Gio Linh Község: Határozottan szüntessék meg a vasúton átívelő önként megnyitott ösvényeket

QTO - A rend és a fegyelem helyreállítása, valamint a vasúti balesetek kockázatának megelőzése érdekében Gio Linh község a közelmúltban együttműködött a hatóságokkal, hogy határozottan felszámolják a vasúti síneken átvezető önmegnyitó útvonalakat a térségben. Ezzel párhuzamosan a Községi Közlekedésbiztonsági Bizottság (ATGT) és a falusi szervezetek is aktívan propagálják az emberek figyelmét a vasúti síneken átvezető önmegnyitó útvonalakon való közlekedés veszélyeire és a vasúti biztonsági folyosók védelmének fontosságára.

Nguyen Van Thuan kapitány, a Gio Linh községi rendőrség helyettes vezetője elmondta, hogy a Gio Linh községen áthaladó észak-déli irányú vasúti szakasz teljes hossza meghaladja a 10 km-t.

A vasúti önvezető útvonalak teljes körű kezelését célzó projekt jóváhagyásáról szóló, 2020. március 10-i 358/QD-TTg számú végrehajtási határozat, valamint a Tartományi Népi Bizottság és a Tartományi Rendőrség irányelvei értelmében a Községi Rendőrség, a Községi Közlekedésbiztonsági Bizottság és Gio Linh Község Gazdasági Osztálya a közelmúltban együttműködött az illetékes ügynökségek és egységek képviselőivel, beleértve a Binh Tri Thien Vasúti Részvénytársaságot, a KV7 - Vietnami Vasúti Hatóság hivatalát és a Közlekedésrendészeti Osztályt - Quang Tri Tartományi Rendőrség, hogy sikeresen lezárják és felszámolják az észak-déli vasútvonalon átvezető önvezető útvonalakat a községen keresztül a Ha Thanh faluban a 611+630-as km-nél és a Truc Lam faluban a 612+015-ös km-nél. Ezt a munkát a falvak hatóságai és lakossága is nagyra értékelte és támogatta.

A funkcionális ügynökségek képviselői és Gio Linh község, Ha Thanh és Truc Lam falvak kormánya összehangoltan eltávolították a vasúton átívelő, önként megnyitott ösvényeket a környéken - Fotó: D.V

Nguyen Duy úr, a Truc Lam Falufront Munkabizottságának helyettes vezetője elmondta, hogy körülbelül 20 évvel ezelőtt, a közúthálózat fejletlensége miatt, Truc Lam falu lakói utat nyitottak a vasúton át, hogy lerövidítsék az 1-es főútig vezető távolságot. Ezek az önként megnyílt utak azonban nagy kockázatot jelentenek a szerencsétlen vasúti közlekedési balesetek szempontjából.

Duy úr szerint az emberek azért nem törődnek az önként megnyílt ösvény veszélyeivel, mert rövidebb a távolság az áruk, mezőgazdasági termékek vétele, eladása, szállítása stb. során. „Jelenleg azonban kiépült a települések és falvak közötti közlekedési rendszer, amely megkönnyíti a kereskedelmet és a közlekedést, így az embereknek kevesebbszer kell az önként megnyílt utakon közlekedniük. Aktívan arra ösztönöztük a háztartásokat, hogy szigorúan tartsák be a hatóságok és a település irányelveit ezen veszélyes utak megszüntetése érdekében. Nagyon örülünk, hogy az emberek egyetértettek velünk és támogattak minket” – mondta Duy úr.

Eközben Ho Van Dung úr, Ha Thanh falu elöljárója arról tájékoztatott, hogy közel 20 éve egy, körülbelül 6-7 háztartásból álló falucska, amely az észak-déli vasútvonal közelében él, önkényesen megnyitott egy betonlapokkal bélelt utat a vasúton át, hogy elérje az 1-es főutat.

„Azok az emberek, akik ide jönnek-mennek, főként gyalog vagy kerékpárral közlekednek. A motorosok veszélyesebbek, mert könnyen beragadhatnak a kerekeik a sínek közé. Bár eddig nem történt közlekedési baleset, ez az út potenciálisan nagyon veszélyes, különösen éjszaka. Ezért a közelmúltban arra biztattuk az embereket, hogy a biztonságuk érdekében váltsák át útvonalukat a települések és falvak közötti utakra. Jelenleg a legtöbb ember önként eleget tesz ennek” – mondta Dung úr.

Az önként megnyílt járdák eltávolításának napján a helyi hatóságok és a lakosság egyhangúlag és komolyan cselekedett. Dung úr szerint az önként megnyílt járdák lezárása és eltávolítása nemcsak az emberek biztonságát védi, hanem az észak-déli vasúti forgalmi útvonal biztonságát is biztosítja.

Az észak-déli irányú vasútvonal Quang Tri tartományon keresztül több mint 250 km hosszú, 33 településen és kerületen halad át. Jelenleg 242 vasúti átjáró található a közutak és a vasutak között a teljes útvonalon, beleértve 138 vasúti átjárót és 104 önműködően nyíló átjárót. Az önműködően nyíló átjárók lezárása rendkívül fontos feladat, amely hozzájárul a vasúti közlekedési balesetek kockázatának csökkentéséhez és az emberek jogszabályi tudatosságának növeléséhez. A hatóságok az elkövetkező időszakban továbbra is együttműködnek a vasúti ágazattal és a helyi hatóságokkal a fennmaradó önműködően nyíló átjárók felülvizsgálata és felmérése érdekében az útvonalon.

Miután rövid időn belül felszámolták a Ha Thanh és Truc Lam falvakban az önként épített ösvényeket, a legtöbb ember jól betartotta az utasításokat, és nem használt olyan rövidítéseket, amelyek veszélyes vasúti forgalmat okoznak. Ez egyben pozitív jelzés is, mert az emberek tudatossága egyre nő, ezáltal kedvező feltételeket teremtve Gio Linh község számára, hogy folytassa a térségben még megmaradt önként épített ösvények felszámolását.

Nguyen Van Thuan kapitány, a Gio Linh Községi Rendőrség helyettes vezetője hozzátette: „Az elkövetkező időszakban továbbra is együttműködünk a funkcionális ügynökségekkel, hogy tanácsot adjunk a helyi pártbizottságoknak és hatóságoknak a propagandával és a mozgósítással kapcsolatban, felmérjük a jelenlegi helyzetet, és felszámoljuk a vasúton átívelő, még mindig önkényesen megnyílt útvonalakat a térségben. Ugyanakkor megerősítjük a propaganda és a mozgósítás megoldásait, felhívjuk az emberek figyelmét a vasútbiztonság és a vasúti biztonsági folyosók biztosítására vonatkozó előírások betartására, és arra, hogy ne nyissanak önkényesen rövidítéseket a vasúton a balesetek kockázatának minimalizálása érdekében.”

német vietnami

Forrás: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202511/xa-gio-linh-quyet-liet-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-27423a6/