Usulan penghapusan kewenangan inspektur lalu lintas untuk menghentikan kendaraan yang sedang bergerak

[iklan_1]

Kementerian Hukum dan HAM baru saja mengumumkan dokumen penilaian rancangan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan. Undang-undang ini disusun oleh Kementerian Perhubungan, berdasarkan pemisahan sebagian dari Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 2008.

Di mana, Kementerian Perhubungan mengusulkan agar inspektur lalu lintas tidak diperbolehkan menghentikan kendaraan.

Secara spesifik, Pasal 89 RUU Lalu Lintas dan Angkutan Jalan mengatur tentang pemeriksaan jalan (atau pemeriksaan lalu lintas) sebagai berikut:

Inspektorat jalan raya meliputi badan khusus inspeksi jalan raya di bawah Kementerian Perhubungan dan badan khusus transportasi di bawah Komite Rakyat provinsi. Organisasi dan operasional inspektorat jalan raya sesuai dengan ketentuan undang-undang tentang inspeksi.

Inspektur jalan bertugas melakukan inspeksi, pemeriksaan, dan penanganan pelanggaran terhadap pelaksanaan ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang prasarana jalan dan angkutan jalan pada unit usaha angkutan, terminal, tempat parkir, tempat istirahat, sistem pengaturan beban kendaraan bermotor, dan pelayanan penunjang angkutan.

Inspektur jalan mempunyai tugas melakukan pemeriksaan, pengujian, dan penanganan pelanggaran terhadap pelaksanaan ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang pembinaan, pengujian, dan pemberian surat izin mengemudi kendaraan bermotor di jalan serta pemeriksaan keselamatan teknis dan lingkungan kendaraan bermotor sesuai dengan ketentuan Undang-Undang tentang Tertib Lalu Lintas dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan.

Dibandingkan dengan Pasal 86 Ayat 2 Undang-Undang Lalu Lintas dan Ayat 2 tahun 2008 yang berlaku saat ini, tidak ada lagi ketentuan yang memperbolehkan petugas lalu lintas menghentikan kendaraan.

Secara spesifik, ketentuan yang berlaku saat ini adalah sebagai berikut: “...dalam keadaan mendesak, untuk segera mencegah kemungkinan timbulnya akibat pekerjaan jalan, diperbolehkan menghentikan kendaraan dan meminta pengemudi kendaraan untuk mengambil tindakan pengamanan pekerjaan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan dan harus bertanggung jawab atas keputusan tersebut”.

Sementara itu, dalam Pasal 15 Surat Edaran 02/2014/TT-BGTVT, inspektur dan petugas inspeksi diperbolehkan menghentikan kendaraan bermotor dalam hal-hal sebagai berikut:

Memaksa penghentian pelanggaran sesuai dengan ketentuan Pasal 55 Undang-Undang tentang Penanganan Pelanggaran Administratif Tahun 2012 (diubah tahun 2020).

Apabila ditemukan kendaraan yang dilengkapi dengan rambu-rambu sebagaimana dimaksud pada huruf a ayat 2 pasal 86 Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2008 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, khususnya: Melebihi beban jembatan dan jalan yang diizinkan; Melebihi batas ukuran jembatan dan jalan yang diizinkan; Kendaraan beroda empat yang beredar langsung di jalan tanpa melaksanakan pengamanan jalan sebagaimana dimaksud; Melakukan pembuangan tanah, material bangunan dan sampah lainnya secara melawan hukum ke jalan atau ke koridor keselamatan jalan.

Dengan demikian, usulan Kementerian Perhubungan ini telah membuat perubahan besar dalam kewenangan Inspektorat Lalu Lintas dibandingkan dengan ketentuan saat ini.

Mulai saat ini, petugas pengawas lalu lintas hanya akan melakukan pemeriksaan, pengecekan, dan penanganan pelanggaran statis, khususnya pelanggaran prasarana jalan dan angkutan jalan, pada unit usaha angkutan umum, terminal, tempat parkir, tempat istirahat, sistem kendali muatan kendaraan, dan pelayanan penunjang angkutan.

Di bidang pelatihan, pengujian, dan pemberian surat izin mengemudi, kewenangan pemeriksaan, pengujian, dan penanganan inspektur lalu lintas pada dasarnya tetap dipertahankan.

[iklan_2]
Sumber