Hanoi akan menghabiskan hampir 10.000 miliar VND untuk memperluas 3 rute

Hanoi akan menghabiskan hampir 10.000 miliar VND untuk meningkatkan dan memperluas Jalan Raya 70 melalui distrik Nam Tu Liem, bagian Ha Dong - Van Dien dan jalan Tam Trinh untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan.

Jalan 70 yang melintasi Distrik Nam Tu Liem merupakan jalur penghubung provinsi-provinsi di wilayah Barat Laut dengan Kota Hanoi. Bagi wilayah Hanoi, jalur ini dianggap sebagai jembatan penting untuk memastikan konektivitas dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi di wilayah Selatan dan Barat kota. Berdasarkan catatan per 6 Februari, lebar jalan Jalan 70 yang melintasi Distrik Nam Tu Liem hanya sekitar 7-8 m (di kedua arah). Saat melaju searah, mobil di belakang harus mengikuti mobil di depan atau mengambil jalur berlawanan jika ingin mendahului. Sedangkan untuk sepeda motor dan sepeda, hanya tersisa sekitar setengah meter jalan.

Kemacetan di Jalan Raya 70 (Distrik Nam Tu Liem, Hanoi ) menyebabkan kemacetan lalu lintas yang sering terjadi. Foto: Huu Chanh

Orang-orang yang sering bepergian ke sini membandingkan Jalan Tol 70 dengan "jalan kematian" di Hanoi karena selain kecelakaan serius, tabrakan kecil antar kendaraan juga terjadi "seperti makan sehari-hari" di ruas jalan tersebut. Menurut investigasi Lao Dong, untuk mengurangi kemacetan dan kecelakaan lalu lintas secara bertahap, Dewan Rakyat Hanoi telah dengan suara bulat menyetujui kebijakan investasi untuk meningkatkan dan memperluas Jalan Tol 70 (dari Jalan Trinh Van Bo hingga ujung Distrik Nam Tu Liem). Proyek ini memiliki panjang hampir 5 km dengan total investasi hampir 3.400 miliar VND, yang diinvestasikan oleh Komite Rakyat Distrik Nam Tu Liem, dan dilaksanakan pada periode 2022-2027. Jalan Tol 70, Ruas Ha Dong - Van Dien Selama beberapa tahun terakhir, Jalan Tol 70, Ruas Ha Dong - Van Dien, telah mengalami kelebihan beban karena harus menerima banyak kendaraan setiap hari. "Jalannya sempit, banyak kendaraan, terutama mobil besar, jadi sedikit saja kecerobohan bisa dengan mudah menyebabkan kecelakaan. Di malam hari, saat jalan sepi, konvoi truk sampah, kontainer... berpacu, meraung, dan merusak permukaan jalan," ujar Bapak Tran Huu Thang (55 tahun, tinggal di Jalan 70), warga berharap pemerintah kota segera memiliki solusi untuk mengatasi situasi ini.

Jalan Raya 70, ruas Ha Dong-Van Dien, telah kelebihan beban selama bertahun-tahun. Foto: Huu Chanh

Dengan demikian, pada periode 2021-2025, dengan modal anggaran, Hanoi akan berinvestasi dalam peningkatan sejumlah rute infrastruktur utama dan pekerjaan irigasi; termasuk proyek untuk meningkatkan Jalan 70, bagian Ha Dong - Van Dien. Menurut Komite Rakyat Hanoi, proyek untuk berinvestasi dalam pembangunan dan perluasan Jalan 70, bagian Ha Dong - Van Dien, memiliki panjang lebih dari 5 km, dengan total perkiraan investasi sebesar VND 2,823 miliar, yang akan dilaksanakan pada periode 2022-2026. Setelah menyelesaikan peningkatan dan renovasi, rute tersebut diharapkan menjadi fondasi bagi pembangunan sosial-ekonomi serta melayani kebutuhan perjalanan masyarakat. Jalan Tam Trinh Proyek pembangunan Jalan Tam Trinh disetujui oleh Komite Rakyat Hanoi pada tahun 2012 dengan panjang sekitar 3,5 km, dengan total penampang 40 m. Ini adalah rute utama dalam bagian perencanaan lalu lintas keseluruhan di distrik Hoang Mai, dengan tugas menghubungkan Jalan Lingkar 2 dengan Jalan Lingkar 3 Hanoi.

Jalan Tam Trinh akan ditingkatkan dan diperluas dengan biaya lebih dari VND3,350 miliar. Foto: Huu Chanh

Proyek ini menelan total investasi sebesar 2.066 miliar VND pada saat persetujuan, diinvestasikan oleh Komite Rakyat Distrik Hoang Mai, yang terletak di wilayah 3 kelurahan: Hoang Van Thu, Yen So, dan Mai Dong. Proyek ini dimulai pada Oktober 2016 dan diperkirakan akan selesai dalam 3 tahun. Namun, hingga saat ini, proyek tersebut masih terhambat karena masalah pembebasan lahan lebih dari 200 rumah tangga di kelurahan Yen So dan Mai Dong.

Jalan Tam Trinh sering macet saat jam sibuk. Foto: Huu Chanh

Komite Rakyat Distrik Hoang Mai baru-baru ini mengumumkan bahwa hambatan proyek telah teratasi, dan pemerintah daerah serta unit terkait telah bergegas menyelesaikan prosedur agar kontraktor dapat segera melanjutkan konstruksi. Pada akhir tahun 2023, Komite Rakyat Hanoi menyetujui penyesuaian waktu pelaksanaan Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tam Trinh dari tahun 2016 menjadi 2026, 7 tahun lebih lambat dari rencana sebelumnya. Total investasi proyek ini mencapai 3.354 miliar VND, meningkat lebih dari 1.287 miliar VND. Jalan Tam Trinh yang diperluas akan melayani kebutuhan perjalanan masyarakat, mengurangi tekanan lalu lintas di jalan-jalan utama gerbang selatan ibu kota, dan berkontribusi dalam mendorong pembangunan sosial-ekonomi setempat.

laodong.vn

Sumber