Perlu menghitung ulang jalan sementara untuk menghindari kemacetan

Jembatan diperlebar dari 4,5 m dengan 1 jalur sempit menjadi 14 m dengan 2 jalur.

Kemacetan sementara

Pada sore hari tanggal 8 Juli, di Jembatan Lim 1, ratusan kendaraan terjebak dalam antrean yang membentang lebih dari satu kilometer. Antrean mobil dan sepeda motor saling berdesakan dan mengikuti, seolah "tidak bisa maju atau mundur". Banyak orang terpaksa mencari jalan keluar dari kemacetan dengan berbelok ke jalan permukiman yang sempit.

Ibu NT T, yang tinggal di jalur 106 Jalan Minh Mang, berkata: "Biasanya, hanya butuh waktu sekitar 15 menit untuk sampai ke rumah dari tempat kerja, tetapi hari itu, saya butuh waktu satu jam, melewati banyak jalan untuk sampai ke rumah."

Kemacetan lalu lintas yang berlangsung selama berjam-jam membuat banyak orang sangat membutuhkan solusi dari pihak berwenang untuk mengatur lalu lintas sementara dengan cara yang lebih sistematis dan masuk akal.

Berdasarkan penyelidikan, penyebab utama kemacetan lalu lintas adalah jebolnya saluran pembuangan air limbah di jalan sementara di atas kaki jembatan. Saat lalu lintas padat, truk-truk besar yang melintas di jalan ini merusak saluran drainase di bawahnya. Jebolnya saluran pembuangan air limbah tersebut menyebabkan arus kendaraan terhambat, sehingga mengakibatkan kemacetan parah.

Mobil melaju di jalan sempit untuk menghindari kemacetan lalu lintas.

Segera setelah itu, investor dan unit konstruksi mengerahkan mesin dan peralatan untuk segera memperbaiki gorong-gorong yang rusak, memperkuat badan jalan, dan menempatkan petugas di kedua ujung jalan untuk mengatur lalu lintas agar lebih tertib. Bersamaan dengan itu, mereka berkoordinasi dengan sektor fungsional untuk memasang rambu-rambu pembatasan beban guna mencegah kendaraan besar terus merusak infrastruktur jalan sementara.

Rute sementara saat ini dibuka melalui jurang kecil, dengan medan yang lebih rendah dari permukaan jembatan. Dalam kondisi cerah, kendaraan masih dapat bergerak relatif stabil. Jika hujan deras, rute ini dapat tergenang, air mengalir deras melalui jurang, dan saluran pembuangan tidak dapat mengalir tepat waktu, sehingga menyebabkan gangguan keamanan dan potensi kemacetan lalu lintas. Oleh karena itu, untuk memastikan kelancaran lalu lintas selama pembangunan perluasan jembatan, diperlukan solusi yang tepat waktu dan tepat.

Perlu penguatan dan peningkatan jalan sementara

Rencananya, perluasan Jembatan Lim 1 akan selesai sebelum musim hujan 2025. Namun, dengan cuaca yang tidak menentu saat ini, rencana tersebut sulit terwujud. Untuk mencegah kemacetan lalu lintas terulang kembali, investor dan unit konstruksi telah memperkuat permukaan jalan. Namun, perlu dilakukan peningkatan permukaan jalan sementara dengan menyebarkan batu, menuangkan beton, atau mengaspal di bagian-bagian yang lemah; memperkuat sistem drainase di bawahnya, dan meninggikan permukaan jalan untuk memastikan tidak ada banjir saat hujan deras.

Di samping itu, perlu pula dilakukan pembagian dan pengaturan lalu lintas secara ilmiah dengan menempatkan pasukan secara rutin di kedua ujung jalan sementara dan persimpangan utama untuk mengatur lalu lintas; memiliki rambu-rambu dan petunjuk arah yang jelas, untuk menghindari kendaraan bergerak spontan dengan gaya "setiap orang jalan sendiri-sendiri".

Para investor dan unit konstruksi juga perlu terus berkoordinasi dengan instansi fungsional untuk membatasi kendaraan berat melewati jalan sementara atau mengatur rute alternatif yang sesuai; hanya mengizinkan kendaraan kecil dan kompak untuk beredar melalui area konstruksi untuk mengurangi tekanan pada jalan sementara.

Perluasan Jembatan Lim 1 merupakan kebijakan yang tepat dan sejalan dengan keinginan masyarakat. Oleh karena itu, selain upaya dari unit-unit terkait, masyarakat juga perlu menyepakati dan meningkatkan kesadaran dalam berlalu lintas untuk menghindari kelebihan muatan dan kemacetan seperti yang terjadi baru-baru ini.

Jembatan Lim 1 terletak di jalur utama Jalan Raya Nasional 49 yang menghubungkan pusat Kota Hue dengan Distrik A Luoi (lama). Jembatan ini memiliki volume lalu lintas yang sangat tinggi; termasuk kendaraan wisata besar dan truk berat. Jembatan ini telah diperlebar dari 4,5 m dengan 1 lajur sempit menjadi 14 m dengan 2 lajur, indah dan lapang.

Komentar (0)