Bagaimana pelabuhan Quang Ngai direncanakan?

Kementerian Konstruksi baru saja menyetujui perencanaan terperinci untuk pengembangan kawasan daratan dan pelabuhan di Quang Ngai untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Menurut perencanaan, pelabuhan laut Quang Ngai meliputi kawasan dermaga Dung Quat, dermaga Sa Ky, dermaga My A, dermaga Ben Dinh (Pulau Ly Son) dan pelabuhan potensial lainnya menurut perencanaan zona ekonomi Dung Quat untuk melayani pertukaran antara daratan utama dan Pulau Ly Son serta mengembangkan sosial ekonomi setempat; kawasan berlabuh, kawasan transshipment, dan tempat perlindungan badai.

Rencananya, pelabuhan-pelabuhan tersebut akan dipusatkan terutama di kawasan Pelabuhan Dung Quat, yang mampu menampung kapal-kapal hingga ukuran DWT 200.000 (Foto ilustrasi)

Pada tahun 2030, pelabuhan ini bertujuan untuk menangani 47,20 - 48,20 juta ton kargo dan 1,13 - 1,26 juta penumpang.

Infrastruktur tersebut akan memiliki total 11 pelabuhan termasuk 41 dermaga dengan panjang total 8.251,5 m (tidak termasuk pelabuhan lain).

Pada tahun 2050, pelabuhan akan mampu memenuhi volume barang dengan tingkat pertumbuhan rata-rata 4,5% hingga 5,5% per tahun. Pada saat yang sama, pelabuhan baru perlu terus dikembangkan untuk memenuhi permintaan barang.

Secara khusus, pelabuhan-pelabuhan tersebut sebagian besar terkonsentrasi di kawasan pelabuhan Dung Quat, dengan skala sekitar 9 pelabuhan (termasuk 38 dermaga) pada tahun 2030 dengan total panjang 7.861 m (tidak termasuk pelabuhan lain).

Infrastruktur maritim publik berorientasi untuk mempertahankan standar alur pelayaran yang ada untuk kapal hingga 200.000 ton laut.

Dalam hal mobilisasi sumber daya sosial, investasi pada jalur laut diperbolehkan sesuai dengan skala perencanaan pelabuhan. Perencanaan infrastruktur berfungsi untuk menjamin keselamatan maritim dan pengelolaan sektor maritim di wilayah pelabuhan.

Untuk mencapai tujuan di atas, orientasi perencanaan perlu memiliki mekanisme untuk menarik investasi dalam pembangunan pelabuhan, terutama pelabuhan yang melayani area umum di kawasan ekonomi, kawasan industri, dan klaster industri untuk meningkatkan efisiensi investasi pelabuhan, dana lahan, dan permukaan air.

Pada saat yang sama, maksimalkan kapasitas infrastruktur pelabuhan untuk membongkar beragam barang, prioritaskan bongkar muat kontainer, dan layani kebutuhan Kawasan Ekonomi Dung Quat. Investasikan pengembangan area dermaga yang sinkron dengan infrastruktur lalu lintas penghubung setelah pelabuhan, serta bangun mekanisme untuk menarik perusahaan pelayaran dan agen maritim untuk berkembang di area pelabuhan.

Pada saat yang sama, teruslah meneliti dan menyempurnakan kebijakan tentang harga dan biaya di pelabuhan untuk meningkatkan efisiensi investasi pelabuhan dan menambah daya tarik bagi perusahaan pelayaran.

Dengan kebutuhan modal investasi untuk sistem pelabuhan pada tahun 2030 sekitar 10.830 miliar VND, solusi untuk memobilisasi modal investasi juga memerlukan banyak pilihan.

Salah satunya adalah terus meningkatkan mekanisme dan ketentuan untuk memobilisasi berbagai sumber daya, baik dari dalam maupun luar negeri, untuk ikut serta berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur pelabuhan sesuai rencana dan melembagakan solusi desentralisasi dan pelimpahan wewenang untuk memobilisasi sumber daya.

Mendorong dan memfasilitasi organisasi dan badan usaha seluruh sektor ekonomi untuk berperan serta dalam melakukan investasi pembangunan dan pemanfaatan pelabuhan laut, serta terus menggalakkan sosialisasi investasi pembangunan prasarana pelabuhan laut.

Secara khusus, memperkuat peran perusahaan dalam berbagi tanggung jawab untuk berinvestasi dan memelihara infrastruktur publik di pelabuhan sebagai bagian dari proyek investasi eksploitasi pelabuhan mereka.

Rencana tersebut juga menyediakan solusi untuk pengembangan sumber daya manusia, penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi, serta kerja sama internasional.

Khususnya, untuk memastikan kedalaman alur pelayaran guna menerima kapal, Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai bertanggung jawab untuk menetapkan peraturan dan mengumumkan daftar area dan lokasi untuk menerima material pengerukan dan membuang material pengerukan dari kegiatan pengerukan di perairan pelabuhan Quang Ngai sesuai peraturan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-quang-ngai-duoc-quy-hoach-the-nao-192250327081756298.htm