Rahasia bagaimana superyacht terbesar di dunia memberi makan 10.000 orang setiap hari

Di kapal pesiar terbesar di dunia , yang baru diluncurkan bulan Januari, bersantap bukan hanya tentang prasmanan tradisional dan hidangan panggang di tepi kolam renang dengan burger dan pizza. Tentu saja, ada juga pesta mewah berupa spageti Bolognese, tiram mentah, dan bahkan kelinci—cukup untuk memberi makan 10.000 orang yang berdesakan di satu kapal.

Kapal pesiar 20 lantai dan 2.805 kamar ini dibangun di Finlandia dan akan beroperasi pada 27 Januari 2024 di AS, dengan nilai $2 miliar.

Linken D'Souza, wakil presiden senior makanan dan minuman di Royal Caribbean, berbagi 'rahasia' ini dengan Business Insider .

Persiapan makanan Icon of the Seas dimulai di daratan Miami, tempat kapal menerima bahan-bahan sebelum setiap pelayaran.

Icon of the Seas saat ini mengoperasikan pelayaran 7 hari dari Miami ke Meksiko, Karibia dan pulau pribadi Royal Caribbean, Perfect Day di CocoCay.

Kapal ini memegang serangkaian rekor dalam industri pelayaran dunia.

Barang-barang segar seperti beri, keju, dan rempah-rempah didatangkan setiap minggu, kata kepala koki Germán Rijo.

Namun, barang beku - seperti iga panggang, lobster, dan ikan - diterima setiap dua hingga tiga perjalanan.

Dengan 10.000 orang di dalamnya pada saat yang sama, menyediakan makanan untuk semua orang bukanlah hal yang mudah.

Kapal pesiar besar berarti pesanan makanan dalam jumlah besar. Icon of the Seas menyediakan sekitar 9.000 pon beras dan 3.500 potong lobster untuk pelayaran seminggu.

Pada pelayaran yang lebih pendek, katakanlah pelayaran dengan 4.000 penumpang, kapal tersebut masih akan membawa sekitar 2.500 iga panggang dan 120 hingga 200 steak sirloin.

Royal Caribbean telah berupaya mendapatkan lebih banyak bahan baku di negara-negara tempat kapal-kapalnya berlabuh selama beberapa tahun terakhir, ujar D'Souza. Persediaan makanan Icon of the Seas yang telah ditimbun kemudian didistribusikan ke 37 dapur kapal.

Sekitar setengah dari tempat makan di Icon of the Seas gratis, termasuk prasmanan El Loco Fresh yang terinspirasi dari Meksiko.

Kapal ini memiliki lebih dari 20 restoran dan banyak kafe. Pilihan berbayar termasuk bar sushi untuk dibawa pulang dan makan malam gourmet seharga $200 per orang.

Mereka yang tidak ingin menghabiskan banyak uang untuk hidangan khusus sering kali dapat mengunjungi restoran gratis di kapal.

Restoran ini menawarkan lebih banyak nasi, kentang, lobster, tenderloin sapi, dan iga panggang daripada hidangan lainnya. Namun, menunya berganti setiap malam, menawarkan pilihan seperti kue kepiting, ayam goreng, dan escargot.

Ingatlah untuk memesan meja terlebih dahulu: Restoran tiga lantai ini dapat menampung 6.000 tamu dalam tiga setengah jam.

Ruang makan utama tiga lantai kapal ini gratis (termasuk dalam harga tur) dan menampilkan menu bergilir yang menyajikan hidangan tiga hidangan.

Demi kelancaran operasional, setiap lantai restoran memiliki dapur tersendiri. Pelayan di lantai dasar bertanggung jawab atas 2.400 orang selama jamuan makan malam yang ramai.

Dari 425 koki di Icon of the Seas, 45 bekerja di dapur restoran gratis, bekerja 10 atau 11 jam sehari.

Persiapan makanan adalah pekerjaan 24 jam sehari, dengan beberapa di antaranya bekerja shift malam. Selain melayani di restoran gratis, dapur juga menyiapkan roti dan kue kering untuk kapal.

Empire Supper Club Restaurant menyediakan makanan seharga $200/orang dengan musik live dan paduan koktail.

Ini bukan prestasi kecil untuk kapal seukuran Icon of the Seas: Setiap hari, toko roti itu memproduksi 35.000 hingga 40.000 makanan panggang, termasuk baguette, muffin, dan makanan paling populer: croissant, menurut Alexander Perberschlager, seorang manajer operasi pelayaran.

Di samping itu ada sup dan saus yang direbus dalam panci berkapasitas 40 hingga 120 galon.

Untuk mempertahankan ukuran porsi dan mengurangi pemborosan makanan, Royal Caribbean menggunakan data historis internal untuk menentukan makanan apa dan berapa banyak yang harus dimasak, disesuaikan dengan demografi pelanggan.

"Jika kami memiliki banyak pengunjung Latin, kami akan membutuhkan banyak nasi, kacang-kacangan, dan chicharron," kata kepala koki German Rijo.

Makanan restoran gratis yang menyajikan hidangan dasar

Limbah makanan bisa menjadi masalah di kapal yang melayani penduduk kota kecil. Sebagian makanan yang diproduksi secara berlebihan dibekukan dan digunakan kembali nanti, sehingga mengurangi limbah.

Nasi, misalnya. Alih-alih membuang karbohidrat dalam jumlah kecil, dapur bisa membekukannya dan menggunakannya kembali untuk nasi goreng atau paella. Atau, nasi bisa dipanaskan kembali dan disajikan begitu saja.

Di dalam dapur di kapal pesiar terbesar di dunia

Menurut pihak pelayaran, sisa makanan yang tidak dapat digunakan kembali akan dimasukkan ke dalam sistem "pengubahan limbah menjadi energi".

Teknologi ini, yang disebut pirolisis berbantuan gelombang mikro (MAP), dapat menggunakan limbah organik untuk menghasilkan 200 hingga 300 kilowatt energi – cukup untuk menjalankan taman air Icon of the Seas, kata juru bicara Royal Caribbean.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/bi-mat-cach-du-thuyen-lon-nhat-the-gioi-nuoi-com-moi-ngay-cho-10000-nguoi-185240228081854248.htm