Usulan pembangunan jalan tol baru yang terhubung ke Bandara Long Thanh: Desa pesisir kecil akan "ditingkatkan"

Desa pesisir kecil akan menjadi ibu kota pariwisata resor baru

Berdasarkan Perencanaan Sistem Pariwisata periode 2021-2030, dengan visi hingga 2045 yang disetujui pada 13 Juni 2024 oleh Perdana Menteri , seluruh kawasan Long Hai-Binh Chau akan menjadi kawasan wisata nasional, dengan kawasan Ho Tram sebagai pusatnya. Ho Tram sedang berkembang pesat dengan banyak proyek pariwisata berskala besar dan internasional.

Ho Tram, dalam hal batas administratif, hanyalah sebuah dusun pesisir kecil, di komune Phuoc Thuan, distrik Xuyen Moc , sekitar 125 km dari Kota Ho Chi Minh .

Proyek Perencanaan Umum Kawasan Perkotaan Baru Ho Tram (Distrik Xuyen Moc) hingga tahun 2045 yang disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi pada tanggal 4 Desember 2024 menetapkan bahwa Kawasan Perkotaan Baru Ho Tram akan menjadi kawasan perkotaan wisata pesisir, pusat ekonomi, layanan, dan pariwisata yang penting bagi provinsi dan Distrik Xuyen Moc.

Jembatan penyeberangan yang menghadap ke laut di Ho Tram. Foto: Melia Ho Tram Beach

Meskipun baru muncul dalam beberapa tahun terakhir, Ho Tram telah berkembang pesat menjadi penyedia layanan terkemuka dan telah membentuk merek pariwisata kelas atas di seluruh wilayah. Tidak hanya memiliki keunggulan alam yang langka dengan garis pantai yang panjang dan murni serta iklim yang segar, Ho Tram juga menjadi destinasi strategis di peta resor selatan.

Secara khusus, rute pesisir Ho Tram-Binh Chau dianggap sebagai "rute bernilai miliaran dolar" karena menggabungkan serangkaian proyek real estat pariwisata skala besar yang diinvestasikan dan dibangun.

Ini bukan hanya titik pertemuan merek-merek resor internasional, tetapi juga pusat tren pariwisata baru yang menggabungkan layanan kesehatan, hiburan, dan investasi berkelanjutan. Seiring dengan momentum perkembangan ini, Ho Tram secara bertahap mengukuhkan posisinya sebagai ibu kota pariwisata resor baru di kawasan Tenggara.

Usulan penambahan jalan tol Ho Tram - Long Thanh

Berdasarkan laporan penyesuaian isi "Perencanaan Provinsi Ba Ria - Vung Tau untuk periode 2021-2030, visi hingga 2050" (perencanaan provinsi), seiring dengan investasi yang sedang dilakukan dan diharapkan segera beroperasi di Bandara Internasional Long Thanh, kawasan Ho Tram semakin menarik perhatian investor di sektor pariwisata, terutama wisata resor mewah.

Namun, salah satu hambatan utama saat ini adalah infrastruktur koneksi lalu lintas dari bandara Long Thanh ke Ho Tram belum direncanakan secara sistematis dan sinkron.

Resor mewah di Ho Tram.

Dalam perencanaan provinsi sebelumnya, tidak ada rute langsung yang menghubungkan Bandara Internasional Long Thanh dengan kawasan Ho Tram , yang menyebabkan jarak dan waktu tempuh wisatawan, terutama wisatawan internasional dan segmen kelas atas, menjadi semakin jauh.

Saat ini, menurut Perencanaan Provinsi Ba Ria - Vung Tau, lalu lintas penghubung terutama bergantung pada banyak rute yang menggabungkan jalan tol, jalan raya nasional, dan jalan provinsi, melewati daerah padat penduduk dan daerah perkotaan yang ada, yang menyebabkan kecepatan lalu lintas menjadi terbatas, waktu tempuh menjadi lama, dan tidak menciptakan kenyamanan yang diperlukan untuk pariwisata berkualitas tinggi.

Situasi ini tidak hanya mempengaruhi daya tarik investasi kawasan Ho Tram tetapi juga mengurangi efisiensi pengembangan seluruh poros dinamika ekonomi dan pariwisata di wilayah Tenggara provinsi, termasuk kawasan wisata nasional Long Hai-Binh Chau.

Oleh karena itu, sangat mendesak untuk meneliti, merencanakan dan berinvestasi dalam membangun rute lalu lintas yang cepat dan langsung dari bandara Long Thanh ke Ho Tram untuk memaksimalkan potensi dan keuntungan daerah ini, sekaligus meningkatkan daya saing Ba Ria - Vung Tau di peta pariwisata nasional dan regional.

Jalan pesisir Ho Tram

Departemen Keuangan Provinsi Ba Ria - Vung Tau telah mengusulkan penambahan proyek pembangunan jalan tol perkotaan baru yang menghubungkan Ho Tram dengan Bandara Internasional Long Thanh ke dalam rencana perencanaan provinsi. Usulan ini memiliki signifikansi strategis, yang bertujuan untuk memenuhi kebutuhan mendesak akan konektivitas infrastruktur antara kawasan wisata pesisir utama dan pusat transportasi udara terbesar di wilayah selatan di masa mendatang.

Penambahan perencanaan dan investasi dalam pembangunan jalan tol ini tidak hanya membantu memperpendek jarak dan mengurangi waktu tempuh antara Ho Tram dan bandara Long Thanh, tetapi juga membuka ruang pengembangan perkotaan baru di sepanjang koridor lalu lintas modern.

Selain itu, rute ini akan menjadi penggerak penting untuk mendorong pengembangan sistem perkotaan pesisir secara sinkron dan berkelanjutan, berkontribusi pada penyelesaian infrastruktur antarwilayah antara Ba Ria - Vung Tau dan provinsi-provinsi di wilayah Tenggara, yang secara efektif terhubung dengan jaringan transportasi nasional. Hal ini juga akan menjadi penggerak yang berkontribusi untuk memastikan pertahanan dan keamanan nasional, serta mendorong pembangunan sosial-ekonomi di seluruh wilayah, terutama wilayah yang dilalui rute ini.

Proyek pengembangan transportasi yang berorientasi TOD (Transit-Oriented Development) akan memberikan kontribusi terhadap pembentukan kawasan perkotaan baru dan kawasan pemukiman terkonsentrasi, sehingga mempercepat laju urbanisasi dan menciptakan landasan bagi pembangunan provinsi yang pesat dan berkelanjutan pada tahap-tahap berikutnya.

Menurut CaFeF

Sumber: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/de-xuat-xay-tuyen-cao-toc-moi-noi-voi-san-bay-long-thanh-ap-nho-ven-bien-sap-len-doi