Mekanisme dan kebijakan khusus untuk investasi di Bandara Internasional Gia Binh

Cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình- Ảnh 1. — Mekanisme dan kebijakan khusus untuk investasi di Bandara Internasional Gia Binh.

Resolusi ini menetapkan mekanisme dan kebijakan khusus untuk proyek-proyek di Bandara Internasional Gia Binh, termasuk:

a) Proyek investasi pembangunan Bandara Internasional Gia Binh berada di bawah kewenangan Majelis Nasional untuk menyetujui kebijakan investasi sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Penanaman Modal; Proyek investasi pembangunan Bandara Internasional Gia Binh, proyek pemukiman kembali Bandara Internasional Gia Binh, proyek investasi pembangunan Bandara Internasional Gia Binh, proyek investasi pembersihan lokasi Bandara Internasional Gia Binh, dan proyek investasi jalan penghubung langsung Bandara Internasional Gia Binh dilaksanakan dengan metode kemitraan publik-swasta.

b) Proyek terkait di Bandara Internasional Gia Binh.
Resolusi ini berlaku untuk kementerian, lembaga setingkat kementerian , lembaga pemerintah, Komite Rakyat di semua tingkat, dan organisasi serta individu yang berpartisipasi dalam atau terkait dengan pelaksanaan proyek-proyek di atas.

Resolusi ini menetapkan mekanisme dan kebijakan khusus tentang: investasi, konstruksi, pemilihan investor dan perencanaan, lingkungan dan pertanahan.

Mekanisme dan kebijakan khusus mengenai investasi, konstruksi, dan pemilihan investor

Resolusi tersebut dengan jelas menyatakan bahwa proyek-proyek yang disebutkan di atas harus melaksanakan prosedur penyesuaian perencanaan dan dimulainya konstruksi pada saat yang sama dengan melaksanakan prosedur persetujuan kebijakan investasi.

Penanam modal dan pemilik proyek tidak wajib lagi melakukan prosedur pemberian izin mendirikan bangunan sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang konstruksi, melainkan wajib melengkapi persyaratan untuk memulai pembangunan proyek sebagaimana dimaksud di atas sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan dalam jangka waktu paling lama 6 (enam) bulan sejak tanggal dimulainya pembangunan.

Kementerian Keamanan Publik memutuskan untuk memilih investor untuk melaksanakan proyek investasi pembangunan Bandara Internasional Gia Binh dalam bentuk pemilihan investor dalam kasus khusus sesuai dengan ketentuan undang-undang tentang penawaran sebelum Majelis Nasional memutuskan untuk menyetujui kebijakan investasi.

Pada saat yang sama, Kementerian Keamanan Publik mengalihkan luas tanah dan barang-barang konstruksi yang diinvestasikan (selanjutnya disebut aset) dari Proyek Investasi Pembangunan Bandara Gia Binh kepada Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh sehingga Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh dapat mengalihkan aset-aset ini kepada investor terpilih untuk melaksanakan Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Gia Binh.

Investor yang melaksanakan Proyek Investasi Pembangunan Bandara Gia Binh bertanggung jawab untuk mengganti biaya yang dikeluarkan oleh Kementerian Keamanan Publik ke anggaran negara sesuai dengan hukum dan biaya yang dikeluarkan oleh Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh untuk pemulihan tanah, kompensasi, dukungan pemukiman kembali, dan pengembalian infrastruktur teknis dan infrastruktur sosial sesuai dengan hukum.

Proyek investasi pembangunan fasilitas untuk menjamin operasional penerbangan di Bandara Internasional Gia Binh dilaksanakan dengan metode kerja sama pemerintah-swasta (KPBU), jenis kontrak Bangun-Serah (BLT), dengan pembayaran kepada investor dari modal APBN. Proyek ini tidak diwajibkan untuk melaksanakan keputusan kebijakan investasi sesuai ketentuan Undang-Undang KPS. Alokasi modal APBN dilaksanakan sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Penanaman Modal Publik untuk proyek investasi publik khusus. Penentuan investor untuk melaksanakan proyek ini dilakukan melalui pemilihan investor dalam kasus-kasus khusus dan ditetapkan dalam keputusan persetujuan proyek.

Kementerian Keamanan Publik merupakan badan pengelola dan juga otoritas yang berwenang atas proyek tersebut, yang bertanggung jawab untuk menyiapkan proyek, menandatangani kontrak proyek, serta menyeimbangkan dan mengatur modal untuk membayar investor guna melaksanakan proyek sesuai dengan isi kontrak BT yang ditandatangani.

Kementerian Konstruksi bertanggung jawab untuk berkoordinasi dengan Kementerian Keamanan Publik guna memastikan standar dan regulasi teknis Proyek Investasi untuk pembangunan pekerjaan guna memastikan operasi penerbangan Bandara Internasional Gia Binh dan merupakan penerima manfaat dari aset yang dihasilkan dari proses pelaksanaan proyek sesuai dengan ketentuan hukum.

Berdasarkan Resolusi tersebut, proyek-proyek berikut dilaksanakan dengan metode kerja sama pemerintah dan swasta (KPS), jenis kontrak Bangun-Serah (Bangun-Serah), pembayaran dengan dana tanah:

- Proyek pemukiman kembali yang melayani Bandara Internasional Gia Binh;

- Proyek investasi untuk membangun pekerjaan yang melayani pembersihan lokasi Bandara Internasional Gia Binh;

- Proyek investasi untuk membangun jalan yang menghubungkan langsung Bandara Internasional Gia Binh.

Resolusi tersebut juga dengan jelas menyatakan: Pemilihan investor untuk melaksanakan 3 proyek di atas diterapkan dalam bentuk pemilihan investor dalam kasus khusus dan ditetapkan dalam keputusan persetujuan proyek.

Proyek tidak diwajibkan melaksanakan keputusan kebijakan investasi sesuai ketentuan undang-undang tentang KPS. Keputusan persetujuan proyek menjadi dasar alokasi lahan, sewa lahan, dan izin perubahan penggunaan lahan untuk pelaksanaan proyek.

Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh merupakan otoritas yang berwenang atas proyek tersebut, bertanggung jawab untuk menyiapkan proyek, memutuskan pemilihan investor, menandatangani kontrak proyek, serta menyeimbangkan dan mengatur dana tanah untuk membayar investor sesuai dengan Kontrak BT yang ditandatangani.

Mekanisme dan kebijakan khusus mengenai perencanaan, lingkungan dan pertanahan

Resolusi tersebut menyatakan: Rencana induk yang disetujui untuk pengembangan sistem bandara dan pelabuhan laut nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan Perencanaan Provinsi Bac Ninh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang disetujui oleh Perdana Menteri, akan disesuaikan menurut prosedur yang disederhanakan dan persetujuan untuk penyesuaian sebagaimana ditentukan dalam Pasal 54a Undang-Undang Perencanaan dan tidak akan diharuskan untuk melakukan penilaian lingkungan strategis.

Perencanaan teknis dan khusus yang relevan disesuaikan bersamaan dengan penyesuaian Rencana Induk pengembangan sistem bandara dan pelabuhan laut nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan Perencanaan Provinsi Bac Ninh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050.

Dalam penyusunan, penilaian, penerimaan, persetujuan, dan pengambilan keputusan kebijakan investasi, serta persetujuan proyek yang memiliki kebijakan dan mekanisme khusus sebagaimana dijelaskan di atas, otoritas yang berwenang diperbolehkan untuk memutuskan isi yang berbeda dari perencanaan dan rencana terkait yang telah disetujui oleh otoritas yang berwenang sebelum melaksanakan prosedur penyesuaian perencanaan dan rencana terkait. Setelah proyek disetujui, perencanaan dan rencana terkait harus segera ditinjau, disesuaikan, diperbarui, dan diumumkan.

Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh akan mendasarkan pada Perencanaan Bandara Internasional Gia Binh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, rencana zonasi atau rencana terperinci proyek-proyek (Proyek pemukiman kembali yang melayani Bandara Internasional Gia Binh; Proyek investasi untuk membangun pekerjaan yang melayani pembersihan lokasi Bandara Internasional Gia Binh; Proyek investasi untuk membangun jalan yang menghubungkan langsung Bandara Internasional Gia Binh) yang disesuaikan menurut ketentuan-ketentuan di atas untuk menyetujui kompensasi, dukungan, rencana pemukiman kembali dan melaksanakan pemulihan tanah, kompensasi, dukungan, pemukiman kembali, alokasi tanah, sewa tanah; menggunakan kuota lahan penanaman padi sesuai dengan kebutuhan proyek untuk melaksanakan prosedur perubahan tujuan penggunaan lahan.

Mekanisme dan kebijakan khusus mengenai investasi, konstruksi, dan pemilihan investor

Mekanisme dan kebijakan khusus mengenai perencanaan, lingkungan dan pertanahan

Komentar (0)