Usulan Penugasan kepada Badan Administrasi Maritim untuk Memutuskan Penerimaan Kapal Besar dengan Muatan yang Dikurangi untuk Masuk dan Keluar Pelabuhan

Kementerian Perhubungan baru saja mengeluarkan dokumen yang meminta Administrasi Maritim Vietnam untuk berkoordinasi dengan Departemen Infrastruktur Transportasi untuk meninjau dan mengevaluasi secara rinci proposal tersebut sehingga Administrasi Maritim Vietnam dapat secara proaktif mempertimbangkan dan memutuskan untuk menerima kapal-kapal besar guna mengurangi muatan masuk dan keluar pelabuhan.

Menurut Administrasi Maritim Vietnam, beberapa pelabuhan saat ini berencana menerima kapal dengan perbedaan tonase yang tidak jauh berbeda dari tonase yang diumumkan (Foto ilustrasi).

Sebelumnya, Administrasi Maritim Vietnam mengeluarkan dokumen tentang perlunya menerima kapal dengan tonase lebih besar dari yang diumumkan di sejumlah pelabuhan seperti pelabuhan SSIT milik Saigon Port International Container Service Company Limited - SSA; Pelabuhan Kontainer Internasional SP-ITC milik International Transport and Trade Joint Stock Company; dan dermaga No. 1 pelabuhan Tien Sa milik Da Nang Port Joint Stock Company.

Badan tersebut menyatakan bahwa saat ini, beberapa pelabuhan berencana menerima kapal dengan tonase yang tidak jauh berbeda dari tonase yang diumumkan. Alasannya, kapal-kapal saat ini dirancang dengan beragam cara, tanpa tonase tetap. Proses penerimaan kapal tidak memengaruhi struktur pelabuhan dan infrastruktur maritim di sekitarnya.

Oleh karena itu, Administrasi Maritim Vietnam merekomendasikan agar Kementerian Perhubungan menugaskan Administrasi Maritim Vietnam dalam proses penyelesaian proyek "Penelitian tentang peningkatan kemampuan pemanfaatan infrastruktur maritim publik dan infrastruktur pelabuhan yang ada". dan melakukan perubahan dan penambahan terhadap Peraturan Pemerintah Nomor 58 Tahun 2017 tentang Ketentuan Isi Peraturan Penerimaan Kapal Bertonase Besar dari Desain yang Membawa Muatan Kurang dari Penuh (Muatan Tereduksi) agar secara proaktif mempertimbangkan dan memutus perkara serupa sebagaimana tersebut di atas untuk masuk dan keluar pelabuhan.

Menurut Surat Kabar Giao Thong, Administrasi Maritim Vietnam sedang mengembangkan proyek "Penelitian untuk meningkatkan kemampuan pemanfaatan infrastruktur maritim publik dan infrastruktur pelabuhan yang ada".

Proyek ini bertujuan untuk memecahkan keterbatasan yang tersisa dalam kondisi alami infrastruktur maritim di kawasan pelabuhan, mengusulkan solusi dan mekanisme untuk mengatasinya sehingga pelabuhan Vietnam dapat menerima kapal bertonase besar dan terus menarik jalur pelayaran besar di dunia.

Pada saat yang sama, usulkan metode untuk memanfaatkan infrastruktur pelabuhan maritim yang ada secara efektif dan peta jalan untuk meningkatkan infrastruktur maritim di masa mendatang. Fokusnya adalah keselamatan saat menerima kapal bertonase besar.

Menurut Administrasi Maritim Vietnam, dengan kapasitas infrastruktur maritim yang ada, perlu dikaji solusi untuk meningkatkan efisiensi pemanfaatan infrastruktur. Khususnya, fokus perlu diberikan pada penilaian status infrastruktur maritim terkini di setiap wilayah, dan upaya mengatasi kendala dalam kebijakan dan mekanisme peningkatan infrastruktur maritim guna meningkatkan efisiensi pemanfaatan infrastruktur transportasi di seluruh sistem.

Dengan demikian, terciptalah terobosan untuk segera berintegrasi dengan negara-negara maju di kawasan di bidang pelabuhan laut guna berkontribusi dalam mewujudkan tujuan Strategi Kelautan Vietnam hingga 2030, dengan visi hingga 2050, untuk secara bertahap mengubah ekonomi maritim menjadi ujung tombak terdepan di 5 bidang ekonomi kelautan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-giao-cuc-hang-hai-quyet-dinh-viec-tiep-nhan-tau-lon-giam-tai-ra-vao-ben-cang-192240928153323628.htm