“Memberikan sayap” kepada dunia penerbangan dan pariwisata untuk mencapai tingkatan baru

Di samping upaya dari masing-masing pihak, peran Pemerintah sangat penting dalam merumuskan kebijakan dukungan serta pengelolaan yang efektif, menciptakan lingkungan yang kondusif untuk "memberi sayap" bagi kedua industri untuk berkembang bersama, menjangkau persaingan global.

Tujuan yang menantang

Pada tahun 2024, industri pariwisata Vietnam menargetkan 17-18 juta wisatawan mancanegara; melayani 110 juta wisatawan domestik; dan total pendapatan dari pariwisata mencapai sekitar 840 triliun VND. Para pakar ekonomi menilai bahwa pariwisata dan penerbangan memiliki hubungan yang erat, yang bersama-sama menciptakan pembangunan bersama yang tak terpisahkan dalam proses pembangunan. Keduanya merupakan industri jasa, yang berarti produk tidak dapat disimpan dan sangat bergantung pada teknologi untuk menyediakan layanan yang efisien dan nyaman bagi pelanggan.

Menurut Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, untuk kegiatan transportasi udara domestik, maskapai Vietnam saat ini mengoperasikan 45 rute yang menghubungkan Hanoi, Kota Ho Chi Minh, dan Da Nang dengan 19 bandara lokal, dengan hampir 600 penerbangan per hari. Pada tahun 2023, rute Hanoi-Kota Ho Chi Minh akan menjadi yang paling banyak digunakan dengan hampir 43.000 penerbangan, yang mencakup 17,5% dari total penerbangan domestik. Rute ini juga masuk dalam 10 rute tersibuk di dunia pada tahun 2023.

Saat ini, pasar penerbangan internasional memiliki 63 maskapai penerbangan reguler asing dan 4 maskapai penerbangan domestik yang mengoperasikan 164 rute internasional, menghubungkan 33 negara dan wilayah ke 6 destinasi di Vietnam: Hanoi, Kota Ho Chi Minh, Da Nang, Khanh Hoa, Phu Quoc, dan Da Lat. Jaringan penerbangan internasional telah pulih sepenuhnya seperti sebelum Covid-19 dan terus berekspansi ke pasar-pasar baru di Asia Tengah, India, dan Australia.

"Transportasi udara internasional telah berkontribusi pada pertumbuhan pariwisata internasional yang pesat dengan 7,6 juta wisatawan internasional datang ke Vietnam dalam 5 bulan pertama tahun 2024, meningkat 61,7% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, meningkat 3,9% dibandingkan periode yang sama tahun 2019, dan diperkirakan mencapai 18 juta pengunjung pada tahun 2024," kata Bapak Do Hong Cam, Wakil Direktur Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam.

Untuk mencapai target menyambut hampir 130 juta wisatawan mancanegara dan domestik pada tahun 2024, peran penerbangan sangatlah penting. Menurut statistik, saat ini, wisatawan yang datang ke Vietnam melalui udara mencapai persentase yang sangat tinggi, hampir 80% dibandingkan dengan moda transportasi lainnya.

Namun, harga bahan bakar telah meningkat akhir-akhir ini, mencapai hampir 40% dari biaya penerbangan. Selain itu, harga sewa mesin dan suku cadang pesawat juga meningkat, dan perbedaan nilai tukar antara USD dan mata uang domestik telah berdampak besar, meningkatkan biaya operasional maskapai karena sebagian besar pengeluaran mereka dibayarkan dalam mata uang asing.

Menurut penelitian Asosiasi Maskapai Penerbangan Asia-Pasifik (AAPA), harga tiket pesawat di seluruh dunia saat ini dan di masa mendatang cenderung meningkat lebih tinggi daripada sebelumnya. Maskapai penerbangan menghadapi serangkaian kerugian seperti biaya bahan bakar yang tinggi, peningkatan armada, sewa/pembelian tambahan, perawatan pesawat, kekurangan sumber daya manusia, harga layanan bandara, dll. Harga tiket pesawat global diperkirakan akan naik 3-7% pada tahun 2024 dan akan terus meningkat di tahun-tahun berikutnya.

Armada maskapai Vietnam yang saat ini beroperasi berfluktuasi sekitar 165-170 pesawat, turun sekitar 40-45 pesawat dibandingkan rata-rata pesawat yang beroperasi pada tahun 2023. Hal ini disebabkan oleh penarikan kembali mesin Pratt & Whitney dan beberapa maskapai yang sedang melakukan restrukturisasi. Maskapai domestik harus menyeimbangkan armada pesawat domestik dan internasional agar dapat bersaing dan mempertahankan pangsa pasar internasional dengan maskapai asing. Bapak Do Hong Cam menambahkan.

Dengan demikian, dalam jangka pendek, pencapaian target industri pariwisata tahun 2024 menjadi tantangan tersendiri mengingat pemulihan sektor penerbangan dan pariwisata dalam negeri masih dihadapkan pada faktor-faktor yang belum kondusif di tengah kondisi perekonomian dunia yang belum sepenuhnya kondusif, terutama menghadapi perkembangan situasi geopolitik dunia, inflasi, perubahan iklim, dan sebagainya yang tidak menentu.

Kerjasama yang saling menguntungkan

Para pakar ekonomi menilai pariwisata dan penerbangan ibarat "sayap" yang berkontribusi terhadap pembangunan ekonomi. Dengan kondisi medan yang membentang dari utara hingga selatan negeri kita, transportasi udara memiliki lebih banyak keunggulan. Penerbangan merupakan landasan peluncuran industri pariwisata, yang menarik investasi, perdagangan, dan hubungan internasional...

Karena peran pentingnya ini, banyak negara menganggap penerbangan sebagai salah satu bidang yang mengatur industri pariwisata dan perekonomian. Pertumbuhan industri penerbangan mendorong perkembangan pariwisata, menciptakan peluang bagi penumpang untuk menjelajahi destinasi baru. Secara umum, pariwisata memainkan peran penting dalam mendorong perkembangan industri penerbangan, mulai dari menciptakan permintaan akan layanan, berkontribusi pada pembangunan ekonomi, hingga menciptakan peluang untuk inovasi dan peningkatan.

Kenaikan harga tiket pesawat domestik baru-baru ini telah berdampak negatif terhadap sektor penerbangan, pariwisata, ekonomi, dan mata pencaharian masyarakat setempat. Menurut para ahli dari Dewan Penasihat Pariwisata (TAB), masalah penurunan harga tiket pesawat domestik dapat diselesaikan melalui koordinasi yang komprehensif dan menyeluruh antara para pemangku kepentingan terkait, termasuk Pemerintah, kementerian, sektor, daerah, dan pelaku usaha.

"Isu kerja sama antara kedua industri ini tidak hanya dipertimbangkan pada tingkat promosi bersama dan penawaran paket promosi, tetapi juga perlu mempertimbangkan penyusunan rencana yang komprehensif dan beragam untuk memberikan dampak jangka panjang. Perlu ada forum untuk membahas kekuatan dan kelemahan masing-masing pihak, serta tindakan mendesak untuk mendukung terciptanya manfaat bersama bagi banyak pihak, termasuk pelaku usaha pariwisata penerbangan, destinasi wisata, otoritas terkait, dan masyarakat setempat," komentar Bapak Hoang Nhan Chinh, Kepala Sekretariat TAB.

Para ahli TAB juga mencatat masalah siklus yang mengkhawatirkan: ketika harga tiket pesawat domestik naik, destinasi wisata harus menurunkan harga layanan, yang menyebabkan penurunan kualitas dan kepuasan wisatawan. Akibatnya, permintaan perjalanan domestik menurun, jumlah penerbangan menurun, dan akhirnya harga tiket pesawat domestik terus meningkat. Maskapai penerbangan mengurangi kebijakan promosi dan mengurangi perhatian terhadap kualitas layanan pelanggan, yang dapat menyebabkan kenaikan harga tiket pesawat yang berkelanjutan dan penurunan kualitas layanan, yang secara langsung memengaruhi permintaan perjalanan domestik, dll.

Seorang perwakilan dari sebuah bisnis pariwisata mengakui bahwa, pada kenyataannya, banyak hubungan pengembangan pariwisata telah terputus akibat konflik kepentingan di satu pihak, atau karena adanya pihak ketiga. Banyak program tidak dapat dilaksanakan karena kekhawatiran akan risiko bahwa beberapa bisnis lain di industri ini tidak akan berpartisipasi tetapi justru akan mendapatkan keuntungan. Oleh karena itu, sebelum menemukan solusi untuk memperkuat hubungan dan kerja sama antara kedua industri, perlu ada solusi dan mekanisme pengendalian di dalam industri itu sendiri, dan ini membutuhkan peran lembaga manajemen negara yang khusus, organisasi sosial-profesional, dan sebagainya.

Untuk menganalisis dan mengevaluasi status perkembangan industri penerbangan dan pariwisata saat ini, menemukan solusi praktis dan efektif untuk menghubungkan dan bekerja sama antara kedua industri; merekomendasikan dan mengusulkan solusi dukungan kepada Pemerintah, sehingga berkontribusi dalam membantu industri penerbangan dan pariwisata mengatasi kesulitan dan berkembang secara berkelanjutan..., Surat Kabar Nhan Dan menyelenggarakan lokakarya: "Penerbangan - Pariwisata "Bergandengan Tangan" untuk Membangun Keberlanjutan" pada sore hari tanggal 12 Juni di Hanoi. Lokakarya ini dihadiri oleh perwakilan pimpinan kementerian dan lembaga terkait; badan manajemen, pakar ekonomi; badan usaha penerbangan dan pariwisata; organisasi sosial-profesional; sejumlah lembaga promosi pariwisata asing...

Sumber: https://nhandan.vn/chap-canh-cho-hang-khong-du-lich-vuon-tam-post813900.html