Perlu memastikan keamanan untuk jembatan Tra Khuc 1

Fondasi jembatan Tra Khuc 1 dibangun sejak lama, dan betonnya kini terkelupas, memperlihatkan baja di dalamnya. Foto: Tan Thanh.

Pada pertemuan untuk mengevaluasi pelaksanaan Resolusi No. 01/NQ-CP Pemerintah dan situasi sosial -ekonomi pada bulan Agustus, pekerjaan mencegah, menanggulangi dan menanggapi badai dan banjir, Tn. Nguyen Hoang Giang - Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai menyebutkan masalah di atas.

Menurut Bapak Giang, jembatan Tra Khuc sudah berusia 60 tahun, harus ada tenaga ahli yang serius menilai kondisi jembatan saat ini dan menyusun rencana persiapan menghadapi musim hujan.

"Selama musim hujan, ketinggian air dan banjir dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan seperti yang terjadi di Jembatan Phong Chau di Provinsi Phu Tho baru-baru ini. Memastikan keselamatan pekerjaan jembatan untuk melindungi nyawa dan harta benda masyarakat merupakan tugas yang sangat penting di bulan-bulan terakhir tahun ini. Komite Rakyat Provinsi juga baru saja mengeluarkan Arahan untuk memperkuat langkah-langkah guna memastikan keselamatan jembatan lalu lintas selama musim hujan dan badai tahun 2024," tegas Bapak Giang.

Pada tanggal 14 September, berdasarkan pengamatan kami, Jembatan Tra Khuc 1 saat ini memiliki beberapa fondasi tiang pancang beton yang mengelupas, baja yang terekspos, berkarat, dan menunjukkan tanda-tanda kerusakan. Namun, di permukaan jembatan, terdapat banyak kendaraan yang lalu lalang setiap hari.

Bapak Tran Thoi (Kelurahan Truong Quang Trong, Kota Quang Ngai ) berkata: Setiap hari saya mengendarai sepeda motor bolak-balik di Jembatan Tra Khuc, tetapi saya merasa sangat tidak aman karena jembatannya sudah terlalu tua dan rusak. Masyarakat sangat berharap agar pihak berwenang di semua tingkatan memperhatikan dan segera membangun jembatan baru untuk menjamin keselamatan orang dan kendaraan yang melintasi jembatan.

Bapak Trinh Quoc Phuong (Kabupaten Binh Son, Provinsi Quang Ngai) mengatakan: Jembatan Tra Khuc memang sempit, tetapi banyak kendaraan yang melintas di sini, sehingga sulit dan berpotensi menimbulkan kecelakaan lalu lintas. Kondisi jembatan juga sudah rusak, jika pemerintah daerah membangun jembatan baru, masyarakat akan menyambut dan mendukungnya dengan antusias.

Terkait hal ini, Bapak Nguyen Phong, Direktur Dinas Perhubungan Provinsi Quang Ngai, mengatakan bahwa Jembatan Tra Khuc 1 dibangun pada tahun 1964 di Jalan Raya Nasional 1A lama yang dikelola oleh Daerah Pengelolaan Jalan V. Pada tahun 2004, Kementerian Perhubungan menyelesaikan pembangunan jalan pintas Kota Quang Ngai, yang sekarang menjadi Jalan Raya Nasional 1, dan Jembatan Tra Khuc 2. Jembatan Tra Khuc 1 kini telah diserahkan pengelolaannya kepada Kota Quang Ngai, dan Dinas Perhubungan provinsi sedang menerapkan langkah-langkah untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

Menurut Bapak Phong, pembangunan Jembatan Tra Khuc 1 sudah berlangsung lama, sehingga kekhawatiran masyarakat akan runtuhnya jembatan sebelum musim hujan cukup beralasan. Namun, Jembatan Tra Khuc 1 terletak di hilir Sungai Tra Khuc, dekat dengan laut. Kondisi geologi Jembatan Tra Khuc 1 berpasir, berbeda dengan Jembatan Phong Chau. Selain itu, laju banjir yang mencapai Tra Khuc 1 tidak terlalu tinggi, sehingga kemungkinan erosi pilar sangat kecil. Saat ini, pihaknya sedang memantau keamanan Jembatan Tra Khuc 1 secara ketat. Selain itu, direncanakan untuk melarang lalu lintas di jembatan jika terdapat rambu-rambu lalu lintas yang tidak lazim selama musim hujan, guna menjamin keselamatan jiwa dan harta benda masyarakat.

“Pada tahun 2014, Jembatan Tra Khuc 1 telah diperbaiki. Pada tahun 2023, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Quang Ngai menyelenggarakan kompetisi desain arsitektur Jembatan Tra Khuc 1. Desain arsitektur "Tra River Imprint" memenangkan juara pertama dan terpilih untuk membangun jembatan baru. Saat ini, Dinas Perhubungan provinsi telah memasukkan Jembatan Tra Khuc 1 ke dalam daftar proyek investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2031. Ke depannya, provinsi akan mengalokasikan sumber daya untuk berinvestasi dalam pembangunan Jembatan Tra Khuc 1 yang baru agar masyarakat dapat bepergian dengan nyaman dan aman,” ujar Bapak Phong.

“

Jembatan Tra Khuc 1 memiliki panjang 640 m, dengan 19 bentang, masing-masing bentang sepanjang 24 m. Setelah memeriksa jembatan yang rapuh, pada tahun 2015, Quang Ngai melarang truk melintasi jembatan. Saat ini, pihak berwenang hanya mengizinkan mobil, sepeda motor, dan pejalan kaki untuk menyeberangi jembatan.

Sumber: https://daidoanket.vn/quang-ngai-can-dam-bao-an-toan-cho-cau-tra-khuc-1-10290378.html