Bugatti Chiron Pur Sport: Biaya pemulihan jutaan dolar setelah kecelakaan

Satu dari 60 mobil Bugatti Chiron Pur Sport di seluruh dunia rusak parah setelah kecelakaan, yang mengakibatkan biaya penggantian suku cadang mencapai ratusan ribu Euro untuk setiap bagian.

Bugatti Chiron Pur Sport bukan sekadar hypercar, tetapi juga mahakarya teknis dengan produksi terbatas hanya 60 unit di seluruh dunia . Diluncurkan pada tahun 2020, versi ini berfokus pada performa trek balap dengan paket aerodinamis superior dan bobot optimal. Namun, eksklusivitas dan teknologi canggih ini juga dibanderol dengan harga yang bahkan biaya perbaikannya pun bisa sangat mahal, seperti yang dibuktikan oleh kasus kecelakaan mobil di Miami, AS.

Bugatti Chiron Pur Sport mengalami kecelakaan dengan bagian depan rusak parah.

Mobil yang dimaksud, yang awalnya memiliki cat Atlantic Blue dengan aksen Copper, eksteriornya dicat ulang dengan warna ungu Lamborghini Viola Pasifae pada Maret 2025. Hanya tiga bulan kemudian, tepatnya Juni 2025, hypercar tersebut bertabrakan dengan sebuah truk pikap, yang menyebabkan kerusakan parah di bagian depan.

Biaya penilaian kerusakan dan pemulihan

Matt Armstrong, seorang YouTuber yang berspesialisasi dalam proyek restorasi supercar, secara pribadi memeriksa Chiron ini dan menerbitkan kutipan suku cadang yang mengejutkan. Harga suku cadang pada mobil tersebut menunjukkan harga memiliki mesin W16.

Tabrakan dahsyat itu menyebabkan kerusakan parah di bagian depan mobil, sehingga bagian dalam mobil terlihat.

Biaya setiap komponen individual melebihi nilai banyak mobil sport berperforma tinggi di pasaran:

• Kap serat karbon: 50.000 Euro (sekitar 58.300 USD)
• Horseshoe Grille: 80.000 Euro (sekitar $93.300)
• Lampu depan LED: 150.000 Euro (sekitar 175.000 USD)
• Penutup lengkungan roda serat karbon: 150.000 Euro (sekitar 175.000 USD)

Lampu depan dan penutup lengkungan roda saja bernilai lebih dari Lamborghini Huracan LP 610-4 bekas, yang menunjukkan kerumitan dan bahan berkualitas tinggi yang digunakan pada setiap detail Bugatti.

Tampilan dekat bemper depan yang hancur dan gril khas Bugatti.

Risiko dari sasis dan sistem keselamatan

Kerusakan paling serius bukan pada eksterior. Inspeksi awal menunjukkan kerusakan pada rangka monokok serat karbon mobil, yang dapat menyebabkan perusahaan asuransi menganggapnya sebagai "kerugian total" – hilangnya seluruh nilai, karena perbaikan pada struktur utama mobil hampir mustahil dan tidak aman.

Kekuatan benturan tersebut mengaktifkan kantung udara depan dan kantung udara lutut pengemudi.

Benturan tersebut juga memicu dua kantung udara depan dan kantung udara lutut pengemudi. Meskipun sistem keselamatan bekerja efektif untuk melindungi penumpang, biaya penggantian seluruh sistem, termasuk roda kemudi dan dasbor, tidaklah kecil.

Mesin utuh dan masa depan tidak pasti

Untungnya, kecelakaan tersebut tidak memengaruhi bagian belakang mobil, yang ditenagai mesin 8.0L W16 dengan empat turbocharger, yang menghasilkan tenaga maksimum 1.500 tenaga kuda dan torsi 1.600 Nm. Sistem pembuangan titanium cetak 3D khas versi Pur Sport, yang lebih ringan lebih dari 50 kg dibandingkan Chiron standar, juga tidak mengalami kerusakan.

Bagian belakang, mesin, dan sistem pembuangan titanium tetap utuh.

Mobil itu baru menempuh jarak 5.617 km sebelum kecelakaan. Kini, hypercar tersebut sedang dipersiapkan untuk dilelang dengan deskripsi "kerusakan transmisi". Sebuah balai lelang Polandia telah melelangnya seharga €2,1 juta (sekitar $2,45 juta), yang merupakan setengah dari nilai jual kembali rata-rata Chiron Pur Sport yang tidak rusak. Harga tersebut mencerminkan besarnya biaya restorasi dan masa depannya yang tidak menentu.

Iklan Iklan

Sumber: https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html