Kementerian Keamanan Publik mengusulkan sistem pengurangan 12 poin untuk surat izin mengemudi.

Polisi lalu lintas mendenda pelanggar di Hanoi.

Usulan pengurangan poin dari surat izin mengemudi untuk pelanggaran lalu lintas merupakan poin baru dalam rancangan Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan pada April 2024, dibandingkan dengan rancangan yang diajukan oleh Kementerian Keamanan Publik kepada Majelis Nasional pada akhir tahun 2023. Isu ini dipelajari berdasarkan pengalaman banyak negara seperti Singapura, Jepang, dan Tiongkok.

Menurut draf tersebut, setiap surat izin mengemudi akan memiliki 12 poin, yang disimpan dalam sistem basis data. Pengemudi yang melanggar peraturan lalu lintas akan dikenakan pengurangan poin. Jumlah poin yang dikurangi akan bergantung pada jenis pelanggaran dan akan ditentukan secara rinci oleh Pemerintah .

Poin penalti diperbarui dalam sistem data segera setelah penalti berlaku. Pengemudi akan diberitahu tentang hal ini.

Jika SIM pengemudi belum dikurangi semua 12 poin dan pengemudi tidak mengalami pengurangan poin lebih lanjut dalam 12 bulan terakhir, maka jumlah poin penuh akan dikembalikan.

Jika semua poin SIM telah dikurangi, pengemudi harus mengikuti tes pengetahuan hukum tentang ketertiban dan keselamatan lalu lintas jalan yang diselenggarakan oleh Departemen Kepolisian Lalu Lintas. Setelah berhasil menyelesaikan tes, SIM akan dikembalikan ke jumlah poin penuhnya yaitu 12 poin.

Surat izin mengemudi yang baru diperbarui, diterbitkan ulang, atau ditingkatkan akan mempertahankan jumlah poin yang sama seperti sebelum perpanjangan. Pemerintah akan mengatur prosedur pengurangan dan pengembalian poin pada surat izin mengemudi.

Surat izin mengemudi kelas A1

Pengurangan poin akan membantu pengemudi untuk lebih mematuhi hukum.

Menurut Kementerian Keamanan Publik, pelanggaran lalu lintas yang meluas di Vietnam akhir-akhir ini disebabkan oleh kesadaran pengemudi yang rendah dan kurangnya budaya lalu lintas yang mapan. Rata-rata, polisi lalu lintas menangani lebih dari 3 juta pelanggaran setiap tahun, mencabut lebih dari setengah juta surat izin mengemudi.

Meskipun kecelakaan lalu lintas telah menurun, angkanya tetap tinggi, dengan banyak yang mengakibatkan kematian dan cedera. Penyebab utamanya adalah kelalaian pengemudi dalam mematuhi peraturan.

Sementara itu, pelatihan, pengujian, dan pemberian lisensi pengemudi masih memiliki banyak kekurangan, tidak tepat, tidak praktis, dan beberapa tahapannya terlalu longgar. Banyak peserta pelatihan, setelah menerima SIM, kurang percaya diri untuk mengemudikan mobil di jalan raya, memiliki keterampilan yang buruk, dan tidak memahami hukum, terutama peraturan lalu lintas. Lembaga penyusun menyatakan bahwa pengelolaan pengemudi setelah mereka diuji dan diberi lisensi masih longgar, tetapi tidak ada tindakan efektif yang diterapkan.

Menurut peraturan yang berlaku saat ini, jika seorang pengemudi melakukan pelanggaran serius atau sangat serius, SIM mereka akan dicabut selama 1 hingga 24 bulan. Rata-rata, lebih dari 500.000 kasus pencabutan SIM terjadi setiap tahun, yang mencegah pengemudi mengoperasikan kendaraan dan memengaruhi transportasi, bisnis, dan kehidupan masyarakat.

Proses pencabutan SIM juga dilakukan secara manual, sehingga banyak pelanggar meninggalkan SIM mereka tanpa mengambilnya kembali. "Setiap kali poin dikurangi, itu berfungsi sebagai peringatan, membantu pengemudi untuk lebih patuh pada hukum," demikian pernyataan Kementerian Keamanan Publik.

Lembaga penyusun rancangan undang-undang tersebut berjanji bahwa prosedur pengurangan dan pengembalian poin pada surat izin mengemudi akan sederhana dan mudah bagi para pelanggar. Sistem data otomatis akan secara otomatis mengurangi poin dari para pelanggar, menghilangkan kebutuhan mereka untuk bertemu dengan pihak berwenang secara langsung dan mencegah potensi konsekuensi negatif.

Mirip dengan metode "melubangi".

Gagasan pengurangan poin dari SIM bagi pelanggar lalu lintas pertama kali diterapkan oleh Kementerian Keamanan Publik pada tahun 2003, menggunakan sistem "penandaan". Jika SIM ditandai dua kali, pengemudi harus mengikuti ujian Hukum Lalu Lintas Jalan lagi saat memperbarui SIM; jika ditandai tiga kali, SIM menjadi tidak berlaku, dan pengemudi harus mengikuti ujian teori dan praktik lagi untuk mendapatkan SIM baru.

Setelah empat tahun diberlakukan, peraturan ini dihapuskan. Kementerian Keamanan Publik berpendapat bahwa melubangi SIM tidak menunjukkan waktu pelanggaran, dan SIM tersebut terlihat berantakan dan tidak enak dipandang. Selain itu, praktik melubangi SIM dapat dengan mudah menyebabkan korupsi, karena pengemudi dengan banyak lubang di SIM mereka akan mencoba segala cara untuk mendapatkan SIM baru.

Pada awal tahun 2020, ketika pertama kali menyusun Rancangan Undang-Undang tentang Keselamatan Lalu Lintas Jalan, Kementerian Keamanan Publik mengusulkan gagasan bahwa setiap SIM akan memiliki 12 poin, yang setara dengan 12 bulan, dan poin akan dikurangi dari sistem setiap kali pengemudi melakukan pelanggaran.

Namun, dalam rancangan yang diajukan ke Majelis Nasional pada akhir tahun 2023, Kementerian Keamanan Publik mencabut usulan ini. Tetapi banyak delegasi berpendapat bahwa peraturan tentang pengurangan poin dari surat izin mengemudi harus ditambahkan. Yang Mulia Thich Duc Thien (Wakil Ketua dan Sekretaris Jenderal Dewan Eksekutif Asosiasi Buddha Vietnam) mengutip contoh ketika beliau mendapatkan surat izin mengemudi di California (AS), di mana mereka juga menerapkan peraturan bahwa pengemudi yang melanggar peraturan lalu lintas akan dikurangi poinnya tergantung pada tingkat keparahan pelanggaran. Ketika semua poin telah dikurangi, surat izin mengemudi akan dicabut dan denda administratif akan dikenakan. "Perlu ada peraturan tentang pengurangan poin dari surat izin mengemudi dalam Undang-Undang tentang Keselamatan Lalu Lintas Jalan," kata Bapak Thien pada November 2023.

TH (menurut VnExpress)

Sumber: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-de-xuat-tru-diem-giay-phep-lai-xe-theo-thang-12-380338.html