Kementerian Keamanan Publik mengusulkan perubahan pada sejumlah kategori surat izin mengemudi.

Arus lalu lintas di Jalan Tol Pháp Vân, Hanoi , Januari 2024

Dalam draf Undang-Undang tentang Keselamatan Lalu Lintas Jalan pada bulan April, Kementerian Keamanan Publik mengusulkan serangkaian perubahan pada klasifikasi surat izin mengemudi. Sesuai dengan itu, kelas A1 akan diberikan kepada pengemudi sepeda motor dengan kapasitas mesin hingga 125 cc atau daya motor listrik hingga 11 kW. Kelas A akan diberikan kepada kendaraan dengan kapasitas mesin lebih besar dari A1.

Surat izin mengemudi kelas B1 dikeluarkan untuk pengemudi sepeda motor roda tiga dan kendaraan kelas A1. Penyandang disabilitas yang mengendarai sepeda motor roda tiga diberikan surat izin mengemudi kelas A1. Surat izin ini tidak memiliki tanggal kedaluwarsa.

Ini adalah poin baru terkait klasifikasi surat izin mengemudi dibandingkan dengan peraturan yang berlaku saat ini. Menurut Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Raya tahun 2008 yang berlaku saat ini, surat izin mengemudi sepeda motor dibagi menjadi kategori A1, A2, dan A3. A1 dikeluarkan untuk pengendara sepeda motor dengan mesin 50-175 cc; A2 untuk mereka yang memiliki mesin mulai dari 175 cc.

Dengan demikian, menurut draf baru, kategori A akan menggantikan kategori A2 yang ada saat ini, dan ambang batas kapasitas mesin untuk A1 akan diubah dari 175 cc menjadi 125 cc. Kategori B1 akan menggantikan A3.

Selain itu, lembaga penyusun telah menambahkan ambang batas klasifikasi A1 dan A berdasarkan daya motor listrik, mengingat perkembangan pasar kendaraan listrik di Vietnam dan secara global . Undang-undang yang berlaku saat ini tidak mengatur hal ini.

Untuk pengemudi mobil, Kementerian Keamanan Publik mengusulkan SIM Kelas B yang berlaku selama 10 tahun, untuk pengemudi kendaraan dengan kapasitas hingga 8 tempat duduk (tidak termasuk tempat duduk pengemudi); truk dan kendaraan khusus hingga 3,5 ton. SIM Kelas A4, untuk pengemudi traktor hingga satu ton, diusulkan untuk dihapuskan. Penyandang disabilitas yang mengemudikan mobil otomatis dengan mekanisme yang sesuai akan diberikan SIM Kelas B.

Undang-undang yang berlaku saat ini menetapkan bahwa kategori B1 diperuntukkan bagi pengemudi mobil penumpang dengan kapasitas hingga 9 tempat duduk yang tidak berprofesi sebagai pengemudi, dan B2 diperuntukkan bagi mereka yang berprofesi sebagai pengemudi. Dalam rancangan undang-undang yang baru, Kementerian Keamanan Publik menggabungkan kategori B1 dan B2 menjadi kategori B.

Surat izin mengemudi Kelas C saat ini (untuk mengemudikan truk dengan berat 3,5 ton atau lebih) diusulkan untuk dibagi menjadi C1 (untuk mengemudikan truk dengan berat 3,5-7,5 ton) dan C (di atas 7,5 ton).

Berdasarkan peraturan yang berlaku saat ini, Kelas D (untuk kendaraan pengangkut dengan 10 hingga 30 tempat duduk) diperkirakan akan dibagi menjadi Kelas D1 (8-16 tempat duduk) dan D2 (16-29 tempat duduk). Kelas E (lebih dari 30 tempat duduk) yang ada saat ini akan digantikan oleh Kelas D, yang mencakup bus tidur dan bus biasa.

Mendorong peralihan dari surat izin mengemudi kertas ke kartu plastik.

Menurut draf tersebut, surat izin mengemudi yang dikeluarkan sebelum tanggal efektif berlakunya Undang-Undang tentang Keselamatan dan Ketertiban Lalu Lintas Jalan akan tetap berlaku untuk jangka waktu yang tertera di dalamnya.

Kementerian Keamanan Publik mendorong warga yang saat ini menggunakan SIM tanpa batas waktu yang dikeluarkan sebelum 1 Juli 2012 untuk beralih ke kartu PET (plastik) baru. Usulan ini bertujuan untuk menstandarisasi data untuk keperluan manajemen dalam program transformasi digital nasional. Lembaga yang menyusunnya berharap hal ini dapat membantu "mengurangi prosedur administratif dan mempermudah partisipasi lalu lintas bagi warga."

Ketika orang menukarkan SIM mereka dengan kartu plastik, informasi tersebut diintegrasikan ke dalam aplikasi identitas elektronik (VNeID).

Surat izin mengemudi sepeda motor berbasis kertas dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan.

Saat ini, SIM tanpa tanggal kedaluwarsa (SIM A1, A2, dan A3) tersedia dalam versi kertas dan kartu plastik. Versi kertas belum dapat diperbarui ke VNeID karena tidak mencantumkan nomor kartu identitas nasional atau hanya memiliki 9 digit, tanpa informasi tentang tanggal lahir.

Oleh karena itu, Kementerian Keamanan Publik meyakini bahwa konversi SIM ke kartu plastik akan melengkapi basis data nasional dan selaras dengan praktik internasional.

Dibandingkan dengan draf yang dirilis pada September 2023, konversi SIM kertas ke kartu plastik telah diubah dari "wajib" menjadi "dianjurkan". Saat ini, mereka yang melakukan konversi SIM tidak lagi memerlukan sertifikat kesehatan atau dokumen SIM lama; biayanya adalah 135.000 VND.

Menurut Administrasi Jalan Vietnam (Kementerian Perhubungan), terdapat 22 juta surat izin mengemudi sepeda motor berbasis kertas dengan masa berlaku tidak terbatas yang dikeluarkan secara nasional dari tahun 1995 hingga Juli 2012.

TB (menurut VnExpress)

Sumber: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-de-xuat-thay-doi-hang-loat-hang-giay-phep-lai-xe-380959.html