Perlu ada rencana keuangan yang sangat spesifik untuk mengevaluasi efektivitas proyek.

Melanjutkan program Sidang Luar Biasa ke-9 Majelis Nasional ke-15, pada sore hari tanggal 14 Februari, Kelompok 18, yang terdiri dari delegasi anggota Majelis Nasional dari provinsi Thanh Hoa, provinsi Ha Nam, dan provinsi Tra Vinh , membahas rencana tambahan pembangunan sosial-ekonomi tahun 2025 dengan target pertumbuhan 8% atau lebih tinggi; kebijakan investasi untuk proyek pembangunan jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; dan rancangan Resolusi Majelis Nasional tentang uji coba beberapa mekanisme dan kebijakan khusus untuk mengembangkan sistem jaringan kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

Gambaran umum diskusi kelompok.

Dalam diskusi tersebut, Deputi Majelis Nasional Mai Van Hai, anggota Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Delegasi Majelis Nasional Provinsi, menyetujui rencana tambahan pembangunan sosial -ekonomi tahun 2025 dengan target pertumbuhan 8% atau lebih tinggi. Ia juga menyarankan agar perhatian diberikan pada langkah-langkah dan solusi untuk mencapai target pertumbuhan tersebut. Oleh karena itu, perlu difokuskan pada peningkatan lebih lanjut pendorong pertumbuhan yang ada dan tradisional, terutama di bidang investasi, ekspor, dan konsumsi, khususnya investasi, untuk menghilangkan hambatan dalam hal mekanisme dan kebijakan untuk mendorong investasi publik.

Wakil Majelis Nasional Mai Văn Hải berbicara pada pertemuan kelompok tersebut.

Selain itu, rencana baru ini hanya mengidentifikasi pendorong pertumbuhan tradisional, tetapi tidak mengidentifikasi pendorong pertumbuhan baru. Oleh karena itu, perlu untuk secara jelas mengidentifikasi pendorong pertumbuhan baru, terutama yang terkait dengan transformasi digital, ilmu pengetahuan dan teknologi , serta ekonomi digital.

Mengenai syarat untuk mencapai pertumbuhan PDB sebesar 8% atau lebih, para delegasi menyarankan agar pemerintah perlu menciptakan kerangka hukum dan menyediakan sumber daya untuk memfasilitasi pertumbuhan di tingkat daerah. Bersamaan dengan itu, tingkat defisit anggaran dan potensi peningkatannya perlu didefinisikan secara jelas.

Mengomentari kebijakan investasi untuk proyek pembangunan jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Wakil Majelis Nasional Mai Van Hai menyetujui kebijakan investasi tersebut. Ia juga menyarankan klarifikasi lebih lanjut mengenai perlunya investasi pada tiga jalur cabang; diperlukan tahapan investasi yang jelas untuk memastikan penggunaan lahan yang efisien untuk pembebasan lahan yang melayani proyek tersebut. Lebih lanjut, perlu diklarifikasi peningkatan jalur kereta api yang ada dengan kombinasi jalur tunggal dan jalur standar. Kelayakan modal investasi untuk proyek tersebut perlu ditentukan secara spesifik; diperlukan rencana keuangan terperinci yang menilai efektivitas proyek, periode pengembalian modal, potensi kerugian, dan dukungan anggaran negara untuk operasional.

Anggota Majelis Nasional Bui Manh Khoa turut serta dalam diskusi pada pertemuan kelompok tersebut.

Dalam diskusi tersebut, Delegasi Majelis Nasional Bui Manh Khoa (Delegasi Provinsi Thanh Hoa), anggota tetap Komite Hukum Majelis Nasional, menyarankan agar transfer teknologi serta operasi dan eksploitasi perlu diklarifikasi lebih lanjut. Penelitian khusus diperlukan mengenai jangka waktu penyelesaian proyek dan pengelolaan lahan untuk proyek tersebut. Pada saat yang sama, perlu dipertimbangkan untuk melengkapi dan menyesuaikan kebijakan dan mekanisme khusus untuk proyek tersebut...

Quoc Huong

Sumber: https://baothanhhoa.vn/can-co-phuong-an-tai-chinh-danh-gia-rat-cu-the-ve-hieu-qua-cua-du-an-239712.htm