Kementerian Konstruksi menginformasikan tentang proyek klaster pelabuhan Cai Mep - Thi Vai dan jembatan penyeberangan laut Can Gio

Kementerian Konstruksi baru saja menanggapi para pemilih di Kota Ho Chi Minh tentang proyek-proyek seperti gugus pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, kereta api berkecepatan tinggi, dan proyek jembatan penyeberangan laut Can Gio - Vung Tau.

Setelah penggabungan, Kota Ho Chi Minh akan membangun dan mengembangkan pelabuhan pintar - klaster logistik di Cai Mep - Thi Vai - Can Gio mengikuti model pelabuhan super digital dan sistem logistik terintegrasi, yang beroperasi pada platform data besar - Foto: Nguyen Nam

Kementerian Konstruksi baru saja mengirimkan dokumen kepada Delegasi Majelis Nasional Kota Ho Chi Minh yang menanggapi rekomendasi pemilih Kota Ho Chi Minh yang dikirim setelah sesi ke-9 Majelis Nasional ke-15 mengenai proyek klaster pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, proyek jembatan penyeberangan laut Can Gio - Vung Tau, dan kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh.

Banyak proyek yang sedang diinvestasikan, untuk meningkatkan gugus pelabuhan Cai Mep-Thi Vai.

Menurut petisi, para pemilih sangat menghargai kebijakan penggabungan Binh Duong dan Ba ​​Ria-Vung Tau menjadi Kota Ho Chi Minh, menganggapnya sebagai gabungan kekuatan, yang menciptakan kekuatan pendorong bagi pembangunan daerah, terutama dalam peran sebagai pusat ekonomi, keuangan, dan teknologi seluruh negeri.

Untuk terus mempromosikan keunggulan kawasan Ba ​​Ria - Vung Tau lama dalam hal potensi pariwisata dan pelabuhan, para pemilih merekomendasikan agar Pemerintah segera berinvestasi dalam pengembangan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai menjadi pelabuhan transit internasional. Pada saat yang sama, pembangunan jembatan yang menghubungkan Can Gio - Vung Tau, dan pembangunan jalur kereta api cepat yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh - Ba Ria - Binh Duong, juga akan meningkatkan kekuatan konektivitas lalu lintas yang melayani impor-ekspor dan logistik.

Terkait usulan untuk segera melakukan investasi dalam pengembangan pelabuhan Cai Mep-Thi Vai menjadi pelabuhan transit internasional, menurut Kementerian Konstruksi, kawasan pelabuhan Cai Mep (termasuk pelabuhan Cai Mep Ha dan Cai Mep Ha hilir) direncanakan sebagai pintu gerbang dan pelabuhan transit internasional.

Pelabuhan ini memiliki tempat berlabuh untuk kapal kontainer berukuran 6.000-24.000 TEU atau lebih besar apabila memenuhi syarat; kapal kargo umum, kapal kargo cair/gas hingga 150.000 ton atau lebih besar, dengan beban yang dikurangi sesuai dengan kondisi eksploitasi rute laut.

Untuk mengembangkan kawasan pelabuhan Cai Mep menjadi pelabuhan transit internasional, Kementerian Konstruksi mendukung kebutuhan untuk segera berinvestasi dan mengoperasikan Cai Mep Ha dan pelabuhan hilir Cai Mep Ha sesuai dengan peta jalan perencanaan pelabuhan laut terperinci yang disetujui.

Kementerian Konstruksi menyatakan bahwa Kementerian Keuangan dan Kota Ho Chi Minh saat ini sedang mengevaluasi proposal investasi untuk proyek Cai Mep Ha dan pelabuhan hilir Cai Mep Ha untuk disetujui dan diajukan kepada otoritas terkait untuk mendapatkan persetujuan kebijakan investasi. Kementerian Konstruksi juga telah memberikan tanggapan tertulis atas evaluasi tersebut.

Mengenai pembangunan jembatan Can Gio - Vung Tau, menurut Kementerian Konstruksi, proyek ini berada dalam lingkup Kota Ho Chi Minh (baru) setelah penggabungan, bukan bagian dari sistem jalan raya dan jalan bebas hambatan nasional yang dikelola oleh kementerian.

Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi meminta Delegasi Majelis Nasional Kota Ho Chi Minh untuk berkonsultasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mempelajari dan memperbarui jembatan Can Gio - Vung Tau dalam perencanaan kota setelah penggabungan dan mengambil pimpinan dalam pengorganisasian pelaksanaan investasi sesuai kewenangannya.

Jalur kereta api yang menghubungkan wilayah Kota Ho Chi Minh

Menurut Kementerian Konstruksi, berdasarkan Perencanaan Jaringan Perkeretaapian periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, di wilayah ini terdapat perencanaan jalur kereta api berkecepatan tinggi poros Utara-Selatan (proyek ini telah disetujui oleh Majelis Nasional untuk investasi). Selain itu, terdapat pula jalur kereta api Kota Ho Chi Minh - Loc Ninh, jalur kereta api Bien Hoa - Vung Tau, dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh...

Saat ini, Kementerian telah menugaskan Otoritas Perkeretaapian Vietnam untuk mengembangkan rencana rute dan stasiun kereta api di wilayah pusat Kota Ho Chi Minh dan meninjau serta menyesuaikan Rencana Jaringan Kereta Api untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Kementerian juga telah menugaskan dan Badan Pengelola Proyek Perkeretaapian sedang menyelenggarakan penyusunan laporan studi kelayakan untuk kereta api cepat poros Utara-Selatan dan sejumlah proyek perkeretaapian.

Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi meminta Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mengarahkan instansi terkait untuk berkoordinasi erat dengan unit-unit selama proses pelaksanaan guna memastikan konsistensi dan kesatuan antara perencanaan pusat dan daerah.

Kota Ho Chi Minh - Menuju pusat pasokan global

Berdasarkan survei Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc di klaster pelabuhan Cai Mep - Can Gio dan sebelum sesi kerja di Becamex, surat kabar Tuoi Tre mulai menerbitkan seri artikel Kota Ho Chi Minh - Menuju pusat pasokan global.

Rangkaian artikel ini menekankan tujuan Kota Ho Chi Minh untuk mempromosikan keunggulan kompleks kereta api, pelabuhan, dan FTZ. Dari sana, Kota Ho Chi Minh akan "berkembang secara cerdas, modern, tumbuh hijau, berkelanjutan, dan menjangkau kawasan dan dunia" sebagai tujuan untuk periode 2025-2030 mendatang.

Kembali ke topik

DUC PHU

Source: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-cac-du-an-cum-cang-cai-mep-thi-vai-cau-vuot-bien-can-gio-20251002150925731.htm