Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern Metro Jalur 1

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/05/2024

[iklan_1]

TPO - Setelah 8 tahun pembangunan, dua stasiun bawah tanah, Ben Thanh dan Teater Kota Ho Chi Minh (Distrik 1), dari proyek metro jalur 1, telah selesai dibangun. Ke depannya, stasiun ini akan menjadi titik penghubung untuk 4 jalur metro, yaitu 1, 2, 3A, dan 4.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 1

Sorotan arsitektur Stasiun Bawah Tanah Ben Thanh adalah jendela atap berbentuk teratai setinggi 6 m dan berdiameter 21,6 m. Jendela ini berfungsi untuk menyediakan cahaya alami bagi sebagian stasiun.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 2

Lantai pertama stasiun ini lebarnya sekitar 45.000 m², dirancang dengan hampir 200 pilar beton berlapis aluminium, dengan fungsi ruang tunggu dan penjualan tiket.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 3Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 4

Pada saat yang sama, stasiun bawah tanah memiliki pusat perbelanjaan tambahan seluas 18.100 m², koridor dan alun-alun bawah tanah seluas 21.500 m².

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 5

Seorang perwakilan dari Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa stasiun bawah tanah Ben Thanh dirancang pada kedalaman sekitar 32 meter dengan struktur 4 lantai.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 6Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 7

Semua lantai memiliki 2 lift, tangga dan eskalator untuk penumpang.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 8

Lift melayani penumpang yang naik dan turun di antara empat lantai dasar stasiun.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 9

Menurut desain, lantai B1 dan B2 digunakan untuk jalur metro 1. Lantai B3 dan B4 akan digunakan untuk jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) di masa mendatang.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 10

Setelah 8 tahun pembangunan, stasiun Ben Thanh telah merampungkan struktur, arsitektur (langit-langit, lantai granit, tangga...), perlengkapan proteksi kebakaran, sistem pencahayaan dan persinyalan.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 11

Ciri khas interior jalur Metro Ben Thanh - Suoi Tien adalah lampu atas setinggi 6 m dan diameter 21,6 m, yang dirancang berbentuk bunga teratai.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 12
Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 13

Saat ini, interior Stasiun Ben Thanh sudah rampung dengan dekorasi, sistem pencahayaan, rambu-rambu, dan sistem perlengkapan yang siap menyambut penumpang.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 14

Stasiun Bawah Tanah City Theater adalah stasiun kedua dari 14 stasiun metro jalur 1 Ben Thanh - Suoi Tien, yang telah 100% rampung. Stasiun bawah tanah ini memiliki panjang 190 m, lebar 26 m, dan memiliki 4 lantai.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 15Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 16

Lantai pertama merupakan area pelayanan penumpang seperti ruang tunggu, mesin tiket, gerbang tol otomatis, toilet... Lantai kedua merupakan peron, tempat kereta berhenti untuk menaikkan dan menurunkan penumpang.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 17

Stasiun Opera House memiliki 5 pintu masuk dan keluar. Pintu masuk 5 berada di Taman Lam Son di depan Gedung Opera. Pintu masuk 4 di seberangnya terhubung langsung ke ruang bawah tanah Menara Union Square. Tiga pintu masuk lainnya berada di sisi lain yang menghadap Jalan Pasteur.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 18
Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 19

Area gerbang kontrol tiket dan koridor naik stasiun bawah tanah Ben Thanh, jalur metro 1.

Close-up 2 stasiun bawah tanah super modern jalur Metro 1 foto 20

Jika semua pekerjaan berjalan lancar, proyek metro jalur 1 diharapkan dapat beroperasi tanpa tiket mulai Juli tahun ini. Pada kuartal keempat tahun 2024, metro jalur 1 akan resmi beroperasi secara komersial.

Relokasi dan penebangan 185 pohon dalam rangka pelaksanaan proyek penyambungan jalur metro jalur 1
Relokasi dan penebangan 185 pohon dalam rangka pelaksanaan proyek penyambungan jalur metro jalur 1

Tamu spesial kereta metro No. 1 di Kota Ho Chi Minh
Tamu spesial kereta metro No. 1 di Kota Ho Chi Minh

Investor Metro Jalur 2 menjelaskan mengapa lebih dari 400 pohon harus ditebang
Investor Metro Jalur 2 menjelaskan mengapa lebih dari 400 pohon harus ditebang

Menghitung ulang rencana penebangan pohon untuk membangun jalur Metro 2
Menghitung ulang rencana penebangan pohon untuk membangun jalur Metro 2

Duy Anh


[iklan_2]
Sumber: https://tienphong.vn/can-canh-2-ga-ngam-sieu-hien-dai-thuoc-tuyen-metro-so-1-post1634491.tpo

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Rekonstruksi Festival Pertengahan Musim Gugur Dinasti Ly di Benteng Kekaisaran Thang Long
Turis Barat senang membeli mainan Festival Pertengahan Musim Gugur di Jalan Hang Ma untuk diberikan kepada anak dan cucu mereka.
Jalan Hang Ma penuh dengan warna-warna pertengahan musim gugur, anak-anak muda antusias datang tanpa henti
Pesan sejarah: balok kayu Pagoda Vinh Nghiem - warisan dokumenter kemanusiaan

Dari penulis yang sama

Warisan

;

Angka

;

Bisnis

;

No videos available

Peristiwa terkini

;

Sistem Politik

;

Lokal

;

Produk

;