Melarang truk gandeng, truk dengan 6 as atau lebih, van penumpang dengan lebih dari 30 kursi dan bus tidur untuk melintas di jalan raya Cam Lo

Informasi dari Badan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh menyatakan bahwa unit tersebut berencana agar kontraktor memasang rambu larangan dan rambu petunjuk di persimpangan jalan masuk dan keluar Jalan Tol Cam Lo - La Son dan ruas jalan yang menghubungkannya dengan jalan tol tersebut untuk truk gandeng, truk dengan 6 as atau lebih, mobil penumpang dengan lebih dari 30 kursi, dan bus tidur sebelum tanggal 4 April.

Melarang truk gandeng, truk dengan 6 as atau lebih, mobil van penumpang dengan lebih dari 30 kursi dan bus tidur untuk melintas di jalan raya Cam Lo - La Son Polisi lalu lintas menambah pos pemeriksaan keselamatan lalu lintas di pintu masuk tol Cam Lo - La Son di komune Cam Hieu, distrik Cam Lo - Foto: Le Truong

Jalan Tol Cam Lo - La Son memiliki total panjang 98,3 km, melintasi dua provinsi, Quang Tri dan Thua Thien Hue, dengan total investasi sebesar 7,669 miliar VND. Pada tahap pertama, proyek ini hanya memiliki 2 lajur. Sejak dioperasikan, jalan tol ini telah menunjukkan banyak kekurangan, dengan sejumlah kecelakaan lalu lintas serius yang terjadi.

Oleh karena itu, Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam mengadakan rapat dengan unit-unit terkait guna meninjau rencana pengalihan lalu lintas dan memutuskan bahwa mulai tanggal 4 April, kendaraan van penumpang dengan lebih dari 30 kursi, bus tidur, truk gandeng, dan truk dengan 6 gardan (kapasitas muatan lebih dari 30 ton) akan dilarang melintas di jalan raya Cam Lo - La Son.

Menurut seorang wartawan dari Surat Kabar Quang Tri pada siang hari tanggal 1 April, di persimpangan jalan tol Cam Lo - La Son di kelurahan Cam Hieu, distrik Cam Lo, tidak ada rambu larangan atau rambu petunjuk terkait pembatasan kendaraan di jalan tol ini.

Menurut Dewan Manajemen Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh, rencana pemasangan rambu larangan dan rambu petunjuk di persimpangan rute Cam Lo - La Son dan ruas-ruas yang terhubung dengan jalan tol diperkirakan akan dilaksanakan dan selesai pada tanggal 2 dan 3 April. Setelah rambu-rambu tersebut berlaku, kendaraan-kendaraan tersebut akan dialihkan melalui Jalan Raya Nasional 1 melalui Provinsi Quang Tri seperti sebelumnya.

Ini berarti lalu lintas kendaraan besar dan berat yang melewati pusat Provinsi Quang Tri akan meningkat. Sementara itu, Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Kota Dong Ha saat ini tidak memiliki jalan pintas, sehingga risiko kecelakaan lalu lintas sangat tinggi, terutama pada jam-jam sibuk.

Sejak Jalan Tol Cam Lo - La Son dioperasikan, jumlah kendaraan yang melintasi Kota Dong Ha dan Jalan Raya Nasional 1 di selatan provinsi telah menurun secara signifikan. Berkat hal tersebut, pada tahun 2023, tingkat kecelakaan lalu lintas di ketiga kriteria tersebut telah berkurang.

Le Truong

Sumber