Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Hanoi (MRB) baru saja menginformasikan tentang upaya mengatasi fenomena penyemprotan aditif terowongan ke tanah di jalur 7 Giang Van Minh, distrik Kim Ma, Hanoi.
Menurut MRB, insiden tersebut dipastikan terjadi pukul 16.00 WIB malam ini (20 Februari), akibat proses pengeboran terowongan menggunakan TBM (Tunnel Boring Machine) di jalur bawah tanah Proyek Percontohan Kereta Api Perkotaan Hanoi, ruas Nhon-Stasiun Kereta Api Hanoi. Lokasi insiden berada di Jalur 7 Giang Van Minh.
Fenomena munculnya aditif terowongan di dalam tanah.
Setelah dilakukan inspeksi, Dewan Investor - MRB bersama konsultan dan kontraktor melakukan inspeksi di lokasi dan pada awalnya menyimpulkan bahwa penyebabnya bisa jadi karena adanya sumur-sumur tua atau saluran pembuangan bawah tanah yang membuat jalur bagi bahan tambahan terowongan untuk mengalir ke permukaan (sumur-sumur tua dan saluran pembuangan ini sudah tidak digunakan lagi).
Investor telah menginstruksikan konsultan dan kontraktor untuk membersihkan mortar yang telah dibor; membersihkan permukaan area tempat mortar disemprot, memastikan keselamatan dan kebersihan lingkungan tetap terjaga seperti semula. Fenomena di atas tidak memengaruhi struktur proyek, dan tidak ada kerusakan pada manusia maupun properti.
Bapak Lee Young Kyeong, Wakil Direktur Proyek Hyundai & Ghella Joint Venture, menegaskan: "Fenomena meluapnya aditif terowongan ke permukaan tanah selama proses pengeboran merupakan insiden teknis yang telah direncanakan dan segera diatasi. Perusahaan patungan ini berkomitmen untuk sepenuhnya mematuhi standar teknis dan prosedur keselamatan, serta terus berkoordinasi erat dengan Investor dan unit terkait untuk memastikan proses konstruksi aman dan efektif."
MRB bekerja sama erat dengan unit-unit terkait untuk menilai penyebab secara akurat dan menerapkan tindakan teknis untuk mencegah insiden serupa pada tahap berikutnya.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ban-quan-ly-duong-sat-do-thi-ha-noi-noi-ve-viec-phu-gia-dao-ham-phun-trao-len-mat-dat-192250220190210584.htm
Komentar (0)