Jembatan ini telah dibangun selama 8 tahun tanpa akses jalan. Berapa lama lagi orang harus menunggu?

Proyek Jembatan Tra Dinh telah disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi Quang Nam dengan total investasi lebih dari 51,8 miliar VND, dengan periode pelaksanaan 2017-2019; dari jumlah tersebut, 30 miliar VND dibiayai oleh anggaran provinsi, dan sisanya dari anggaran distrik Que Son. Jembatan ini melintasi cabang Sungai Thu Bon pada jalur yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A dari Kelurahan Que Phu, Distrik Que Son, ke Kelurahan Duy Thanh, Distrik Duy Xuyen.

Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Distrik Que Son. Perusahaan Thanh Son (Provinsi Nghe An ) adalah pemenang tender untuk bagian konstruksi dan instalasi senilai lebih dari 34,59 miliar VND. Proyek ini dimulai pada tahun 2018. Namun, karena kemajuan proyek belum selesai, Komite Rakyat Provinsi Quang Nam sepakat untuk memperpanjang periode pelaksanaan hingga tahun 2020.

Meskipun proyek telah diperpanjang, sejauh ini hanya bagian jembatan dan jalan layanan yang telah selesai. Jalan akses di kedua ujung jembatan, yang panjangnya sekitar 1.000 m, sistem drainase, marka, dan rambu-rambu belum dibangun. Proyek yang berlarut-larut ini telah sangat memengaruhi kehidupan masyarakat, memicu kemarahan publik.

Menurut surat kabar Economic & Urban, sistem jembatan proyek ini pada dasarnya telah selesai, tetapi menunjukkan tanda-tanda kerusakan. Retakan telah muncul di permukaan jembatan dan beberapa bagian penghubung. Hal ini tentu akan memengaruhi kualitas proyek jika dioperasikan. Sistem jalan masuk di kedua ujung jembatan curam, beberapa bagian jalan tanah tergenang air dan berbatu.

Ibu Dinh Thi Nghi (Kelurahan Que Phu) mengatakan bahwa proyek ini dulunya merupakan harapan dan impian masyarakat, tetapi kini menjadi beban. Dulu, masyarakat harus melewati jalan sempit dan darurat yang berpotensi menimbulkan kecelakaan lalu lintas. Saat musim hujan dan malam hari, banyak orang terjatuh dan patah tulang. Lebih dari 70 rumah tangga dengan sekitar 300 jiwa sedang menunggu solusi dari pemerintah.

Senada dengan itu, Bapak Nguyen Tan Cong (Kelurahan Que Phu) mengatakan bahwa warga harus berdonasi bersama pemerintah kelurahan untuk menimbun tanah dan menuangkan beton sementara agar dapat melayani lalu lintas. Namun, jalan tersebut masih sangat sempit dan curam, sehingga menyulitkan perjalanan. Bahkan beberapa rumah tangga yang tinggal di dekat jembatan dan jalan akses tidak dapat beraktivitas, karena khawatir akan risiko kecelakaan lalu lintas.

Perwakilan Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Distrik Que Son (investor) mengakui bahwa kurangnya jalan akses untuk Jembatan Tra Dinh telah menyulitkan masyarakat. Pembangunan jembatan tahap 1 telah selesai dan disetujui pada Juni 2020. Tahap 2 proyek yang terkait dengan jalan akses belum dilaksanakan karena kurangnya dana. Proyek ini diperkirakan akan dimulai kembali pada awal 2025 setelah menyelesaikan prosedur lelang, pendanaan, dan pembebasan lahan. Waktu pelaksanaan jalan akses sekitar 9 bulan.

Menurut Ketua Komite Rakyat Distrik Que Son, Nguyen Phuoc Son, pemerintah daerah sedang melaksanakan prosedur akhir sebelum pembangunan jalan akses dimulai. Baru-baru ini, pemerintah daerah telah memberikan penjelasan dan meminta perpanjangan waktu pengerjaan proyek. Saat ini, unit-unit tersebut secara bertahap menyelesaikan dokumen, sumber modal, dan pekerjaan pembersihan lokasi. Distrik Que Son dan Duy Xuyen juga sedang berkoordinasi untuk mengurus kompensasi dan pembersihan lokasi.

Pada tanggal 18 Oktober, Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Nam, Le Van Dung, juga menyetujui penyesuaian proyek investasi Jembatan Tra Dinh di Kelurahan Que Phu, Distrik Que Son. Dengan demikian, proyek tersebut telah menyesuaikan modal investasi dengan anggaran provinsi sebesar 38 miliar VND, sementara Distrik Que Son telah menyesuaikan modal investasinya menjadi lebih dari 24,5 miliar VND. Periode pelaksanaan proyek disetujui pada tahun 2017-2020 dan disesuaikan untuk periode 2017-2025. Distrik Que Son bertanggung jawab untuk memastikan kemajuan, pencairan modal, serah terima dan penggunaan, penyelesaian proyek, dan menghindari perpanjangan proyek; serta bertanggung jawab atas kejujuran dan keakuratan isi dokumen penyesuaian.

Terkait pula dengan proyek ini, Komite Tetap Dewan Rakyat Provinsi telah mengeluarkan surat resmi yang meminta Komite Rakyat Provinsi untuk mengarahkan peninjauan dan mengklarifikasi tanggung jawab Komite Rakyat Distrik Que Son dalam tidak mengalokasikan cukup modal untuk menyelesaikan proyek sesuai dengan kebijakan investasi yang disetujui dan tanggung jawab investor dalam berinvestasi pada proyek yang belum selesai, yang telah berlangsung selama bertahun-tahun.

Komite Rakyat Provinsi mempelajari dan melaksanakan proyek sesuai dengan peraturan perundang-undangan, mengarahkan penilaian komprehensif proyek sejak pelaksanaannya hingga sekarang; mengklarifikasi nilai sebenarnya dari jalan pendekatan di kedua ujung jembatan dan biaya terkait lainnya yang perlu disesuaikan ke atas...

Sumber: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-cau-xay-8-nam-khong-co-duong-dan-nguoi-dan-cho-den-bao-gio.html