Mengusulkan dua isi tes untuk mengembalikan poin SIM.

Surat izin mengemudi B1 terbaru

Kementerian Keamanan Publik sedang menyusun Surat Edaran yang mengatur penyelenggaraan ujian pengetahuan hukum tentang ketertiban dan keselamatan lalu lintas jalan untuk mengembalikan poin pada SIM . Ujian ini berlaku bagi individu yang sudah memiliki SIM tetapi semua poinnya telah dikurangi sesuai dengan Pasal 58 Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan.

Menurut draf tersebut, Departemen Kepolisian Lalu Lintas (Kementerian Keamanan Publik) atau Divisi Kepolisian Lalu Lintas Kepolisian Provinsi/Kota akan menyelenggarakan ujian. Isi ujian akan dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan . Peserta akan mengikuti tes pilihan ganda berbasis komputer untuk menilai pengetahuan mereka tentang peraturan lalu lintas jalan. Pengemudi mobil juga akan mengikuti tes tambahan yang mensimulasikan situasi lalu lintas yang kompleks untuk menilai kemampuan mereka dalam menangani skenario kehidupan nyata.

Kementerian Keamanan Publik mengusulkan agar mereka yang mengikuti ujian mengemudi dengan SIM A1 menjawab 25 pertanyaan pilihan ganda dalam waktu 19 menit. Setiap pertanyaan bernilai 1 poin, dan skor minimal 21 poin diperlukan. Mereka yang memiliki SIM A atau B1 akan menjawab jumlah pertanyaan yang sama dan dalam waktu yang sama, tetapi harus mendapatkan skor minimal 23 poin.

Mereka yang memegang SIM Kelas B atau C1 akan mengikuti tes pilihan ganda sebanyak 35 pertanyaan dalam waktu 22 menit. Setiap pertanyaan bernilai 1 poin, dan skor 32 atau lebih tinggi dianggap "lulus".

Pemegang SIM kelas D1 dan C harus menjawab 40 pertanyaan pilihan ganda dalam waktu 24 menit dan dinyatakan lulus jika memperoleh skor 36 poin atau lebih. Untuk pemegang SIM kelas D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, dan DE, peserta harus menjawab 45 pertanyaan pilihan ganda dalam waktu 26 menit dan dinyatakan lulus jika memperoleh skor 41 poin atau lebih.

Namun, aspek unik dari ujian SIM untuk kategori ini adalah setiap lembar ujian mencakup satu pertanyaan di mana jawaban yang salah akan mengakibatkan nilai gagal. Nilai gagal berarti kandidat tidak lulus ujian.

Untuk bagian simulasi, Kementerian Keamanan Publik mengusulkan agar waktu yang dialokasikan untuk 10 simulasi situasi lalu lintas tidak melebihi 10 menit. Setiap pertanyaan memiliki skor maksimum 5 dan minimum 0 poin, dan isinya menggambarkan berbagai situasi yang berpotensi menimbulkan risiko keselamatan lalu lintas.

Skor yang diperoleh peserta ujian sesuai dengan waktu yang mereka habiskan untuk mengenali dan mengidentifikasi potensi bahaya keselamatan lalu lintas melalui interaksi dengan komputer yang dilengkapi perangkat lunak simulasi. Skor 35 dari 50 poin dianggap lulus.

Setiap orang yang memegang SIM harus lulus ujian teori dan simulasi. Gagal dalam ujian teori akan mendiskualifikasi Anda dari ujian simulasi. Jika Anda lulus ujian teori tetapi gagal dalam simulasi, hasil ujian teori Anda akan berlaku selama satu tahun. Anda dapat mengikuti ujian ulang dalam waktu tiga hari setelah gagal dalam simulasi.

Baru-baru ini, dalam sebuah dokumen yang memandu pelaksanaan Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan, selain denda administratif, Kementerian Keamanan Publik mengusulkan 189 pelanggaran yang akan mengakibatkan pengurangan 2 hingga 12 poin dari SIM pengemudi. Dari jumlah tersebut, 28 pelanggaran akan mengakibatkan pengurangan 12 poin. Semua pelanggaran ini merupakan pelanggaran yang disengaja dan berbahaya dengan risiko tinggi menyebabkan kecelakaan lalu lintas.

Pasal 58 Undang-Undang tentang Keselamatan Lalu Lintas Jalan menetapkan bahwa seseorang yang SIM-nya telah dikurangi semua poinnya tidak diperbolehkan mengoperasikan kendaraan di jalan umum dengan SIM tersebut. Setidaknya enam bulan setelah pengurangan poin, pemegang SIM berhak mengikuti ujian pengetahuan tentang peraturan keselamatan lalu lintas jalan.

TB (menurut VnExpress)

Sumber: https://baohaiduong.vn/de-xuat-hai-noi-dung-kiem-tra-de-phuc-hoi-diem-bang-lai-xe-389500.html