Jembatan tersebut telah diperlebar dari 4,5 meter dengan satu lajur sempit menjadi 14 meter dengan dua lajur.

Kemacetan lalu lintas sementara

Pada sore hari tanggal 8 Juli, ratusan kendaraan terjebak dalam kemacetan lalu lintas besar-besaran yang membentang lebih dari satu kilometer di dekat Jembatan Lim 1. Mobil dan sepeda motor berdesakan, tidak dapat bergerak maju atau mundur. Banyak warga harus mencari cara untuk keluar dari kemacetan dengan berbelok ke jalan-jalan lokal yang sempit dan kecil.

Ibu NT T, yang tinggal di gang 106, Jalan Minh Mang, mengatakan: "Biasanya, hanya butuh sekitar 15 menit untuk sampai rumah dari tempat kerja, tetapi hari itu, saya membutuhkan waktu satu jam, melewati banyak jalan berkelok-kelok untuk sampai rumah."

Kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan, berlangsung selama berjam-jam, telah membuat banyak warga sangat membutuhkan solusi dari pihak berwenang untuk mengatur lalu lintas sementara secara lebih sistematis dan efisien.

Setelah diselidiki, penyebab utama kemacetan lalu lintas berasal dari gorong-gorong yang runtuh di jalan sementara yang melintasi jembatan. Selama lalu lintas, truk-truk besar yang melintas di jalan tersebut merusak gorong-gorong drainase di bawahnya. Ketika gorong-gorong runtuh, lalu lintas terblokir, menyebabkan kemacetan parah.

Mobil-mobil menggunakan jalan yang lebih sempit untuk menghindari kemacetan.

Segera setelah itu, investor dan unit konstruksi mengerahkan mesin dan peralatan untuk segera memperbaiki gorong-gorong yang rusak, memperkuat badan jalan, dan menempatkan personel di kedua ujung rute untuk mengarahkan lalu lintas dengan lebih tertib. Pada saat yang sama, mereka berkoordinasi dengan pihak berwenang terkait untuk memasang rambu batas berat guna mencegah kendaraan besar merusak lebih lanjut infrastruktur jalan sementara.

Rute sementara saat ini dibangun melintasi jurang kecil di daerah yang lebih rendah dibandingkan dengan jembatan. Dalam kondisi kering, lalu lintas dapat mengalir relatif lancar. Namun, saat hujan deras, rute ini dapat tergenang, dengan arus deras mengalir melalui jurang, melampaui sistem drainase, menciptakan bahaya keselamatan, dan menimbulkan potensi risiko kemacetan lalu lintas. Oleh karena itu, solusi yang tepat dan tepat waktu diperlukan untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas selama proyek perluasan jembatan.

Jalan sementara tersebut perlu diperkuat dan ditinggikan.

Sesuai rencana, perluasan Jembatan Lim 1 akan selesai sebelum musim hujan 2025, tetapi dengan cuaca yang tidak dapat diprediksi saat ini, sulit untuk memastikan rencana tersebut terpenuhi. Untuk menghindari terulangnya kemacetan lalu lintas, investor dan unit konstruksi telah memperkuat permukaan jalan. Namun, perlu dilakukan peningkatan permukaan jalan sementara dengan menabur kerikil, mengecor beton, atau aspal di bagian yang lemah; memperkuat sistem drainase di bawahnya dan menaikkan permukaan jalan untuk memastikan tidak terjadi banjir saat hujan deras.

Selain itu, perlu dilakukan pengelolaan dan pengaturan arus lalu lintas secara ilmiah dengan menempatkan personel di kedua ujung ruas jalan sementara dan di persimpangan utama untuk mengatur lalu lintas; serta memasang rambu dan marka arah yang jelas untuk mencegah kendaraan bergerak sembarangan.

Investor dan unit konstruksi juga perlu terus berkoordinasi dengan pihak berwenang terkait untuk membatasi lalu lintas kendaraan berat melalui jalan sementara atau mengatur rute alternatif yang sesuai; hanya mengizinkan kendaraan kecil dan kompak untuk melintas di area konstruksi guna mengurangi tekanan pada jalan sementara.

Pelebaran Jembatan Lim 1 merupakan kebijakan yang tepat dan sejalan dengan sentimen publik. Oleh karena itu, selain upaya dari unit terkait, masyarakat juga perlu bekerja sama dan meningkatkan kesadaran saat berpartisipasi dalam lalu lintas untuk menghindari kelebihan muatan dan kemacetan seperti yang terjadi baru-baru ini.

Jembatan Lim 1 terletak di Jalan Raya Nasional 49 yang vital, menghubungkan pusat Kota Hue dengan bekas Distrik A Luoi. Jembatan ini mengalami volume lalu lintas yang sangat tinggi, termasuk mobil penumpang besar dan kendaraan berat. Jembatan ini telah diperlebar dari yang sempit 4,5 m dengan satu lajur menjadi 14 m dengan dua lajur yang lebih luas dan estetis.

(*) Digabung dari kelurahan/komune berikut: Thuy Bieu, Thuy Bang, Thuy Xuan

Teks dan foto: PHONG ANH

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/can-tinh-toan-lai-duong-tam-tranh-un-tac-155571.html