
Pada bulan Mei 2025, Proyek Renovasi dan Peningkatan Jalan Provinsi 338 telah dilaksanakan dengan panjang rute 6,57 km, dengan total investasi lebih dari 668 miliar VND dari anggaran provinsi. Titik awal rute terhubung ke persimpangan jalan pendekatan Jembatan Ben Rung, dan titik akhir terhubung ke Jalan Raya Nasional 18. Sesuai jadwal yang ditetapkan, proyek ini akan menyelesaikan peningkatan permukaan jalan dari 2 lajur kendaraan bermotor, 2 lajur kendaraan tidak bermotor menjadi 4 lajur kendaraan bermotor dan 2 lajur kendaraan tidak bermotor pada pertengahan tahun 2026. Proyek ini dianggap penting dalam menghubungkan infrastruktur kawasan industri, rute lalu lintas regional dan antardaerah di Zona Ekonomi Pesisir Quang Yen. Khususnya, ketika Rute 338 selesai dan digunakan, hal ini akan berkontribusi dalam mewujudkan terobosan dalam infrastruktur lalu lintas multimoda modern yang ditetapkan oleh Kongres Partai Provinsi ke-16 untuk periode baru.
Bapak Nguyen Van Hung, Kepala Konsultan Pengawasan Proyek, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Wilayah II, mengatakan: Agar proyek dapat selesai dengan cepat, unit ini telah meminta kontraktor untuk memastikan sumber daya manusia dan peralatan yang memadai, serta mengatur konstruksi di 4 arah secara bersamaan untuk memenuhi jadwal yang ditetapkan. Semua item dikerahkan sesuai rencana, dengan memprioritaskan pembangunan pondasi, permukaan jalan, dan sistem drainase untuk memastikan penyelesaian tepat waktu. Pengawasan kualitas juga dilakukan secara serius dan ketat dari tahap inspeksi material hingga proses konstruksi yang sebenarnya. Unit ini secara teratur memeriksa lokasi, mengingatkan kontraktor untuk mematuhi peraturan teknis, keselamatan kerja, dan sanitasi lingkungan secara ketat; berkoordinasi dengan investor dan unit terkait untuk segera menghilangkan kesulitan dan hambatan agar tidak memengaruhi kemajuan keseluruhan. Dengan rasa tanggung jawab yang tinggi dan koordinasi unit yang sinkron, proyek ini dikerahkan secara mendesak, berusaha untuk selesai sesuai jadwal, memastikan kemajuan dan kualitas proyek.
Dengan prinsip "utamakan transportasi", provinsi ini mendorong pembangunan dan penyelesaian infrastruktur transportasi untuk menjamin konektivitas menyeluruh, meningkatkan konektivitas dan keterhubungan regional, menciptakan ruang dan kondisi baru untuk menarik investasi, mendorong pengembangan pariwisata , mengembangkan produksi, meningkatkan pendapatan dan standar hidup masyarakat, serta mengurangi kesenjangan regional. Selain berfokus pada investasi infrastruktur transportasi yang dinamis seperti jalan raya, bandara, pelabuhan, dll., Provinsi Quang Ninh terus memprioritaskan investasi dalam pengembangan infrastruktur transportasi di komune dataran tinggi, menghubungkan daerah dataran rendah dengan daerah dataran tinggi, memperpendek jarak, infrastruktur intra-regional, transportasi eksternal, dan memperluas ruang pengembangan untuk menciptakan momentum pertumbuhan bagi daerah-daerah.
Provinsi ini terus berinvestasi dalam proyek-proyek yang menghubungkan lalu lintas antara daerah pegunungan dan wilayah tengah, mengurangi kesenjangan antara dataran tinggi dan dataran rendah, secara bertahap membentuk koneksi lalu lintas eksternal dengan provinsi-provinsi tetangga Bac Ninh dan Lang Son seperti proyek-proyek: Peningkatan jalan provinsi 342, bagian di distrik Ba Che (lama) (panjang 21 km, total investasi lebih dari 851 miliar VND); jalan yang menghubungkan jalan provinsi 342 ke jalan raya nasional 279 melalui pusat kecamatan Son Duong (lama) (panjang hampir 11 km, total investasi hampir 820 miliar VND); jalan yang menghubungkan jalan tol Van Don - Mong Cai ke pelabuhan Van Ninh (panjang hampir 10 km, total investasi 521 miliar VND); renovasi dan peningkatan jalan antar-kecamatan Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh yang menghubungkan ke Jalan Raya Nasional 18C, distrik Binh Lieu (lama) (panjang 44 km, total investasi 430 miliar VND)...

Provinsi ini juga mempelajari kebijakan investasi untuk sejumlah proyek transportasi internasional untuk mengkonkretkan rencana induk yang disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 80/QD-TTg (tanggal 11 Februari 2023) tentang persetujuan Perencanaan Provinsi Quang Ninh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, seperti proyek-proyek: Peningkatan Jalan Raya Nasional 18 hingga Gerbang Perbatasan Hoanh Mo (total investasi sekitar VND 3,900 miliar); Peningkatan Jalan Raya Nasional 18B hingga Gerbang Perbatasan Bac Phong Sinh (total investasi sekitar VND 1,300 miliar); investasi dalam pembangunan jalan akses dan Jembatan Bac Luan III (total investasi sekitar VND 3,000 miliar).
Bahasa Indonesia: Menurut Perencanaan Quang Ninh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, provinsi ini dengan jelas mendefinisikan tujuan pembangunannya, di mana ia memanfaatkan keunggulan kompetitif yang dihasilkan oleh sistem infrastruktur sosial-ekonomi yang semakin lengkap, sinkron, modern, terintegrasi secara mendalam, komprehensif, modern dan sangat terbuka. Untuk melakukan ini, provinsi ini terus memprioritaskan investasi dalam infrastruktur transportasi yang sangat terhubung, zona ekonomi, kawasan industri, infrastruktur pelabuhan dan layanan pelabuhan untuk menciptakan pusat infrastruktur layanan yang menghubungkan, transportasi internasional... Dengan berfokus pada investasi dalam pengembangan dan penyelesaian sistem infrastruktur yang sinkron, provinsi Quang Ninh berharap untuk menciptakan terobosan baru, dengan demikian menciptakan momentum untuk mempromosikan pengembangan bidang lain, meningkatkan posisi provinsi di negara ini dan kawasan tersebut.
Sumber: https://baoquangninh.vn/dong-bo-ha-tang-ket-noi-3379729.html
Komentar (0)