Bugatti Chiron Pur Sport bukan hanya sebuah hypercar, tetapi juga mahakarya teknik dengan produksi terbatas hanya 60 unit di seluruh dunia . Diluncurkan pada tahun 2020, versi ini berfokus pada performa di lintasan balap dengan aerodinamika superior dan bobot yang dioptimalkan. Namun, eksklusivitas dan teknologi mutakhir datang dengan harga yang dapat mengejutkan banyak orang, seperti yang dibuktikan oleh kasus sebuah mobil yang terlibat dalam kecelakaan di Miami, AS.

Mobil yang ditampilkan dalam artikel ini, yang awalnya dicat dengan warna Atlantic Blue dengan aksen Copper, bagian luarnya dicat ulang dengan warna ungu Lamborghini Viola Pasifae oleh pemiliknya pada Maret 2025. Hanya tiga bulan kemudian, pada Juni 2025, hypercar ini bertabrakan dengan sebuah truk pickup, mengakibatkan kerusakan signifikan pada bagian depan.
Menilai kerusakan dan biaya pemulihan.
Matt Armstrong, seorang YouTuber yang berspesialisasi dalam proyek restorasi supercar, secara pribadi memeriksa Chiron ini dan menerbitkan daftar suku cadang pengganti yang mengejutkan. Biaya komponen yang sangat mahal menunjukkan harga yang harus dibayar untuk memiliki mobil bermesin W16.

Biaya setiap komponennya melebihi nilai banyak mobil sport berperforma tinggi yang ada di pasaran:
- Kap mesin serat karbon: 50.000 Euro (sekitar $58.300)
- Kisi-kisi berbentuk tapal kuda: 80.000 Euro (sekitar 93.300 USD)
- Rakitan lampu depan LED: 150.000 Euro (sekitar 175.000 USD)
- Lis trim lengkungan roda serat karbon: 150.000 Euro (sekitar 175.000 USD)
Rakitan lampu depan dan trim lengkungan roda saja bernilai lebih dari sebuah Lamborghini Huracan LP 610-4 bekas. Ini menunjukkan kompleksitas dan kualitas material yang digunakan dalam setiap detail Bugatti.

Risiko yang berasal dari sasis dan sistem keselamatan.
Kerusakan paling serius bukanlah pada detail eksterior. Inspeksi awal mengungkapkan kerusakan pada sasis monokok serat karbon mobil tersebut. Hal ini dapat menyebabkan perusahaan asuransi menyimpulkan "kerugian total," karena memperbaiki integritas struktural mobil tersebut hampir tidak mungkin dan tidak aman.

Benturan keras tersebut juga mengaktifkan dua airbag depan dan airbag lutut pengemudi. Meskipun sistem keselamatan bekerja efektif untuk melindungi penumpang, biaya penggantian seluruh sistem, termasuk roda kemudi dan dasbor, cukup besar.
Mesin masih utuh, tetapi masa depannya tidak pasti.
Untungnya, kecelakaan itu tidak memengaruhi bagian belakang mobil, tempat mesin 8.0L W16 dengan empat turbocharger, yang menghasilkan daya maksimum 1.500 tenaga kuda dan torsi 1.600 Nm, berada. Sistem knalpot titanium cetak 3D khas versi Pur Sport, yang mengurangi bobot mobil lebih dari 50 kg dibandingkan dengan Chiron standar, juga tidak mengalami kerusakan.

Sebelum kecelakaan, mobil tersebut baru menempuh jarak 3.490 mil (sekitar 5.617 km). Saat ini, hypercar ini sedang dipersiapkan untuk dilelang dengan deskripsi "kerusakan transmisi". Sebuah rumah lelang Polandia telah mencantumkan harga mobil tersebut sebesar €2,1 juta (sekitar $2,45 juta), hanya setengah dari nilai jual kembali rata-rata Chiron Pur Sport dalam kondisi prima. Harga ini mencerminkan biaya restorasi yang sangat besar dan masa depannya yang tidak pasti.
Sumber: https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html






Komentar (0)