolog a ViVi virtuális asszisztens. Vezetés közben csak mondd ki a „Hey VinFast”-ot a légkondicionáló beállításához, a zene bekapcsolásához vagy a navigációhoz anélkül, hogy meg kellene nyomnod a képernyőt, így sokkal biztonságosabb.

Nemcsak Mr. Hiep, hanem családja és barátai is úgy gondolják, hogy a VF 8 kényelmes térrel rendelkezik.

- Tesztelted már a VF 8 képességeit nehéz utakon, és az eredmények megfeleltek a várakozásaidnak?

Régebben VinFast VF 8-at vezettem hegyi utakon. Csak ezek után a hosszú utak után jöttem rá, milyen kényelmesek az elektromos autók.

Lejtmenetben benzinüzemű járműveknél könnyen előfordulhat egy helyzet: a hosszú ideig tartó folyamatos fékezés miatt a „fék kiégése”, ami a rendszer túlmelegedését és a fékek meghibásodását okozza. Ezért a benzinüzemű járművek vezetőinek tudniuk kell, hogyan kell finoman fékezni és felengedni a féket.

Eközben az elektromos járművek regeneratív fékrendszerrel vannak felszerelve. Lejtmenetben a jármű kompenzálja a felfelé menet felhasznált energia mennyiségét. Nagyfokú regeneratív fékezés esetén a fékek használata nagyon csekély, így a felfelé és lefelé haladás nagyon kényelmesnek érződik.

- Autóvásárláskor nemcsak a kormánykerék fogási érzése a fontos, hanem a családtagok meghódítása is. Hogyan értékeli a családod a VinFast VF 8-at?

A családom gyakran ül VinFast VF 8-ban, és természetesen kényelmesnek kell lennie számomra, hogy eddig is megtarthattam az autót. Még a barátaim is, akik az autóban ülnek, dicsérik a tágas és kényelmes hátsó üléseket. Különösen az, hogy nincs benzinfüst, nem kényelmetlen egész nap az autóban ülni.

Köszönöm a megosztást!

Forrás: https://baocantho.com.vn/vinfast-vf-8-suv-dien-hop-gu-dan-it-nho-loat-cong-nghe-thong-minh-va-suc-manh-khung-a191181.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A „Thanh földjének Sa Pa” ködös a ködben.
Lo Lo Chai falu szépsége a hajdinavirágzás idején
Szélszárított datolyaszilva - az ősz édessége
Egy hanoi sikátorban található „gazdagok kávézója” 750 000 vietnami dong/csésze áron kínálja a kávéját.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Vad napraforgók festik sárgára a hegyi várost, Da Latot az év legszebb évszakában

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék