Pelabuhan Dung Quat belum sepenuhnya memanfaatkan potensinya.

Meskipun memiliki keunggulan sebagai pelabuhan laut dalam, pelabuhan Dung Quat belum sepenuhnya memanfaatkan potensinya, karena sumber daya investasi anggaran yang terbatas dan tidak sinkron, sehingga gagal memenuhi kebutuhan pembangunan dan menarik investasi.

Tidak memenuhi kebutuhan impor dan ekspor barang

Pelabuhan Dung Quat merupakan pelabuhan laut nasional kelas I, dengan luas lebih dari 1.000 hektar, kedalaman 21 meter, dan tidak bergantung pada pasang surut air laut, yang merupakan keuntungan besar untuk penerimaan dan pengangkutan barang. Namun, volume barang yang diimpor dan diekspor melalui Pelabuhan Dung Quat tidak banyak.

Berbicara kepada wartawan dari Surat Kabar Dau Tu, Bapak Nguyen Phong, Direktur Departemen Perhubungan Provinsi Quang Ngai , mengatakan bahwa sistem logistik hanya mampu menangani beberapa langkah dasar dan belum berperan sebagai pusat penerimaan, penyimpanan, dan distribusi barang. Di sisi lain, infrastruktur alur pelayaran masih terbatas, alur pelayaran sempit, dan kedalamannya terbatas, sementara tonase kapal yang menuju/dari pelabuhan semakin besar.

“Hampir semua pelabuhan memiliki standar alur pelayaran yang tidak sesuai dengan skala dermaga yang dibutuhkan, sehingga kurang menarik bagi pemilik kargo dan kapal, sehingga sangat membatasi kapasitas sistem pelabuhan,” ungkap Bapak Phong.

Berdasarkan perencanaan yang telah disesuaikan hingga tahun 2020, dengan visi hingga tahun 2030, Pelabuhan Dung Quat memiliki 14 pelabuhan utama yang termasuk dalam perencanaan investasi dan konstruksi, dengan tujuan menjadi pelabuhan laut berskala besar dan modern. Namun, setelah bertahun-tahun investasi, hingga saat ini baru 8 pelabuhan yang telah beroperasi, sementara 6 pelabuhan lainnya dalam perencanaan masih "di atas kertas".

Menurut wartawan Surat Kabar Dau Tu, selain kelompok pelabuhan yang beroperasi dengan giat seperti pelabuhan Perusahaan Saham Gabungan Jasa Perminyakan, pelabuhan peti kemas umum Hoa Phat Dung Quat, pelabuhan Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Internasional Gemadept, pelabuhan Hao Hung Quang Ngai One Member Co., Ltd., dll., sebagian pelabuhan yang direncanakan masih terbengkalai, banyak tempat yang lahannya belum dibebaskan.

Pimpinan perusahaan investasi pelabuhan di Dung Quat menyampaikan bahwa alasan objektifnya adalah karena tidak banyak barang kontainer impor dan ekspor di Provinsi Quang Ngai, sehingga perusahaan pelayaran tidak dapat membuka rute transit kontainer domestik dan internasional. Oleh karena itu, untuk bongkar muat barang, perusahaan-perusahaan di Quang Ngai harus menggunakan pelabuhan laut di luar provinsi, sehingga meningkatkan biaya transportasi.

“Pelabuhan laut Quang Ngai pada umumnya dan pelabuhan laut Dung Quat pada khususnya belum diinvestasikan untuk memenuhi permintaan impor dan ekspor barang bagi pelaku usaha di provinsi ini, yang akan menjadi hambatan besar bagi pengembangan Kawasan Ekonomi Dung Quat dan kawasan industri di provinsi ini,” aku Bapak Nguyen Phong dengan jujur.

Butuh investasi yang layak

Berbagi dengan Surat Kabar Dau Tu, Tn. Nguyen Quoc Trinh, perwakilan Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Umum Hoa Phat, mengatakan bahwa pelabuhan laut Dung Quat kekurangan kapasitas, status dermaga saat ini tidak dapat memenuhi tonase kargo.

"Pelabuhan Dung Quat perlu berinvestasi di lebih banyak dermaga, memperluas dermaga 4 dan 5, serta membuka jalan bagi kapal kontainer untuk menerima barang. Selain itu, perlu berinvestasi di gudang dan meningkatkan infrastruktur transportasi lebih lanjut untuk menciptakan peluang pengembangan," ungkap Bapak Trinh.

Selain itu, Bapak Trinh menginformasikan bahwa Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Umum Hoa Phat sedang melaksanakan prosedur untuk menyesuaikan perencanaan dermaga No. 8 dan diharapkan pada tahun 2026, dermaga ini dapat dioperasikan, sehingga berkontribusi dalam meningkatkan kebutuhan angkutan barang bagi para pelaku bisnis.

Bapak Nguyen Phong mengemukakan bahwa alasan Pelabuhan Dung Quat belum sepenuhnya memanfaatkan potensinya adalah karena sumber daya investasi dari anggaran masih terbatas, belum sinkron, dan belum memenuhi kebutuhan pengembangan dan daya tarik investasi. Menurutnya, saat ini infrastruktur penghubung Quang Ngai pada dasarnya menjamin kelancaran lalu lintas, tetapi agar industri logistik dapat berkembang, investasi dan penanggulangan hambatan penting perlu dilakukan.

Secara khusus, perlu segera merampungkan simpang Tri Binh - Dung Quat di bawah Proyek Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai, berinvestasi pada Jalan Raya Nasional 24 yang menghubungkan Kon Tum dengan pelabuhan Dung Quat, memperluas Jalan Raya Nasional 24C yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1, segera berinvestasi pada jalan tol CT22 dari pelabuhan Dung Quat dengan gerbang perbatasan Bo Y dan gerbang perbatasan internasional Nam Giang...

"Jika kita berinvestasi dalam infrastruktur tersebut, lebih banyak barang akan terkonsentrasi di Pelabuhan Dung Quat dan pelabuhan laut Dung Quat akan tereksploitasi sepenuhnya, secara bertahap menjadi pusat transportasi barang regional. Untuk mengembangkan logistik, kita harus memenuhi persyaratan transportasi barang tercepat dan termurah, sehingga negara dan pelaku bisnis perlu berinvestasi dan mengatasi hambatan-hambatan tersebut," ujar Bapak Phong.

Selain mengalokasikan sekitar 100 hektar untuk gudang, Bapak Phong mengatakan bahwa Quang Ngai berfokus pada pembangunan logistik di Dung Quat. Namun, karena perubahan undang-undang, proses pemilihan investor dan kompensasi lahan menjadi lebih lama, sehingga mengakibatkan lambatnya implementasi area gudang.

Pada sesi kerja baru-baru ini dengan provinsi Quang Ngai, Tn. Nguyen Hoang Anh, Ketua Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan, meminta agar Quang Ngai mengalokasikan sumber daya untuk mengembangkan infrastruktur yang lengkap dan sinkron; meningkatkan investasi dalam pengembangan logistik, termasuk sepenuhnya memanfaatkan keunggulan pelabuhan air dalam Dung Quat dan bandara Chu Lai untuk membangun tempat ini menjadi pusat logistik seluruh wilayah.

Sumber: https://baodautu.vn/cang-dung-quat-chua-phat-huy-het-tiem-nang-d228759.html