Dacia Hipster - mobil listrik murah, menggunakan ponsel sebagai pengganti layar hiburan

Konsep Dacia Hipster listrik mendefinisikan ulang “mobil sehari-hari” dengan desain minimalis, bobot ringan, fitur lebih cerdas, dan lebih berkelanjutan.

Perlombaan mobil listrik murah telah melahirkan beberapa ide yang cukup rumit, tetapi Dacia Hipster mengambil pendekatan yang sepenuhnya berlawanan. Bayangkan Citroën 2CV atau Fiat Panda, dengan desainnya yang sederhana, praktis, dan tanpa embel-embel. Hipster dirancang untuk membuat orang bergerak tanpa fasilitas umum atau janji-janji berlebihan yang biasanya ditawarkan mobil listrik.

Dacia Hipster hanya berukuran panjang 3 meter, lebar 1,55 meter, dan tinggi 1,54 meter, membuatnya bahkan lebih kecil daripada mobil kei Jepang. Hanya beberapa mobil mikro seperti Citroën Ami yang melampaui Hipster dalam hal "kekecilannya".

Dacia menggambarkan desain Hipster sebagai "kotak padat yang dipasang pada empat roda di keempat sudutnya." Penampilan Hipster menyerupai versi miniatur Jeep dan Land Rover Defender, dengan ujung depannya yang pendek, hidung yang tegak, dan jendela yang datar. Semuanya memancarkan kesan sederhana dan praktis, sekaligus terasa rapi dan ramping.

Bodinya dicat dengan satu warna, menggabungkan tiga panel warna utama dengan panel pelindung yang terbuat dari material daur ulang sebagian bernama Starkle. Untuk menghemat biaya, gagang pintu diganti dengan tali tarik, lampu belakang dipasang di kedua sisi jendela belakang, dan jendela dapat digeser.

Meskipun ukurannya kecil, mobil listrik Dacia Hipster tetap menawarkan ruang yang cukup untuk empat orang dewasa dengan kursi yang nyaman. Kompartemen bagasinya hanya berkapasitas 70 liter, yang dapat diperluas hingga 500 liter ketika kursi belakang dilipat. Interiornya menggunakan sistem pemasangan aksesori eksklusif Dacia, "You Clip", yang mencakup 11 titik jangkar untuk cangkir, lampu, mainan, atau sandaran tangan.

Ponsel pintar pengguna akan dipasang pada dudukan yang berfungsi sebagai kunci digital, sistem navigasi, dan hiburan, serta terhubung ke speaker Bluetooth portabel. Selain itu, mobil ini juga dilengkapi dasbor digital di belakang kemudi dan 2 kantung udara untuk memastikan keselamatan dasar.

Dacia Hipster hanya berbobot 800 kg, sekitar 20% lebih ringan daripada saudaranya, Spring. Filosofi "hemat berat" ini juga membantu mengurangi emisi karbon hingga setengahnya selama masa pakai produk dengan menggunakan lebih sedikit material dan energi.

Dacia belum mengungkapkan kapasitas baterai atau tenaga mesin Hipster, hanya mengonfirmasi bahwa jangkauan operasi kendaraan dioptimalkan untuk kebutuhan dunia nyata, bukan untuk bersaing dalam parameter. Menurut riset perusahaan, 94% pengemudi di Prancis menempuh jarak kurang dari 40 km per hari, setara dengan 280 km per minggu. Oleh karena itu, Hipster dirancang agar hanya perlu diisi ulang dua kali seminggu, yang setara dengan jangkauan operasi sekitar 93 km.

Hipster saat ini masih berupa mobil konsep, tetapi niat perusahaan untuk memproduksinya secara massal sangat jelas. Mobil ini diperkirakan akan lebih murah daripada Spring - mobil listrik termurah Dacia yang saat ini dibanderol di bawah 17.000 Euro (sekitar 523 juta VND) di Jerman.

Menurut Dacia, harga rata-rata mobil baru di Eropa meningkat sebesar 77% antara tahun 2010 dan 2024, jauh melampaui pertumbuhan pendapatan rumah tangga. Dengan Hipster, Dacia ingin mendekatkan kendaraan listrik kepada mayoritas konsumen, melampaui apa yang ditawarkan oleh Spring, yang sudah merupakan mobil populer.

Hipster bukan sekadar eksperimen desain, tetapi juga manifesto Dacia untuk mendefinisikan ulang konsep "mobil rakyat". Model ini kemungkinan akan diproduksi massal, memanfaatkan kebijakan baru di Uni Eropa yang memungkinkan penjualan mobil listrik kecil dan murah di pasaran.

Video : Memperkenalkan mobil konsep listrik Dacia Hipster.

Source: https://khoahocdoisong.vn/dacia-hipster-oto-dien-gia-re-dung-dien-thoai-thay-man-hinh-giai-tri-post2149059336.html