Para pemimpin provinsi memeriksa kemajuan proyek transportasi utama.

Pada sore hari tanggal 23 Agustus, rekan-rekan: Ngo Dong Hai, anggota Komite Sentral Partai, Sekretaris Komite Partai Provinsi; Nguyen Khac Than, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi, meninjau kemajuan proyek-proyek transportasi utama: Proyek Jalan Lingkar Selatan, proyek jalan dari kota ke Jembatan Nghen, dan proyek jalan pesisir. Delegasi tersebut didampingi oleh rekan-rekan dari Komite Tetap Komite Partai Provinsi, para pemimpin Dewan Rakyat Provinsi dan Komite Rakyat; serta para pemimpin sejumlah departemen, cabang, distrik, dan kota.

Para pemimpin provinsi memeriksa kemajuan pembangunan jalan dari kota Thai Binh ke jembatan Nghin.

Proyek investasi untuk membangun Jalan Lingkar Selatan Kota Thai Binh, dari jembatan S1 hingga Jalan Chu Van An yang diperpanjang, memiliki total panjang lebih dari 8,3 km. Untuk Kota Thai Binh, panjang rute adalah 2,17 km, dan pekerjaan pembersihan lahan telah selesai dan diserahkan kepada kontraktor. Untuk Distrik Vu Thu, panjang rute adalah 6,2 km, dan lahan pertanian seluas 5,6/6,2 km telah dibersihkan.

Para pemimpin provinsi memeriksa proyek Jalan Lingkar Selatan kota Thai Binh.

Proyek ini menghadapi kendala: 0,6 km belum dibebaskan (termasuk 0,52 km lahan pertanian dan 0,08 km lahan perumahan di 3 lokasi). Saat ini, kontraktor sedang melaksanakan pembangunan jembatan S1, jembatan Kien Giang, serta penggalian dan pengurukan dasar jalan sepanjang 6,1 km; konstruksi telah menyelesaikan lebih dari 80% volume struktur pracetak, 6/8 gorong-gorong kotak bentang besar, dan 10/32 gorong-gorong kotak kecil. Nilai volume proyek adalah 258/756 miliar VND (sekitar 34%).

Proyek jalur dari Kota Thai Binh menuju Jembatan Nghen melewati 17 komune dan kota kecil di Kota Thai Binh serta 2 distrik di Dong Hung dan Quynh Phu. Total investasi proyek ini adalah 2.586,83 miliar VND, dengan bentuk investasi kemitraan publik-swasta, kontrak bangun-operasi-serah (BOT), dan masa konstruksi 2020-2023. Hingga saat ini, rencana kompensasi dan dukungan pembebasan lahan telah disetujui dengan total biaya 261,85 miliar VND, dengan pembayaran sebesar 231,6 miliar VND; pembebasan lahan sepanjang 20,28/21,28 km telah selesai, dan sekitar 1 km belum diserahterimakan. Dari jumlah tersebut, ruas yang melewati Distrik Quynh Phu sepanjang sekitar 0,1 km; dan ruas yang melewati Distrik Dong Hung sepanjang sekitar 0,9 km. Terkait konstruksi, hingga saat ini, nilai volume konstruksi yang telah selesai adalah 209,3/1.775 miliar VND (mencapai 11,8%). Dari jumlah tersebut, 16,78 km lahan telah digali dan ditimbun pasir, 1 jembatan sementara telah dibangun; perbaikan telah selesai dan lalu lintas dipastikan lancar di persimpangan dengan jalan provinsi DT.455 proyek; 2 segmen (Km2+500-Km3+685, Km21+500-Km23+809) sedang diselesaikan dengan lapisan pasir drainase bawah, konstruksi drainase dan persiapan untuk penimbunan tanah amblas. Saat ini, proyek menghadapi kesulitan karena kelangkaan pasokan material, harga yang tinggi; dampak dari jalan tol dari Ninh Binh ke Hai Phong (CT.08) yang diinvestasikan dan dioperasikan pada tahun 2027 lebih awal dari yang diharapkan dalam rencana keuangan proyek (setelah tahun 2031), sehingga memengaruhi lalu lintas dan pendapatan proyek dan beberapa masalah dengan lokasi proyek.

Para pemimpin provinsi memeriksa kemajuan pembangunan jembatan Sungai Merah, bagian dari jalan pesisir.

Proyek jalan pesisir melalui provinsi Thai Binh memiliki total panjang lebih dari 43 km, selain 9 km yang telah diserahkan dan saat ini sedang melaksanakan tahap 1, bagian yang tersisa di distrik Thai Thuy dan Tien Hai memiliki panjang lebih dari 34 km. Saat ini, pekerjaan pembersihan lokasi proyek pada dasarnya telah selesai, tetapi masih ada masalah dengan beberapa lokasi tambahan pada rute di distrik Tien Hai. Mengenai pekerjaan konstruksi, hingga saat ini, nilai volume konstruksi yang telah selesai adalah 2.300 miliar VND, mencapai sekitar 70%. Bagian jalan telah dilaksanakan sepanjang 24,84 km, dengan 5,2 km tersisa di distrik Tien Hai. Bagian jembatan pada dasarnya telah menyelesaikan 9/11 jembatan termasuk: Jembatan Sungai Sinh, Jembatan Diem Dien, Jembatan Dua, Jembatan Son Tho, Jembatan Tra Ly, Jembatan Km25+372, Jalan Layang Pipa Gas, Jembatan Lan 1, Jembatan Lan 2. Jembatan Sungai Ca yang tersisa telah menyelesaikan pembangunan abutmen, pilar, pengecoran seluruh gelagar jembatan, dan pemasangan 2/3 bentang; Jembatan Sungai Merah yang menghubungkan Provinsi Nam Dinh telah menyelesaikan 23/24 bentang pendekat, dan sedang membangun 5 bentang utama (bentang kantilever). Saat ini, proyek ini juga menghadapi beberapa kendala terkait material dan dampak dari jalan tol CT.08.

Dengan meninjau langsung lokasi konstruksi proyek, para pemimpin provinsi mengapresiasi upaya pemerintah daerah, kontraktor, dan unit konstruksi dalam melaksanakan proyek-proyek tersebut. Mereka juga menekankan bahwa proyek-proyek ini merupakan proyek transportasi utama di provinsi ini. Setelah selesai dan beroperasi, proyek-proyek ini akan menciptakan sistem jaringan transportasi yang sinkron yang menghubungkan lalu lintas dengan provinsi-provinsi tetangga, meningkatkan daya tarik investasi di provinsi ini, dan dengan demikian mendorong pembangunan sosial-ekonomi provinsi. Para pemimpin provinsi meminta kontraktor dan unit konstruksi untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah agar fokus pada pembersihan lahan dengan baik, melaksanakan konstruksi segera setelah lahan dibersihkan, dan memastikan kemajuan serta rencana yang telah ditetapkan. Pemerintah daerah berfokus pada propaganda dan mobilisasi agar masyarakat memahami dengan benar dan sepenuhnya makna, pentingnya, dan manfaat yang dibawa oleh proyek-proyek ini; menyusun rencana pemukiman kembali bagi masyarakat berdasarkan penerapan kebijakan yang fleksibel ke arah yang paling menguntungkan bagi masyarakat, memastikan kondisi yang setara atau lebih baik dari tempat tinggal lama tetapi harus mematuhi peraturan perundang-undangan secara ketat agar rumah tangga tersebut segera menyetujui dan mendukung pembangunan proyek.

Pembangunan jembatan S1, bagian dari proyek jalan lingkar selatan.

Terkait usulan penyesuaian kebijakan, total investasi, dan pencairan modal investasi publik untuk proyek dari kota Thai Binh hingga jembatan Nghin, pimpinan provinsi meminta para investor untuk mempelajari secara saksama opsi yang diajukan, memastikan kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan; berkoordinasi dengan distrik Quynh Phu dan Dong Hung guna mempercepat proses pembersihan lokasi agar proyek dapat terlaksana sesuai rencana.

Pembangunan jalan dari kota ke jembatan Nghin.

Terkait usulan kontraktor pembangunan jalan pesisir untuk menyesuaikan jumlah total dan menambah modal guna melaksanakan proyek, Sekretaris Partai Provinsi mengatakan bahwa kewenangan untuk memutuskan hal ini berada di tangan Majelis Nasional. Ia menyarankan agar Komite Rakyat Provinsi mengarahkan departemen dan cabang terkait untuk secara proaktif mensintesiskan pendapat dan mengirimkannya ke kementerian dan cabang pusat untuk dilaporkan kepada Pemerintah agar dapat segera dimasukkan dalam daftar isi yang akan diajukan pada sidang Majelis Nasional berikutnya. Di saat yang sama, departemen dan cabang perlu fokus untuk mengatasi kesulitan dan mempercepat pencairan modal investasi publik untuk melaksanakan proyek. Unit konstruksi perlu fokus pada sumber daya manusia, kendaraan, dan mesin untuk melaksanakan konstruksi di sepanjang rute, guna memastikan persyaratan kemajuan yang ditetapkan.

Komentar (0)