Dua hal besar dari ibu kota
PV : Silakan berbagi perasaan Anda setelah tahun 2023 yang sulit, tetapi pencapaian yang dicapai Hanoi patut dibanggakan?
Sekretaris Dinh Tien Dung: Memang benar bahwa melihat kembali momen ini, hasil yang telah dipersatukan, digandeng tangan, dan dicapai dengan suara bulat oleh Komite Partai, pemerintah, dan seluruh rakyat serta tentara Ibukota pada tahun lalu, sungguh merupakan sesuatu yang patut dibanggakan.
Boleh dibilang, belum pernah sebelumnya budaya, kreativitas, dan jasa bergairah sekuat tahun lalu. Sungguh, ini adalah angin segar yang berhembus ke dalam kehidupan ekonomi Ibu Kota.
Hasilnya, proporsi industri jasa meningkat hingga lebih dari 65% dalam struktur ekonomi; sektor jasa pada tahun 2023 meningkat sebesar 7,26% dibandingkan tahun sebelumnya dan berkontribusi hingga 4,69% terhadap pertumbuhan PDB. Pariwisata Hanoi mengalami pemulihan yang kuat, mencapai total 24 juta pengunjung (4 juta pengunjung internasional), meningkat 27% dibandingkan tahun 2022 (meningkat 9,1% dibandingkan rencana), menghasilkan total pendapatan lebih dari 87.000 miliar VND.
Di tengah kesulitan yang dihadapi negara, laju pertumbuhan ekonomi di banyak daerah menurun, sementara Hanoi tetap tumbuh stabil. Laju pertumbuhan PDRB sebesar 6,27% pada tahun 2023, meskipun belum mencapai target kota, masih lebih tinggi daripada laju pertumbuhan nasional sebesar 5,05%. Oleh karena itu, pendapatan masyarakat terus membaik—rata-rata 150 juta VND/orang/tahun.
Pada tahun 2023, total pendapatan anggaran negara di kota itu melampaui angka 400.000 miliar VND untuk pertama kalinya - mencapai lebih dari 410.000 miliar VND, yang mana pendapatan dalam negeri terus memimpin negara dengan lebih dari 381.000 miliar VND.
Pada akhir tahun 2023, kota ini akan memiliki 18/18 distrik yang mencapai standar pedesaan baru dengan 382/382 komune yang memenuhi standar pedesaan baru, 183 yang memenuhi standar pedesaan baru tingkat lanjut, dan 68 komune yang memenuhi standar pedesaan baru model, jaminan sosial terjamin, pertahanan dan keamanan nasional di kawasan tersebut terjaga.
Laju pertumbuhan ekonomi Hanoi meningkatkan PDRB sebesar 6,27% pada tahun 2023 (Foto: Huu Thang).
PV : Kesan luar biasa di tahun 2023 adalah Hanoi tidak hanya menjalankan tugas-tugas rutin dan langsungnya dengan baik, tetapi juga mewujudkan pemikiran dan visi strategisnya ke dalam produk-produk untuk mempersiapkan masa depan 20-30 tahun mendatang. Sejauh ini, apakah Anda puas dengan situasi dan hasilnya ?
Sekretaris Dinh Tien Dung: Ada dua isu utama yang perlu dibahas. Pertama, kami telah memulai proyek investasi untuk membangun Jalan Lingkar 4 - Kawasan Ibu Kota sesuai rencana. Ini merupakan proyek strategis, penggerak konektivitas regional, yang mendorong pertumbuhan tidak hanya di Hanoi.
Baru-baru ini, saya meninjau rute melalui 7 distrik di Hanoi dan sepanjang rute melalui dua provinsi, Bac Ninh dan Hung Yen, bekerja sama dengan para pihak. Secara umum, kemajuannya sangat positif. Ketiga provinsi dan kota tersebut telah menyelesaikan pembebasan lahan untuk lebih dari 93% wilayah, dengan Hanoi mencapai tingkat penyelesaian tertinggi—lebih dari 96%. Ketiga provinsi dan kota tersebut berkomitmen untuk menyelesaikan pembebasan lahan sebelum 31 Maret 2024.
Di sepanjang rute paralel, Hanoi telah mengerahkan 32 tim konstruksi, termasuk 2 tim konstruksi jalan dan 9 tim konstruksi jembatan; Bac Ninh dan Hung Yen juga akan mengerahkan tim konstruksi di sepanjang rute tersebut pada bulan Januari, paling lambat pada kuartal pertama tahun 2024. Dengan perkembangan saat ini, pembangunan jalan paralel Ring Road 4 akan selesai pada tahun 2025.
Kesulitan material tanah dan pasir untuk konstruksi juga telah teratasi tahun lalu. Ke depannya, kami akan meninjau dan melengkapinya untuk mendukung kedua provinsi, Hung Yen dan Bac Ninh, jika diperlukan. Namun, dengan prosedur terkait proyek komponen KPS, kami masih membutuhkan dukungan dan percepatan dari kementerian dan lembaga pusat.
Sekretaris Partai Hanoi Dinh Tien Dung memeriksa kemajuan Jalan Lingkar 4 (Foto: Thanh Hai).
Kedua, kota ini telah mengambil langkah yang sangat penting untuk mewujudkan visi dan aspirasi pengembangan Ibu Kota dengan tiga konten utama: Mengkoordinasikan pengembangan rancangan Undang-Undang tentang Ibu Kota (yang telah diamandemen) untuk menghilangkan kesulitan kelembagaan; Menyesuaikan Rencana Induk untuk pembangunan Ibu Kota hingga tahun 2045, dengan visi hingga tahun 2065, dan menetapkan Perencanaan Ibu Kota Hanoi untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga tahun 2050 untuk mengatur ruang pengembangan.
Ketiga tugas ini sejauh ini telah membuahkan hasil yang baik. Rancangan Undang-Undang tentang Ibu Kota (yang telah diamandemen) telah dibahas oleh Majelis Nasional dengan konsensus tinggi pada Sidang ke-6. Dewan Rakyat Kota telah menyetujui Penyesuaian Rencana Induk Pembangunan Ibu Kota hingga tahun 2045, dengan visi hingga tahun 2065. Laporan-laporan penting telah diselesaikan terkait Perencanaan Ibu Kota Hanoi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.
Pemerintah kota menargetkan untuk menyerahkan dan meminta persetujuan ketiga isi penting ini oleh Majelis Nasional pada sidang ketujuh yang akan diselenggarakan pada bulan Mei 2024. Hal-hal ini sangat penting dan bersejarah, yang menentukan pembangunan ibu kota yang berkelanjutan dan berjangka panjang.
Menciptakan pusat pertumbuhan baru
PV : Seiring dengan Undang-Undang Ibu Kota (yang telah diamandemen), masa depan Hanoi sangat bergantung pada Penyesuaian Rencana Induk Pembangunan Ibu Kota hingga tahun 2045, dengan visi hingga tahun 2065, dan penetapan Rencana Tata Ruang Ibu Kota Hanoi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Dalam bagian yang sangat penting ini, apa poin penting yang telah ditetapkan oleh Komite Partai Kota, Bapak?
Sekretaris Dinh Tien Dung: Kita semua tahu bahwa fokus pada tiga konten utama dengan visi strategis kali ini merupakan terobosan; mengkonkretkan Resolusi No. 15-NQ/TU Politbiro tentang arah dan tugas pengembangan Ibu Kota serta Resolusi No. 30-NQ/TU Politbiro tentang pengembangan sosial-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keamanan nasional di Delta Sungai Merah dengan tanggung jawab Ibu Kota dan semangat "Hanoi untuk seluruh negeri".
Puncak dari seluruh perencanaan adalah mewujudkan aspirasi untuk mengembangkan Ibu Kota yang benar-benar "Berbudaya - Beradab - Modern".
Sudut pandang yang sama adalah bahwa setelah direncanakan, perencanaan tersebut harus dikaitkan dengan sumber daya dan diimplementasikan. Bersama dengan 5 poros pembangunan, Hanoi bertekad untuk mengembangkan dua kota yang berada langsung di bawah pengelolaannya: kota di utara Sungai Merah (Me Linh - Soc Son - Dong Anh) dan kota di barat (Hoa Lac - Xuan Mai).
Hanoi bertujuan untuk menyerahkan dan meminta Majelis Nasional menyetujui tiga konten penting pada sidang ke-7 yang berlangsung pada bulan Mei 2024 (Foto: Huu Thang).
Bagi Kota Sungai Merah Utara, kondisi yang menguntungkan adalah Distrik Dong Anh telah memenuhi semua persyaratan yang diperlukan untuk menjadi sebuah distrik. Saat ini, banyak proyek besar di area ini sedang dilaksanakan. Kota ini akan berfungsi sebagai kawasan perkotaan layanan, integrasi internasional yang terkait dengan Bandara Gerbang Internasional Noi Bai, koridor ekonomi nasional yang terkait dengan poros penggerak pembangunan Nhat Tan - Noi Bai; sifat dan fungsi utamanya adalah kawasan perkotaan cerdas.
Untuk kota bagian barat, Pemerintah dan Kementerian Sains dan Teknologi baru-baru ini menyerahkan pengelolaan dan eksploitasi Taman Teknologi Tinggi Hoa Lac ke Hanoi, yang menciptakan kondisi bagi kota untuk melaksanakan rencana ini.
Dengan skalanya yang besar dan kemampuannya untuk menjadi pusat inovasi, pusat pelatihan sumber daya manusia berkualitas tinggi, serta pusat penelitian ilmiah dan teknologi tinggi di seluruh negeri, Taman Teknologi Tinggi Hoa Lac akan menjadi pusat kota di wilayah Barat. Ketika Undang-Undang Modal (yang diamandemen) disahkan, kita akan memiliki lebih banyak mekanisme untuk menghadirkan universitas dan akademi di sini, dan kota di wilayah Barat akan segera terbentuk...
Dengan memfokuskan pembangunan kedua kota ini, kita akan menciptakan pusat-pusat pertumbuhan baru, menghidupkan kembali daerah-daerah tertinggal di sekitarnya, melaksanakan kebijakan pemerataan pembangunan, dan yang terpenting, memperluas kepadatan penduduk di kawasan inti ibu kota...
Bersamaan dengan pembangunan perkotaan, kami akan berencana untuk lebih memperjelas orientasi pembangunan daerah pedesaan di ibu kota, yang terkait dengan pemanfaatan kondisi alam secara efektif, melestarikan dan mempromosikan identitas daerah budaya tradisional, meningkatkan kehidupan masyarakat...
PV : Pembangunan infrastruktur merupakan salah satu terobosan strategis. Selain fokus berinvestasi di Jalan Lingkar 4, apa orientasi kota di bidang ini?
Sekretaris Dinh Tien Dung: Kebijakan umum kota periode ini adalah mencoba menutup Jalan Lingkar. Jalan Lingkar 1 dan Jalan Lingkar 2 pada dasarnya telah selesai, sedangkan Jalan Lingkar 3 memiliki ruas sepanjang 14 km di Distrik Dong Anh, dan pemerintah kota memutuskan untuk menyelesaikannya dengan dana APBD.
Proyek Jalan Sabuk 4 sedang diimplementasikan secara intensif. Jalur-jalur penghubung ke ibu kota juga perlu ditingkatkan. Pemerintah kota telah memutuskan untuk berinvestasi pada pelebaran ruas jalan dari Ha Dong ke Xuan Mai seperti halnya ruas jalan Nguyen Trai, dan pelebaran ruas jalan dari ujung Jalan Thang Long hingga Jalan Tol Hanoi-Hoa Binh juga akan dilakukan. Di wilayah selatan, kami akan terus mengerjakan ruas jalan dari Ha Dong, melalui Thanh Tri...
Di samping itu, kita harus fokus pada pelaksanaan prosedur untuk segera berinvestasi dalam membangun jembatan di atas Sungai Merah, memperkuat infrastruktur penghubung penting seperti Jembatan Tu Lien, Jembatan Ngoc Hoi, Jembatan Thuong Cat... Pada saat yang sama, kita harus berkoordinasi untuk segera membangun 3 jembatan di atas Sungai Merah dan Sungai Duong di Jalan Lingkar 4, termasuk Jembatan Me So, Jembatan Hong Ha di atas Sungai Merah, dan Jembatan Hoai Thuong di atas Sungai Duong.
Ketiga jembatan ini penting untuk menghubungkan dan mengoperasikan jalan paralel Ring Road 4. Namun, karena ketiga jembatan ini merupakan bagian dari Subproyek Investasi Publik dalam Komponen 3 (KPS) proyek Ring Road 4, kemajuannya lambat. Pemerintah kota mengusulkan kepada Perdana Menteri untuk mengizinkan pelaksanaan subproyek investasi publik ini dalam Proyek KPS sebagai proyek investasi publik biasa guna mempersingkat kemajuan.
Selain itu, kota ini telah menetapkan bahwa mereka harus mengembangkan sistem transportasi umum yang baik bersamaan dengan pembangunan dua kota afiliasi agar dapat mengurangi kepadatan wilayah perkotaan. Oleh karena itu, di masa mendatang, Hanoi akan berfokus pada persiapan proyek-proyek kereta api perkotaan. Jika kita tidak mempersiapkan prosedurnya sekarang, kita tidak akan memiliki dokumen untuk mengambil keputusan pada tahun 2026. Pada saat itu, jika kita memutuskan berdasarkan daftar tersebut, akan membutuhkan waktu 3-5 tahun untuk melaksanakan proyek tersebut, yang akan memakan waktu lama.
Dalam waktu dekat, pada tahun 2024, pemerintah kota sedang mengarahkan pengoperasian jalur kereta api layang dari Nhon ke Kim Ma. Jalur kereta bawah tanah dari Kim Ma ke Stasiun Kereta Hanoi telah dibersihkan dari hambatan dan akan difokuskan pada implementasinya dalam waktu dekat.
Jalur kedua adalah jalur kereta api layang Cat Linh - Ha Dong yang akan diinvestasikan untuk dilanjutkan hingga Xuan Mai. Jalur kereta api ketiga yang akan difokuskan oleh pemerintah kota untuk segera diimplementasikan, yang jika terlaksana akan menciptakan momentum untuk mempromosikan wilayah Barat kota, adalah jalur Van Cao - Hoa Lac. Selain itu, ada jalur lain yang sangat penting, yaitu jalur dari Bandara Noi Bai ke pusat kota, yang juga akan diprioritaskan untuk segera diimplementasikan .
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)