Untuk membuat Vietnam kuat di laut, kaya dari laut

Lokakarya ilmiah “ Ekonomi samudra biru menciptakan momentum bagi pembangunan berkelanjutan”, Agustus 2024. (Foto: Hai An)

Di Vietnam, konsep “ekonomi biru” pertama kali dijelaskan dalam Laporan “Ekonomi Biru – Menuju Skenario Pembangunan Berkelanjutan untuk Ekonomi Kelautan” yang diterbitkan oleh Administrasi Laut dan Kepulauan Vietnam (sekarang Administrasi Laut dan Kepulauan Vietnam, Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup ) dan Program Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNDP) pada Mei 2022. Dengan demikian, ekonomi biru adalah ekonomi yang menggunakan sumber daya kelautan secara berkelanjutan untuk melayani pembangunan ekonomi, meningkatkan mata pencaharian dan lapangan kerja, serta “kesehatan” ekosistem laut.

Kekuatan pendorong pembangunan berkelanjutan

Vietnam memiliki garis pantai sepanjang 3.260 km dan lebar lebih dari 1 juta km2, membentang di 28 provinsi dan kota, sehingga ekonomi maritim diidentifikasi sebagai kekuatan pendorong dan premis penting bagi pembangunan sosial-ekonomi dan perlindungan keamanan nasional.

Ekonomi maritim Vietnam bersifat multi-sektoral, meliputi: ekonomi maritim, transportasi laut, pengembangan pelabuhan laut, pembuatan dan perbaikan kapal, perikanan dan budidaya perairan, eksploitasi sumber daya mineral laut, minyak dan gas serta industri pengolahan minyak dan gas, jasa maritim, pencarian dan penyelamatan, energi angin, pariwisata laut dan pulau, dll.

Menurut Departemen Kelautan dan Kepulauan, laut Vietnam memiliki sekitar 35 jenis mineral, dengan minyak dan gas sebagai sumber daya terbesar di landas kontinen. Laut Vietnam dianggap sebagai salah satu dari 10 pusat keanekaragaman hayati laut di dunia dengan sekitar 11.000 spesies organisme hidup dan sekitar 1.300 spesies di kepulauannya.

Keanekaragaman hayati dan ekosistem laut telah menyediakan sumber daya makanan laut yang besar bagi perekonomian seperti: daerah penangkapan ikan yang luas dengan lebih dari 2.000 spesies ikan; lebih dari 600 spesies krustasea, moluska, dan rumput laut.

Vietnam memiliki potensi untuk mengembangkan dan meningkatkan hasil perairan di laut dan pesisir. Luas wilayah yang dapat dieksploitasi adalah 500.000 hektar yang terdiri dari teluk pesisir, pulau-pulau dekat pantai, dan daerah pasang surut. Selain itu, wisata bahari merupakan keunggulan tersendiri dengan 125 pantai besar dan kecil, sekitar 20 di antaranya berskala dan berstandar internasional... Sinar matahari yang hangat sepanjang tahun, udara segar, dan beragam lanskap yang indah merupakan kondisi ideal bagi Vietnam untuk membangun resor dan pariwisata kelas atas. Dengan memanfaatkan keunggulan ini, wisata bahari menyumbang sekitar 70% pendapatan industri pariwisata negara setiap tahunnya.

Keunggulan lain yang sangat penting adalah wilayah laut Vietnam berada di Laut Timur - salah satu rute perdagangan maritim internasional tersibuk di dunia. Di sepanjang pantai, lebih dari 100 titik pelabuhan telah dibangun, terutama pelabuhan laut dalam berskala besar. Hingga saat ini, negara kita telah menandatangani perjanjian perdagangan maritim dengan 26 negara; mengembangkan 30 pelabuhan dengan 166 pelabuhan, 350 dermaga dengan total panjang sekitar 45.000 m; membangun 18 zona ekonomi pesisir...

Kebutuhan penting

Profesor Madya, Dr. Nguyen Chu Hoi, mantan Wakil Direktur Jenderal Departemen Umum Kelautan dan Kepulauan, menegaskan bahwa sejarah pembangunan dunia terkait dengan samudra dan laut, namun ekonomi kelautan dan laut juga memasuki tahap pembangunan baru dengan karakteristik dasar: Kelangkaan bahan baku, dampak perubahan iklim dan perubahan laut yang ada, persaingan pasar, dll.

Dunia juga telah bergeser dari pola pikir eksploitatif menuju pola pikir pembangunan yang efisien dan berkelanjutan. Artinya, bergeser dari prioritas eksploitasi sumber daya "segar dan mentah" ke pemrosesan mendalam untuk menciptakan nilai tambah dan melestarikan sumber daya laut; bergeser dari prioritas eksploitasi sumber daya fisik ke eksploitasi nilai fungsional dan nilai spasial sistem sumber daya laut, termasuk nilai jasa ekosistem laut dan samudra.

Di Vietnam, laporan pemantauan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup yang dikirimkan ke Sidang ke-7 Majelis Nasional ke-15 baru-baru ini menunjukkan bahwa beberapa sumber daya laut dieksploitasi secara berlebihan; masyarakat belum membentuk kebiasaan melindungi lingkungan laut; model komunitas untuk mengelola lingkungan laut dan kepulauan masih sedikit dan tidak efektif; respons terhadap perubahan iklim, naiknya permukaan air laut, dan insiden lingkungan di laut masih memiliki banyak keterbatasan...

Oleh karena itu, para ahli sepakat bahwa dalam dunia transisi hijau, negara-negara yang memiliki laut dan kepulauan, termasuk Vietnam, perlu mengubah pemikiran pembangunan dan inovasi teknologi mereka untuk bergerak menuju ekonomi maritim yang bergeser dari "coklat" menjadi "hijau" guna mengatasi tantangan ekonomi maritim tradisional yang disebutkan di atas.

Resolusi 36 menekankan bahwa pembangunan berkelanjutan ekonomi maritim harus didasarkan pada pertumbuhan hijau dan mempromosikan nilai-nilai budaya maritim Vietnam yang unik. (Foto: Nguyen Hong)

Ubah tantangan menjadi peluang

Pada lokakarya ilmiah "Ekonomi Kelautan Biru Menciptakan Momentum untuk Pembangunan Berkelanjutan" yang diselenggarakan baru-baru ini di Hanoi, Wakil Kepala Departemen Propaganda Pusat Phan Xuan Thuy menekankan bahwa Partai dan Negara kita senantiasa memperhatikan isu perlindungan laut dan kepulauan serta pengembangan ekonomi kelautan secara berkelanjutan. Baru-baru ini, Partai mengeluarkan dua resolusi terpisah mengenai strategi pembangunan ekonomi kelautan, yaitu Resolusi No. 09-NQ/TW tanggal 9 Februari 2007 dan Resolusi No. 36-NQ/TW tanggal 22 Oktober 2018 tentang "Strategi Pembangunan Berkelanjutan Ekonomi Kelautan Vietnam hingga 2030, Visi hingga 2045", yang menegaskan posisi dan peran penting ekonomi kelautan bagi negara kita.

Oleh karena itu, Resolusi 36 dengan jelas mendefinisikan pandangan bahwa "Vietnam harus menjadi negara maritim yang kuat, kaya akan sumber daya laut, dengan pembangunan berkelanjutan, kemakmuran, keamanan, dan keselamatan, pembangunan berkelanjutan ekonomi maritim yang terkait dengan upaya menjamin pertahanan dan keamanan nasional, menjaga kemerdekaan, kedaulatan, dan integritas wilayah, memperkuat hubungan luar negeri dan kerja sama internasional di laut, serta berkontribusi dalam memelihara lingkungan yang damai dan stabil untuk pembangunan". Di dalamnya, Resolusi 36 menekankan bahwa pembangunan berkelanjutan ekonomi maritim harus didasarkan pada fondasi pertumbuhan hijau, yang mempromosikan nilai-nilai budaya maritim khas Vietnam.

Terbaru, pada Sidang ke-7, Majelis Nasional ke-15 (Juni 2024) mengesahkan Resolusi No. 139/2024/QH15 tentang "Perencanaan tata ruang laut nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050", yang mengalokasikan dan mengatur ruang laut untuk sektor dan bidang dalam eksploitasi dan pemanfaatan sumber daya ruang laut dan ekonomi kelautan secara berkelanjutan.

Menurut Associate Professor, Dr. Nguyen Chu Hoi, untuk berhasil melaksanakan transformasi hijau dan mengembangkan ekonomi kelautan biru di negara kita sesuai semangat Resolusi 36, perlu untuk berhasil melaksanakan tiga terobosan strategis dalam: kelembagaan untuk pembangunan berkelanjutan ekonomi kelautan, ilmu pengetahuan dan teknologi kelautan, pendidikan dan pelatihan sumber daya manusia kelautan dan sistem infrastruktur "multiguna".

Daerah yang berbatasan dengan laut perlu mengembangkan cagar laut di pulau-pulau terpencil, yang menggabungkan konservasi keanekaragaman hayati laut; menangani sumber polusi laut dan samudra dari daratan dengan tepat, serta beradaptasi dengan dampak negatif akibat perubahan iklim dan kenaikan permukaan air laut. Vietnam perlu mendorong partisipasi seluruh masyarakat dalam konservasi keanekaragaman hayati laut dan restorasi ekosistem laut.

Khususnya, dalam konteks globalisasi, kerja sama internasional dan promosi pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi kelautan merupakan pendekatan fundamental dan berjangka panjang. Selain itu, investasi dalam riset dan alih teknologi sumber energi terbarukan kelautan seperti angin, gelombang, pasang surut, arus, dan energi surya perlu didorong untuk memaksimalkan potensi energi terbarukan kelautan di Vietnam.

Selain itu, menurut Kolonel Nguyen Khac Vuot, Kepala Departemen Ilmu Militer, Komando Penjaga Pantai, pembangunan berkelanjutan ekonomi kelautan memerlukan perhatian pada industri transportasi dan logistik maritim, eksploitasi minyak, investasi besar dalam sumber daya manusia, penelitian kebijakan, dan penyesuaian untuk setiap tahap.

Sementara itu, Dr. Hoang Quoc Lam, Pusat Komunikasi Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, menegaskan bahwa untuk berhasil mengimplementasikan strategi berdasarkan Resolusi 36 tentang pembangunan berkelanjutan ekonomi kelautan biru, perlu untuk secara sinkron menerapkan serangkaian solusi. Solusi komunikasi untuk meningkatkan kesadaran publik tentang ekonomi kelautan biru dianggap sebagai tugas penting pertama dan mendasar, yang meletakkan fondasi bagi implementasi strategi pembangunan berkelanjutan ekonomi kelautan. Konten propaganda perlu berfokus pada tiga terobosan dalam Resolusi 36, yaitu tentang manfaat kegiatan pembangunan ekonomi kelautan biru bagi komunitas bisnis dan masyarakat pesisir.

Mengembangkan ekonomi samudra biru yang berlandaskan pada konservasi dan promosi sumber daya alam laut dianggap sebagai solusi yang tak terelakkan, fundamental dan berkelanjutan bagi Vietnam.