Kementerian Keamanan Publik sedang menyusun Surat Edaran yang mengatur penyelenggaraan uji pengetahuan hukum tentang ketertiban dan keselamatan lalu lintas untuk memulihkan poin SIM . Uji ini diperuntukkan bagi mereka yang telah memiliki SIM tetapi poinnya dikurangi sesuai dengan Pasal 58 Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas.
Berdasarkan rancangan tersebut, Departemen Kepolisian Lalu Lintas (Kementerian Keamanan Publik) atau Departemen Kepolisian Lalu Lintas dari Keamanan Publik provinsi atau kota akan menyelenggarakan tes tersebut. Materinya akan dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan . Peserta akan mengikuti tes pilihan ganda di komputer untuk menilai pengetahuan mereka tentang peraturan lalu lintas. Pengemudi mobil akan menjalani tes tambahan berupa simulasi situasi lalu lintas yang kompleks untuk menilai kemampuan mereka dalam menghadapi situasi di dunia nyata.
Kementerian Keamanan Publik merekomendasikan agar peserta tes dengan SIM Kelas A1 mengerjakan 25 soal pilihan ganda dalam 19 menit. Setiap soal bernilai 1 poin dan skor 21 poin atau lebih dianggap memuaskan. Peserta dengan SIM Kelas A dan B1 juga mengerjakan jumlah soal dan waktu yang sama, tetapi harus mendapatkan 23 poin atau lebih.
Pemegang SIM kelas B dan C1 akan mengerjakan 35 soal pilihan ganda dalam 22 menit. Setiap soal bernilai 1 poin, dan jika Anda mendapatkan 32 poin atau lebih, Anda "lulus".
Pemegang SIM D1 dan C harus mengerjakan 40 soal pilihan ganda dalam 24 menit dan lulus jika memperoleh 36 poin atau lebih. Untuk SIM D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, peserta harus mengerjakan 45 soal pilihan ganda dalam 26 menit dan lulus jika memperoleh 41 poin atau lebih.
Namun, ada poin khusus dalam tes untuk kategori SIM di atas: setiap tes akan memiliki pertanyaan. Jika peserta memilih jawaban yang salah, akan dianggap gagal. Jika gagal, peserta tes dianggap tidak memenuhi persyaratan.
Untuk bagian simulasi, Kementerian Keamanan Publik mengusulkan waktu ujian 10 pertanyaan yang mensimulasikan situasi lalu lintas dengan durasi tidak lebih dari 10 menit. Setiap pertanyaan memiliki skor maksimum 5, minimum 0, dan isinya berupa deskripsi berbagai situasi dengan potensi risiko keselamatan lalu lintas.
Skor yang diperoleh peserta tes sesuai dengan waktu yang dibutuhkan untuk mengenali dan mengidentifikasi situasi lalu lintas yang berpotensi tidak aman melalui interaksi dengan komputer yang telah diinstal perangkat lunak simulasi. Peserta tes yang memperoleh skor 35/50 poin dianggap lulus.
Pemegang SIM wajib lulus ujian teori dan simulasi. Jika gagal ujian teori, ia tidak diperbolehkan mengikuti ujian simulasi. Jika lulus ujian teori tetapi gagal ujian simulasi, hasil ujian teori akan disimpan selama satu tahun. Dalam waktu 3 hari setelah gagal ujian simulasi, ia dapat mendaftar ulang.
Baru-baru ini, dalam dokumen pedoman pelaksanaan Undang-Undang tentang Keselamatan dan Ketertiban Lalu Lintas, selain denda administratif, Kementerian Keamanan Publik mengusulkan 189 peraturan yang akan mengakibatkan pengurangan SIM sebesar 2 hingga 12 poin. Dari jumlah tersebut, 28 peraturan akan mengakibatkan pengurangan sebesar 12 poin. Semua ini merupakan pelanggaran yang disengaja dan berbahaya dengan risiko tinggi menyebabkan kecelakaan lalu lintas.
Pasal 58 Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan menetapkan bahwa seseorang yang SIM-nya telah dikurangi semua poin tidak diperbolehkan mengemudikan kendaraan di jalan raya dengan SIM tersebut. Setelah minimal 6 bulan sejak tanggal pengurangan semua poin, pemegang SIM diperbolehkan mengikuti tes pengetahuan tentang undang-undang tentang keselamatan dan ketertiban lalu lintas jalan.
[iklan_2]
Sumber: https://baohaiduong.vn/de-xuat-hai-noi-dung-kiem-tra-de-phuc-hoi-diem-bang-lai-xe-389500.html
Komentar (0)