Cara menurunkan rem tangan elektronik saat aki mobil habis

Layaknya rem tangan mekanis, rem tangan elektronik bekerja bersama gigi P untuk mencegah kendaraan bergerak bebas saat berhenti atau parkir. Alih-alih menggunakan tuas rem, rem tangan elektronik hanya berupa tombol yang ditandai dengan huruf P dalam lingkaran dan terletak di dekat tuas persneling. Saat ini, rem tangan elektronik secara bertahap menjadi perlengkapan standar, bahkan pada mobil-mobil populer.

Dibandingkan rem tangan mekanis, rem tangan elektronik memiliki keunggulan desain yang signifikan karena tidak terdapat tuas di samping tuas persneling. Dari segi struktur, sistem rem tangan elektronik menggunakan 2 motor listrik pada roda belakang untuk melakukan operasi pelepasan atau penahanan rem. Pengemudi tidak perlu bersusah payah menarik dan menurunkan rem tangan, cukup menekan tombol untuk melakukan operasi ini.

Rem tangan elektronik memiliki banyak keunggulan dibandingkan rem mekanis tradisional.

Rem tangan elektronik memiliki banyak keunggulan dibandingkan rem mekanis tradisional. Selain itu, rem tangan jenis ini juga dianggap lebih aman dan nyaman. Saat pengemudi berpindah ke gigi D dan menginjak gas, rem tangan akan otomatis terbuka untuk mencegah penguncian.

Selain itu, ketika pengemudi melakukan tindakan seperti membuka sabuk pengaman, membuka pintu, atau mematikan mesin, sistem akan secara otomatis mengaktifkan fitur penahan rem. Rem tangan elektronik juga dapat menampilkan peringatan bahaya saat terjadi insiden, sehingga meminimalkan kerusakan tak terduga yang mungkin terjadi.

Namun, karena dikendalikan oleh listrik, rem tangan elektronik akan menimbulkan masalah bagi pengguna ketika mobil tiba-tiba mati, mogok, atau kehabisan baterai. Terutama dalam kasus kecelakaan, banjir yang menyebabkan kerusakan pada sistem kelistrikan akan menyulitkan upaya penyelamatan jika rem tangan tidak dapat diturunkan.

Dalam hal ini, untuk melepaskan rem tangan, pengemudi harus melakukannya pada kedua roda belakang. Alat yang dibutuhkan adalah dongkrak dan dongkrak elektrik. Di area rem belakang, akan terdapat motor aktuator. Pengemudi hanya perlu mencungkil penutupnya, lalu menggunakan dongkrak elektrik untuk mengalirkan listrik ke motor. Setelah itu, motor rem akan beroperasi dan beralih ke mode pelepasan rem.

Jika mobil Anda kebanjiran atau bermasalah, Anda harus menghubungi layanan penyelamatan profesional untuk menghindari risiko yang tidak perlu.

Langkah-langkahnya terdengar sederhana, tetapi kenyataannya, penerapannya cukup sulit karena Anda harus mendongkrak roda lalu merangkak di bawah mobil. Dalam kasus aki yang rusak atau mati, pengemudi hanya perlu mengganti aki atau menghubungkan listrik langsung ke aki mobil dari mobil lain. Setelah aki memiliki daya yang cukup, pengemudi hanya perlu menyalakan sistem kelistrikan, menyalakan mobil, dan menekan tombol pelepas rem tangan seperti biasa untuk melanjutkan perjalanan.

Melepas rem tangan elektronik saat aki mobil mati membutuhkan kehati-hatian dan beberapa keterampilan dasar. Jika Anda tidak yakin atau tidak memiliki cukup alat, pengguna mobil sebaiknya menghubungi layanan darurat profesional untuk menghindari risiko yang tidak perlu.

Sumber: https://www.congluan.vn/cach-ban-can-biet-de-ha-branh-tay-dien-tu-khi-o-to-het-battery-post305235.html