Mencegat dan memaksa pesawat mendarat yang melanggar wilayah udara Vietnam

(Dan Tri) - Pemerintah telah mengusulkan tiga tingkat penanganan pesawat yang melanggar wilayah udara, yaitu intersepsi, pengawalan, dan pendaratan darurat. Jika pesawat tidak mematuhi, militer akan mengerahkan operasi pertahanan udara.

Pemerintah mengeluarkan Keputusan No. 139 yang mengatur prosedur pencegatan, pengawalan, dan pendaratan paksa pesawat yang melanggar wilayah udara Vietnam. Keputusan tersebut mulai berlaku pada 9 Desember. Penanganan pesawat yang melanggar wilayah udara dengan mengirimkan pesawat militer untuk "mencegat" atau "memaksa pendaratan" telah lama diterapkan oleh Angkatan Udara Vietnam. Namun, Keputusan 139 memberikan instruksi rinci tentang prosedur dan tata cara yang berlaku.

Pesawat militer Su30-MK2 Angkatan Udara Vietnam di langit Hanoi (Foto: Tien Tuan).

Keputusan tersebut dengan jelas menyatakan bahwa pesawat udara akan dicegat ketika melanggar wilayah udara Vietnam. Sementara itu, pesawat udara akan dikawal ketika melanggar izin terbang. Dalam hal intersepsi dan pengawalan, pesawat udara penegak hukum akan mendekati pesawat udara pelanggar dari belakang, kiri, atau kanan; kemudian mengatur kecepatan dan jarak yang sesuai untuk memastikan keselamatan, memancarkan tanda, sinyal, dan tindakan; memastikan bahwa pilot pesawat udara pelanggar dapat menerima isi pesan. Setelah pesawat udara pelanggar menerima informasi yang diperlukan dan menghentikan pelanggaran, pesawat udara penegak hukum akan meninggalkan area tersebut. Kasus pendaratan paksa Menurut Keputusan tersebut, pesawat udara akan dipaksa mendarat di bandara jika: Mereka terbang di wilayah udara Vietnam dan secara ilegal diganggu, atau melanggar wilayah udara Vietnam, dicegat atau dikawal tetapi tidak mematuhi. Pada saat ini, pesawat udara penegak hukum akan mendekati pesawat udara pelanggar, memberikan sinyal yang meminta pendaratan (paksa) di bandara yang ditunjuk. Bandara ini harus memenuhi persyaratan teknis untuk memastikan bahwa pesawat udara pelanggar dapat mendarat. Setelah pesawat udara pelanggar mendarat dengan selamat di bandar udara yang ditunjuk, pesawat udara tersebut harus memaksa pesawat udara tersebut untuk meninggalkan daerah tersebut atau mendarat sesuai dengan perintah komandan penerbangan militer. Keputusan tersebut menetapkan bahwa pasukan yang melakukan penerbangan intersepsi, pengawalan, dan pendaratan paksa adalah pesawat udara dari unit-unit di bawah Kementerian Pertahanan Nasional , yang beroperasi di bawah koordinasi pasukan yang mengelola kegiatan penerbangan sipil. Berdasarkan situasi khusus dari setiap jenis pesawat udara pelanggar dan daerah pelanggaran, otoritas yang berwenang akan memutuskan untuk menggunakan pasukan tugas tempur di daerah yang sesuai untuk melakukan penerbangan intersepsi, pengawalan, dan pendaratan paksa. Ketika pesawat udara pelanggar tidak mematuhi perintah pesawat udara penegak hukum, ada risiko menyebabkan ketidakamanan terhadap target penting atau mempengaruhi pertahanan dan keamanan nasional, penanganan akan dilakukan sesuai dengan peraturan tentang penanganan situasi tempur pertahanan udara dari Kementerian Pertahanan Nasional.

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/bay-chan-ep-ha-canh-voi-may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-20241025185549382.htm