Da Nang tumbuh dengan Zona Perdagangan Bebas

Da Nang adalah kota pertama di negara ini yang menerapkan Kawasan Perdagangan Bebas. Model baru ini menjanjikan momentum untuk mempercepat perkembangan kota.

Da Nang adalah kota pertama di negara ini yang menerapkan Kawasan Perdagangan Bebas. Model baru ini menjanjikan momentum untuk mempercepat perkembangan kota.

Zona perdagangan bebas akan membawa pembangunan Da Nang ke tingkat yang lebih tinggi

Tindakan mendesak

Pada tanggal 1 Januari 2025, Resolusi Majelis Nasional No. 136/2025/QH15 (Resolusi No. 136) tentang organisasi pemerintahan perkotaan dan uji coba sejumlah mekanisme serta kebijakan khusus untuk pembangunan Kota Da Nang resmi berlaku. Keputusan penting ini akan membuka ruang dan menandai jalur pembangunan baru bagi ibu kota wilayah Tengah.

Salah satu poin penting dari Resolusi No. 136 adalah mengizinkan Da Nang untuk menjadi perintis pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas – sebuah model yang telah berhasil diterapkan oleh banyak negara di dunia , tetapi baru pertama kali diterapkan di negara kita. Kawasan Perdagangan Bebas pertama ini tidak hanya penting bagi Da Nang, tetapi juga sangat penting bagi perkembangan Vietnam.

Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang, Bapak Tran Chi Cuong, setelah Resolusi Majelis Nasional, Pemerintah, Perdana Menteri, kementerian pusat, cabang-cabang, dan Pemerintah Kota Da Nang telah dengan tegas mengambil tindakan untuk segera melaksanakan Resolusi tersebut. Khususnya, Perdana Menteri secara langsung menjabat sebagai Ketua Komite Pengarah untuk pelaksanaan Resolusi No. 136.

Skala perkiraan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang ketika infrastrukturnya rampung dan kawasan fungsionalnya disinkronkan adalah sekitar 2.317 hektar, termasuk lebih dari 300 hektar perambahan laut; terletak di 10 lokasi yang tidak berdekatan yang terhubung ke pelabuhan laut Lien Chieu dan bandara Da Nang.

Pada tahap I (hingga 2029), total investasi yang diperkirakan di dalam Kawasan Perdagangan Bebas mencapai lebih dari 35.000 miliar VND. Tahap II (setelah 2029), orientasinya adalah memperluas Kawasan Perdagangan Bebas di area pelabuhan Tien Sa, area rekonstruksi perkotaan di stasiun kereta api di pusat kota...

“Kota ini berupaya membangun model Kawasan Perdagangan Bebas sebagai langkah untuk membuka jalan, membuka jalan, dan menciptakan jalur baru sebagaimana diharapkan dan dianjurkan oleh Sekretaris Jenderal To Lam tentang era baru - era pertumbuhan nasional,” ungkap Bapak Cuong.

Tak menyia-nyiakan kesempatan, dalam waktu singkat, Da Nang telah menyelesaikan Rancangan Proyek untuk membangun Kawasan Perdagangan Bebas. Ini adalah kawasan perdagangan bebas pertama yang mengintegrasikan fungsi logistik, pelabuhan, dan bandara, serta terhubung dengan fungsi perdagangan, jasa, produksi, dan fungsi pendukung lainnya. Kawasan ini menerapkan model Kawasan Perdagangan Bebas yang kompleks dan multifungsi berdasarkan mekanisme konektivitas "zona dalam zona"; menarik pembangunan di luar wilayah agar selaras dengan kegiatan di dalam wilayah, menciptakan efek keterkaitan yang komprehensif, dan mendorong pembangunan regional dan nasional.

Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang memiliki total luas alami sekitar 2.348 hektar, terletak di 10 lokasi yang tidak bersebelahan dan terhubung dengan Pelabuhan Lien Chieu dan Bandara Internasional Da Nang. Khususnya, pusat logistik terletak di kawasan reklamasi seluas sekitar 300-350 hektar, yang melayani angkutan barang internasional. Pembentukan kawasan fungsional di bawah Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang di kawasan reklamasi akan menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk menarik investasi dan terhubung dengan perusahaan pelayaran dan pelabuhan terkemuka di dunia – sebuah prasyarat untuk mengembangkan Pelabuhan Lien Chieu menjadi pelabuhan transit internasional.

Untuk melaksanakan Zona Perdagangan Bebas, Kota Da Nang akan secara serentak menerapkan 8 kelompok solusi termasuk: mekanisme dan kebijakan insentif; administrasi dan operasi; mobilisasi modal, promosi dan promosi investasi; pengembangan dan perencanaan infrastruktur; pengembangan sumber daya manusia, pelatihan kejuruan, konversi karier, penciptaan lapangan kerja, penciptaan mata pencaharian untuk memastikan jaminan sosial bagi masyarakat; ilmu pengetahuan dan teknologi; kerja sama lokal dan internasional; perlindungan lingkungan dan konservasi keanekaragaman hayati.

Khususnya, yang paling penting adalah serangkaian solusi mengenai mekanisme dan kebijakan preferensial untuk Kawasan Perdagangan Bebas. Selain menetapkan mekanisme dan kebijakan preferensial yang telah diizinkan dalam Resolusi No. 136, Da Nang juga mengusulkan mekanisme dan kebijakan unggulan yang perlu segera dikeluarkan oleh otoritas terkait untuk memastikan daya tarik investasi yang kuat, menciptakan terobosan, dan efisiensi Kawasan Perdagangan Bebas yang luar biasa dibandingkan dengan kawasan ekonomi dan pusat logistik di dalam negeri maupun internasional. Dalam waktu dekat, terdapat mekanisme untuk segera menarik investor strategis untuk berinvestasi dalam infrastruktur kawasan fungsional di Kawasan Perdagangan Bebas, sebagaimana tercantum dalam Keputusan Pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang...

Jangan lewatkan kesempatan ini

Kota Da Nang bertekad dan bersedia mengambil risiko untuk membangun Kawasan Perdagangan Bebas, karena model ini akan membawa momentum pertumbuhan baru bagi Kota, mewujudkan tujuan membawa Kota ke tingkat internasional. Namun, agar Kawasan Perdagangan Bebas berhasil, diperlukan mekanisme yang terbuka dan fleksibel.

Menurut Dr. Tran Du Lich, pakar ekonomi dan anggota Dewan Penasihat Kebijakan Moneter Nasional, untuk membangun Kawasan Perdagangan Bebas, Da Nang perlu menerapkan pemikiran Sekretaris Jenderal To Lam pada era pembangunan nasional. Khususnya, perlu diusulkan agar Pemerintah Pusat mengizinkan penentuan nasib sendiri dalam beberapa hal.

“Perlu dibentuk Panitia Pengarah yang secara langsung melaksanakan Kawasan Perdagangan Bebas; perlu dibentuk departemen khusus yang melaksanakan Kawasan Perdagangan Bebas, dan prioritas utama harus diberikan kepada penyusunan jadwal kerja para pemimpin Kota untuk menangani permasalahan yang berkaitan dengan Kawasan Perdagangan Bebas,” saran Dr. Tran Du Lich.

Menurut perhitungan, Kawasan Perdagangan Bebas menciptakan daya tarik dan daya saing yang besar dalam investasi, memperluas perdagangan, jasa, dan berbagai bidang lainnya. Khususnya, kebijakan khusus yang diterapkan di Da Nang ini juga terkait dengan peta jalan pengembangan pelabuhan dan bandara Lien Chieu di masa mendatang. Bersama dengan Kawasan Perdagangan Bebas, hal ini merupakan prasyarat bagi Da Nang untuk menjadi pusat transit barang regional dan internasional, yang berkontribusi kuat dalam menarik investasi langsung asing (FDI) ke Da Nang dan kawasan dinamis di pusat kota.

Kawasan perdagangan bebas juga menjadi peluang untuk meningkatkan nilai tambah industri pariwisata dan perdagangan di kawasan Utara Tengah dan Pesisir Tengah secara umum, dan Da Nang secara khusus, dengan menciptakan rantai produk jasa kelas atas, menyebarkan pembangunan dan mengarahkan kegiatan pariwisata regional agar secara bertahap mendekati standar internasional...

Dengan makna yang sebegitu pentingnya, dalam Pemberitahuan Kesimpulan Sidang Pertama Komite Pengarah untuk Pelaksanaan Resolusi 136, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Kota Da Nang untuk segera melembagakan dan menyebarluaskan semua dokumen hukum sebagai dasar bagi pelaksanaan Resolusi secara efektif; sekaligus, meneliti dan mengusulkan mekanisme serta kebijakan baru yang benar-benar terbuka, modern, sesuai dengan tren dunia serta realitas, kondisi, dan situasi Vietnam dan Da Nang.

Perdana Menteri menekankan perlunya fokus pada penelitian dan implementasi untuk segera membentuk tiga kekuatan pendorong baru bagi pembangunan Kota Da Nang di periode mendatang. Di antaranya, pendirian Pusat Inovasi untuk memotivasi dan menginspirasi para ilmuwan; pembangunan Kawasan Perdagangan Bebas dengan semangat pantang perfeksionis, pantang tergesa-gesa, pantang melewatkan peluang, serta melakukan dan belajar dari pengalaman; dan pembangunan Pusat Keuangan Regional sesuai kebijakan Politbiro...

Pada saat yang sama, Da Nang perlu mempelajari dengan saksama status terkini dan kemampuan pemulihan lahan untuk setiap lokasi guna memilih lokasi yang paling menguntungkan dan layak untuk segera membentuk Zona Perdagangan Bebas pada tahap pertama dan lokasi potensial yang dapat diperluas di masa mendatang.

Secara khusus, Perdana Menteri setuju untuk terus meneliti dan menyebarluaskan mekanisme dan kebijakan baru untuk Zona Perdagangan Bebas Da Nang, selain mekanisme dan kebijakan yang ditetapkan dalam Resolusi 136, untuk meningkatkan daya tarik dalam menarik investasi dan memastikan daya saing dengan kawasan dan dunia...

Zona perdagangan bebas ini mengemban misi besar, tidak hanya membantu Kota Da Nang berkembang ke tingkat yang lebih tinggi, tetapi juga membuka jalan bagi strategi Vietnam dalam membangun negara perdagangan bebas.

Sumber: https://baodautu.vn/da-nang-vuon-minh-cung-khu-thuong-mai-tu-do-d243595.html