Persetujuan kebijakan investasi untuk proyek ban berjalan untuk mengangkut batubara dari Laos ke Vietnam

Pada tanggal 29 Juni, Komite Rakyat provinsi Quang Tri mengumumkan bahwa Ketua Komite Rakyat Vo Van Hung baru saja menandatangani keputusan yang menyetujui kebijakan investasi dan menyetujui investor Nam Tien Company Limited untuk proyek pembangunan sistem konveyor untuk mengangkut batu bara dari Laos ke Vietnam di dalam wilayah Vietnam.

Titik pengumpulan dan transit batu bara di sisi Laos. Foto milik

Lokasi investasi di komune A Ngo, distrik Dakrong, provinsi Quang Tri (pada lembar peta nomor 2 di komune A Ngo, distrik Dakrong).

Proyek ini bertujuan untuk memastikan ketahanan energi pada periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, memenuhi sebagian kebutuhan konsumsi batu bara domestik, dan mendukung pengembangan sektor ekonomi . Proyek ini juga bertujuan untuk mengurangi beban bea cukai barang di gerbang perbatasan internasional La Lay, serta mengatasi kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 15D.

Skala proyek dengan luas lahan yang diharapkan 23,82 hektar, membangun sistem konveyor untuk mengangkut batubara dari Laos ke Vietnam pada bagian dalam wilayah Vietnam dengan panjang 6.115m.

Kapasitas desain adalah 30 juta ton/tahun, yang mana tahap 1 sebesar 15 juta ton/tahun dan tahap 2 sebesar 15 juta ton/tahun.

Berdasarkan keputusan tersebut, jalur konveyor batubara dengan panjang total 6.115m akan terhubung ke bagian konveyor di Laos, dimulai dari perbatasan Vietnam - Laos, berakhir di gudang di sisi Vietnam (Desa A Deng, kecamatan A Ngo, distrik Dakrong, provinsi Quang Tri).

Sudut gerbang perbatasan internasional La Lay di distrik Dakrong, provinsi Quang Tri. Foto: Arsip

Jalur konveyor terdiri dari bagian-bagian konveyor yang terhubung ke stasiun transfer dan pekerjaan bantu sinkron lainnya.

Terkait rencana rute, terdapat 3 seksi, yang mana seksi 1 merupakan seksi dalam jarak 100 m dari perbatasan ke arah wilayah Vietnam yang telah disepakati Pemerintah dalam Resolusi No. 04 tanggal 5 Januari 2024.

Mengenai tahap investasi item proyek, tahap 1 berinvestasi pada jalur konveyor dengan kapasitas angkut 3.000 ton/jam (setara 15 juta ton/tahun), panjangnya sekitar 6.115 m.

Pekerjaan pembantu meliputi stasiun transmisi, stasiun transformator dan saluran listrik; sistem pasokan dan kontrol daya; sistem pasokan air; sistem komunikasi; sistem untuk mengendalikan orang dan barang selundupan; sistem proteksi kebakaran; sistem pengawasan kamera, dll.

Jalur konveyor diatur dengan 2 konveyor dengan kapasitas masing-masing 1.500 ton/jam, yang terletak paralel pada sistem umum kolom, rangka, dan jembatan penyangga.

Kawasan pergudangan di Desa A Deng, Kecamatan A Ngo, Kabupaten Dakrong, Provinsi Quang Tri. Foto: Dokumen

Tahap 2 berinvestasi dalam penambahan jalur konveyor dengan kapasitas angkut 3.000 ton/jam (setara dengan 15 juta ton/tahun), yang berjalan paralel dan dekat dengan jalur konveyor tahap 1, panjangnya sekitar 6.115 m dengan pekerjaan tambahan yang sinkron.

Total modal investasi lebih dari 1.489 miliar VND, termasuk ekuitas dan pinjaman dari bank komersial. Periode operasional proyek adalah 30 tahun sejak tanggal persetujuan kebijakan investasi dan persetujuan investor.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-192240629143710978.htm