A Van Ninh - Cam Lo projekt ellenőrzése során Tran Hong Minh közlekedési miniszter felkérte a befektetőt és a kivitelezőket, hogy szorosan kövessék nyomon a haladást, és egyeztessenek a helyiekkel a terület teljes megtisztítása érdekében, hogy a forgalom más projektekkel szinkronban megnyílhasson.
A haladás felgyorsításának biztosítania kell a projekt minőségét.
Január 3-án a Közlekedési Minisztérium munkadelegációja, Tran Hong Minh miniszter vezetésével, folytatta az észak-déli gyorsforgalmi projektek, a Bung - Van Ninh és a Van Ninh - Cam Lo szakaszok építési folyamatának ellenőrzését, amelyek Quang Binh és Quang Tri tartományokon haladnak át.
A befektető és a kivitelező beszámolt Tran Hong Minh miniszternek a Bung-Van Ninh projekt építési előrehaladásáról.
Jelenleg a Bung - Van Ninh - Cam Lo útvonalon a kivitelezők gyakorlatilag aszfaltbetont fektettek le az útvonal számos szakaszán; olyan elemeket telepítenek, mint például: a rézsű megerősítése, korlátrendszer építése, elválasztó sáv telepítése...
Az útvonalon, kihasználva a hosszú szitálás utáni napsütéses időt, a vállalkozók több száz munkása és mérnöke sok csoportra oszlik, és sietve dolgoznak a kieső teljesítmény pótlásán.
Az ellenőrzés során a munkacsoport megállt, hogy megvizsgáljon néhány kulcsfontosságú projektelemet, mint például: az An Ma hidat, a Long Dai hidat, a terepszinttől eltérő töltéseket, a nagy lejtésű dombokat stb.
A Bung-Van Ninh projekt részét képező Long Dai hídprojekten a miniszternek és a munkadelegációnak beszámolva az építési egység képviselője elmondta, hogy a híd teljes építési értéke 630 milliárd VND, hossza 1,2 km, és feszített vasbeton technológiával épül.
Tran Hong Minh miniszter emlékeztette a befektetőket és a kivitelezőket, hogy a haladás felgyorsításának kéz a kézben kell járnia az építési minőség biztosításával.
A hidat december 26-án, 4 hónappal a tervezett időpont előtt, 2025. április 30-án zárták le. Jelenleg a híd felületét tisztítják az aszfalt lefektetése érdekében.
Az ellenőrzés során Tran Hong Minh miniszter dicsérte a befektetőt és a kivitelezőket a projekt minőségének és előrehaladásának megfelelő ellenőrzéséért. A miniszter azonban figyelmet fordított a következő fázisba lépés előtti tesztelési munkára, a zúzottkő réteg vastagságára a tömörítés során, az útalap tömörítésére és tömörségére stb.
„Mindent a műszaki szabványoknak megfelelően kell csinálni, de néha a szerkezet túl vastag, ami a rétegek leválását okozza, és befolyásolja a projekt minőségét. Az egyes szakaszokban folytatott szoros felügyelet minden bizonnyal jó termékeket eredményez, és a kész út magas minőségű, technikás és esztétikus lesz” – jegyezte meg a miniszter.
Tran Hong Minh miniszter ajándékokkal bátorította a Bung-Van Ninh projekten dolgozó munkásokat és mérnököket.
A forgalom megnyitásának késedelmének kockázata a földszerzési problémák miatt
A Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi út projekt előrehaladásáról a miniszternek és a munkacsoportnak beszámolva Nguyen Vu Quy úr, a Ho Si Minh-városi Projektirányítási Tanács igazgatója (projektbefektető) a következőket közölte: Quang Binh és Quang Tri két települése eddig 65,431/65,551 km-t adott át, ami 99,8%-os készültségi szintet jelent. Ebből 321 m-t még nem tisztítottak meg, a fennmaradó 120 m-t pedig még nem adták át.
Ebből Quang Binh tartomány 32,8 km-t adott át, ami a terület 99,7%-ának felel meg, a főútvonal fennmaradó 0,12 km-ét; a QL9C út 80 méterét; a főútvonal 120 métere továbbra is elakadt a háztartásokhoz tartozó 691+450 - 691+470 km szakaszokon; a QL9C út 80 métere továbbra is elakadt a Le Thuy kerület Truong Thuy községéhez tartozó 1+840 - 1+860 km szakaszokon.
Quang Tri tartományban a település 32 534/32 534 km-t adott át, ami a fő útvonalon lévő terület 100%-át teszi ki. Ebből 32 485/32 534 km tiszta terület alkalmas építésre, ami 99,84%-ot tesz ki, és az átadott terület 0,321 km-e még nem tiszta.
A teljes kibocsátás eddig 3 924,59/5 548,55 milliárd VND, ami a szerződés értékének mintegy 70,7%-át teszi ki, gyakorlatilag az ütemtervet követve.
Tran Hong Minh miniszter válaszolt a projekt által érintettek kérdéseire, és reményét fejezte ki, hogy az emberek támogatni fogják a nemzeti projektté tétel politikáját.
Figyelemre méltó, hogy a felüljárók, kereszteződések és visszavezető utak helyén 86 háztartás továbbra is elakadt.
Quy úr szerint a Van Ninh - Cam Lo projekt a 2025. április 30-i mérföldkőnek megfelelően nyitja meg a fő útvonalat. Azonban az útvonalon 3 felüljáró elakadt a területrendezési szakaszban, mivel a háztartások nem értettek egyet a helyi önkormányzat által javasolt tervekkel, így az építkezés nem végezhető el. Ha a helyi önkormányzat januárban adja át az építkezést, akkor 2025. június 30-ig kell megnyitni ezt a 3 helyszínt, ami 2 hónappal később van, mint az útmegnyitó mérföldkő.
A helyszínen Le Duc Tien úr, Quang Tri tartomány Népi Bizottságának alelnöke ígéretet tett a miniszternek és a munkadelegációnak, hogy a jövő héten találkozót tartanak a háztartásokkal, hogy megállapodjanak egy ésszerű kártérítési tervben.
Az egységek jelentéseinek meghallgatása után a miniszter felkérte a helyi hatóságokat, hogy támogassák a befektetőt a fennmaradó területek gyors megtisztításában. A miniszter szerint a 65,5 km-es útvonalat a helyi önkormányzatok és a befektetők erőfeszítéseinek köszönhetően alapvetően megtisztították. Ezért nem szabad hagyni, hogy a nyomvonal néhány megtisztítatlan szakasza befolyásolja a teljes projektet.
Tran Hong Minh miniszter itt meghallgatta a véleményeket és válaszolt azoknak a háztartásoknak a kéréseire, akik nem értettek egyet az építési tervvel. Egyúttal arra kérte Quang Tri tartomány vezetőit, hogy jöjjenek le közvetlenül, hogy meghallgassák a gondolatokat és kívánságokat, hogy az emberek megérthessék és megoszthassák azokat.
Tran Hong Minh miniszter és a Közlekedési Minisztérium munkadelegációja füstölőszert ajánlott fel Quang Tri tartomány mártírtemetőiben.
A miniszter hangsúlyozta: „A jelenlegi földszerzési helyzetben a Van Ninh - Cam Lo projekt csak a fő útvonal megnyitására jogosult a 2025. április 30-i határidőig. A fennmaradó 3 felüljáró esetében a kivitelezőnek a gépeket és berendezéseket kell összpontosítania, az emberi erőforrásokat úgy kell megszerveznie, hogy amint a földet átadják, éjjel-nappal dolgozhassanak, a Tet-en keresztül dolgozhassanak, és arra kell törekedniük, hogy a teljes útvonalat 2025. június 30-ig megnyissák a forgalom előtt.”
A meglévő útkereszteződésekben történő kivitelezés során az építési egységeknek biztosítaniuk kell a közlekedésbiztonságot, a környezet higiéniáját, és nem befolyásolhatják az emberek életét és közlekedését.
Ugyanezen a napon Tran Hong Minh miniszter egy munkadelegáció élén füstölőt ajánlott fel és koszorúkat helyezett el, hogy hálájuk jeléül és megemlékezve a hősökről és mártírokról, a Gio Linh kerületben található Truong Son Nemzeti Mártírok Temetőjében, a Cam Lo kerületben található 9-es főúton található Nemzeti Mártírok Temetőjében, valamint a Quang Tri városában (Quang Tri tartomány) található Quang Tri Ősi Citadella Különleges Nemzeti Történelmi Emlékhelyének Központi Emlékhelyénél.
A küldöttség füstölőt ajánlott fel a Quang Tri citadellánál és a harangtoronynál, és virágokat helyezett el a Thach Han folyón elesett hősi mártírok emlékére.
A Truong Son Nemzeti Vértanúk Temetője és a Quang Tri-i Nemzeti Út 9-es Vértanúk Temetője jelenleg 10 261 hős és mártír nyugszik, akik az Amerika-ellenes ellenállási háború során a Ho Si Minh-ösvényen harcoltak és áldozták életüket, valamint több mint 10 700 hős és mártír nyugszik az ország minden tájáról, akik hősiesen áldozták életüket a Quang Tri-i csatatéren, és nemes nemzetközi feladatokat láttak el Laoszban.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm






Hozzászólás (0)