Kementerian Konstruksi baru saja melaporkan kepada Pemerintah tentang peninjauan dan penanganan masalah serta kekurangan yang ada dalam organisasi lalu lintas jalan, termasuk sistem lampu lalu lintas.

Menurut Kementerian Konstruksi, karena banyaknya rambu dan lampu lalu lintas di seluruh jaringan jalan, sementara pada saat peninjauan umum, instansi dan unit sedang menata organisasi dan aparaturnya, sehingga hingga saat ini masih ada beberapa daerah yang belum menyampaikan laporan.

Berdasarkan laporan yang dikirim dari 50 daerah, Administrasi Jalan Raya Vietnam telah menyusunnya hingga 25 Maret.

z6215516776763 c1fa4ea5146aae2c3a4ac05d0ac713b9 82763.jpg
Ratusan gugus lampu lalu lintas tidak berfungsi. Foto: TK

Seorang perwakilan dari Dinas Perhubungan Jalan Raya Vietnam mengatakan bahwa terdapat 5.209 klaster lampu lalu lintas di jaringan jalan tersebut. Melalui peninjauan, ditemukan 586 klaster lampu lalu lintas yang bermasalah, dengan 139 klaster telah diperbaiki, dan 447 klaster masih dalam proses perbaikan.

Di jalan raya nasional dan jalan tol di bawah pengelolaan Kementerian Konstruksi saja, terdapat 1.864 gugus lampu lalu lintas di persimpangan. Berdasarkan tinjauan, 447 gugus lampu lalu lintas ditemukan bermasalah, 83 di antaranya telah diselesaikan, dan 364 gugus masih dalam perbaikan.

Terkait sistem lampu lalu lintas yang dikelola oleh 50 wilayah, 3.253 lokasi telah ditata dan 139 klaster lampu lalu lintas telah ditemukan memiliki kekurangan dalam pengaturan lalu lintas. Hingga saat ini, 56 klaster telah diperbaiki, dan 83 klaster masih dalam proses penyelesaian.

Menurut Kementerian Konstruksi, penyebab kerusakan dan ketidaklayakan gugus lampu lalu lintas tersebut adalah karena eksploitasi dan penggunaan waktu lebih dari 5 tahun, terpengaruh oleh terik matahari, hujan, angin, badai dan faktor cuaca lainnya, yang menyebabkan sinyal hijau dan merah beroperasi secara tidak menentu dan tidak stabil.

Selain itu, ada pula keadaan dimana sistem catu daya mengalami kerusakan, meliputi kabinet listrik yang rusak, komponen yang rusak, atau baterai yang sudah tua, sehingga mengakibatkan sinyal cahaya menjadi lemah.

Penyebab lainnya adalah karena eksploitasi, kecelakaan lalu lintas; lampu bohlam yang padam; banyak gugus lampu yang tidak dilengkapi lampu hitung mundur.

Kekurangannya pun ada, seperti: Tidak adanya lampu lalu lintas pejalan kaki di persimpangan jalan, atau yang ada rusak dan tidak berfungsi, ada tiang lampu lalu lintas yang dipasang tidak pada tempatnya atau tersembunyi...

Terkait sistem rambu lalu lintas , berdasarkan statistik laporan dari 50 provinsi dan kota hingga 25 Maret, tercatat 6.962 rambu bermasalah. Dari jumlah tersebut, 4.386 rambu telah ditangani, sementara 2.576 rambu belum diperbaiki.

Penyebab timbulnya permasalahan tersebut adalah karena sejak tanggal 1 Januari lalu, Peraturan Teknis Nasional tentang Rambu Lalu Lintas mulai berlaku, sehingga rambu-rambu lalu lintas yang dipasang berdasarkan standar lama telah menimbulkan permasalahan.

Selain itu, beberapa rambu dipasang di lokasi yang tidak wajar dan perlu dipindahkan ke lokasi lain untuk memastikan pengaturan lalu lintas yang wajar.

Alasan lainnya adalah rambu tersebut tertutupi oleh pepohonan atau rintangan; beberapa lokasi rambu sekunder memiliki terlalu banyak informasi, sehingga menyulitkan pengguna jalan untuk membaca informasi tersebut.